Trước tình trạng 'sốt đất' như hiện tại, để thị trường bất động sản đi đúng hướng rất cần sự mạnh tay bẻ lái kịp thời của nhạc trưởng là các cơ quan quản lý trong lĩnh vực này.
Thời gian qua, tại nhiều địa phương đã xuất hiện tình trạng 'sốt đất'.
Trong cơn sốt đất quay cuồng, các công ty môi giới 'tung quân' đổ xô đến vùng nông thôn, tạo cơn 'sốt ảo'. Điều đáng nói, chỉ sau thời gian ngắn các môi giới lặng lẽ rút lui, giá đất trên thị trường lao dốc khiến nhiều nhà đầu tư nhẹ dạ bỏ tiền tỷ 'ôm' đất khóc ròng.
UBND xã Lộc Khánh (Bình Phước) khẳng định trên địa bàn không có dự án khu dân cư nào được cấp phép và sẽ xử lý nghiêm cá nhân, tổ chức liên quan.
Sau những đợt lên cơn 'sốt', mặt bằng giá bất động sản ở một số nơi đã bị đẩy lên rất cao, đi ngược với quy luật về giá cả của thị trường. Do vậy, nếu không nghiên cứu kỹ, khả năng mất thanh khoản và chôn vốn là rất lớn đối với những nhà đầu tư mới.
Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương công bố công khai thông tin về quy hoạch, tiến độ triển khai các dự án BĐS, đặc biệt là các dự án lớn và việc sáp nhập thành lập, nâng cấp đơn vị hành chính. Đồng thời theo dõi thông tin diễn biến của thị trường và thực hiện các biện pháp kịp thời để bình ổn để không xảy ra tình trạng bong bóng BĐS.
Tình trạng thổi giá đất lên quá cao có thể cản trở việc kêu gọi, thu hút đầu tư chính thống của các địa phương
Không phải ai cũng có thông tin chính xác về quy hoạch, biết rõ về thời gian, quy định pháp lý đất đai, từ đó dẫn đến việc mua theo tin đồn
Những ngày gần đây, khi thông tin Dự án sân bay Phan Thiết được khởi động trong tháng 3/2021, hiện tượng 'sốt' giá đất ở các khu vực xung quanh dự án này đã tiếp tục quay trở lại.
Trao đổi với Kinh tế & Đô thị xoay quanh cơn sốt đất ở sân bay Téc-Ních Hớn Quản (Bình Phước), TS Sử Ngọc Khương cho rằng, đây là bài học lớn cho các nhà đầu tư.
Những năm gần đây, thị trường bất động sản (BĐS) chứng kiến nhiều đợt sốt đất, không chỉ tại dự án ở các TP lớn, mà còn ở các đô thị vệ tinh như Đồng Nai, Vân Đồn (Quảng Ninh), Phú Quốc... và gần đây nhất là tại Hớn Quản (Bình Phước).
Vừa có thông tin quy hoạch sân bay, ngay lập tức các khu vực này giá đất đã tăng chóng mặt. Đầu tư ăn theo quy hoạch sân bay khiến nhiều người đổi đời nhưng cũng lắm kẻ ngậm trái đắng.
Nhìn từ câu chuyện của sân bay Hớn Quản, một số chuyên gia trong ngành đã bày tỏ quan điểm, sân bay từ khi có kế hoạch đến khi xây dựng thì ít nhất phải mất 5-7 năm, không thể ngày một ngày hai. Vì thế, với việc bùng nổ giá cả một cách bất thường theo sân bay là điều NĐT cần nhìn nhận một cách thực tế.
Hiện tượng sốt đất tại Việt Nam đã xuất hiện từ những năm 1993, khi thị trường chứng kiến cơn sốt đất từ việc ra đời của Bộ Luật Đất Đai năm 1993.