Ngày 29 tháng Chạp, nhiều tàu cá của tỉnh Khánh Hòa trở về, hoàn thành chuyến biển cuối năm. Trong khi đó, hàng trăm tàu cá khác vẫn bám biển Trường Sa, đón Tết trên biển.
Theo lãnh đạo Công an TP. Nha Trang, thời gian qua, tình trạng khai thác khoáng sản trái phép, kinh doanh, mua bán, vận chuyển các loại khoáng sản như đất, đá, cát, sỏi… không có nguồn gốc trên địa bàn thành phố diễn ra khá phức tạp, tập trung chủ yếu tại các điểm dọc sông Cái, sông Tắc, sông Quán Trường thuộc các xã, phường như: Phước Đồng, Vĩnh Thái, Vĩnh Trung, Vĩnh Ngọc, Ngọc Hiệp và khu vực giáp ranh giữa Nha Trang với huyện Diên Khánh. Trước tình hình trên, tháng 4-2022, lãnh đạo Công an thành phố đã chỉ đạo lực lượng Cảnh sát môi trường xây dựng kế hoạch đấu tranh, phòng ngừa và phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương, các cơ quan, ban, ngành liên quan nhằm đấu tranh mạnh mẽ, quyết liệt, xử lý nghiêm các đối tượng.
Tốc độ đô thị hóa nhanh và lưu vực các con sông dần bị thu hẹp, không đủ năng lực thoát nước gây tình trạng ngập nặng khu vực phía Tây TP. Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa. Mùa mưa đến, những hộ dân trong vùng nguy cơ bị ngập nặng lại thấp thỏm lo âu.
Nhờ hạ tầng đầu tư hoàn chỉnh, cùng định hướng quy hoạch bài bản, những năm qua, khu vực phía Tây TP.Nha Trang đã trở thành những khu đô thị hiện đại, kiểu mẫu với tỷ lệ lấp đầy cao.
Bên cạnh đẩy nhanh tiến độ lập các quy hoạch lớn, UBND tỉnh Khánh Hòa yêu cầu xây dựng Kế hoạch phủ kín quy hoạch phân khu xây dựng, quy hoạch khu đô thị trên địa bàn.
Qua khảo sát của Ban Quản lý vịnh Nha Trang, lượng rác thải dồn ứ ở khu vực ven sông Tắc, sông Quán Trường, Cửa Bé thời gian qua chủ yếu từ hoạt động của bến cá dân sinh Vĩnh Trường. Do đó, UBND TP. Nha Trang đã chỉ đạo phường Vĩnh Trường có biện pháp quyết liệt để xử lý, đồng thời tuyên truyền nâng cao ý thức người dân.
Các tàu cá này trong diện phải lắp đặt thiết bị giám sát tàu cá, muộn nhất đến 31/3/2020. Tuy nhiên đến nay chưa thực hiện việc này, trong đó có các trường hợp thay đổi chủ sở hữu không còn ở địa phương, gây khó khăn trong công tác quản lý tàu cá, ảnh hưởng đến việc khắc phục những cảnh báo của Ủy ban châu Âu trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa.
Sau năm 2030, Khánh Hòa sẽ ưu tiên định hướng ga Nha Trang thành không gian kiến trúc để bảo tồn, cảnh quan kết nối công viên 23 tháng 10; công viên, đường đi bộ, cùng các công trình phục vụ mục đích công cộng.
Sau hơn 85 năm hoạt động, ga Nha Trang (Khánh Hòa) với diện tích 14,8 ha, có hình dáng như bóng đèn sợi đốt dự kiến được quy hoạch thành không gian bảo tàng, công viên đi bộ, cùng những công trình phục vụ công cộng.
Trong tương lai, ga Nha Trang được quy hoạch thành không gian bảo tàng, công viên, đường đi bộ, công trình phục vụ mục đích công cộng.
Ngày 12/5, UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết vừa có thông báo khẩn về việc hoàn thiện đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP Nha Trang đến năm 2040.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có thông báo khẩn về việc hoàn thiện đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP Nha Trang đến năm 2040. Trong đó, phía Nam TP Nha Trang sẽ được quy hoạch cầu vượt cửa sông Quán Trường đi qua khu vực núi Hòn Rớ để kết nối với đường Nguyễn Tất Thành
Những khu vực đồi núi ở TP Nha Trang có nguy cơ sạt lở sẽ giữ nguyên hiện trạng tự nhiên, bảo vệ môi trường và không xây dựng công trình.
Kết luận của Ban chấp hành Đảng bộ tỉnh Khánh Hòa về Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và điều chỉnh Quy hoạch chung TP. Nha Trang đến năm 2040 thống nhất: hạn chế tối đa việc quy hoạch phát triển nhà cao tầng ở các vị trí mới, đồng thời duy trì ga hành khách Nha Trang…
Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Khánh Hòa vừa có kết luận về quy hoạch tỉnh Khánh Hòa thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Nha Trang đến năm 2040.
Ngày 18-4, ông Nguyễn Hải Ninh - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa ký ban hành Kết luận của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh về Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Điều chỉnh Quy hoạch chung TP. Nha Trang đến năm 2040.
Việc di dời ga Nha Trang sẽ thực hiện theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050.
Việc điều chỉnh quy hoạch khu vực phía Tây TP Nha Trang giúp khắc phục tình trạng ngập úng và thu hút đầu tư trong tương lai
UBND TP. Nha Trang vừa có thông báo lấy ý kiến cộng đồng dân cư đối với Nhiệm vụ quy hoạch Đồ án điều chỉnh, mở rộng Quy hoạch phân khu (tỷ lệ 1/2000) khu vực phía tây TP. Nha Trang.
Ngày 21-3, các ông: Nguyễn Tấn Tuân - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Đinh Văn Thiệu - Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp nghe đơn vị tư vấn và các sở, ngành báo cáo về Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP. Nha Trang đến năm 2040.
Dự án Phát triển tích hợp thích ứng-Tiểu dự án tỉnh Khánh Hòa (IRDP) giai đoạn 2022-2028 sử dụng vốn vay IBRD khoảng 3.200 tỷ đồng từ WB sẽ góp phần giải quyết vấn đề ngập lụt cho thành phố Nha Trang.
Sau 4 năm khởi công, dự án nút giao thông Ngọc Hội, TP Nha Trang, có vốn đầu tư hơn 1.350 tỷ đồng vẫn đang dang dở. Dự án mới đạt hơn 50% khối lượng.
Một số khu vực ở Nha Trang, Khánh Hòa sẽ trở thành trung tâm đô thị du lịch.
Theo quyết định phê duyệt Điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung TP. Nha Trang đến năm 2025 của Thủ tướng Chính phủ, thành phố này được xây cầu vượt biển để kết nối với Sân bay quốc tế Cam Ranh. Trong khi đó, khu vực trung tâm đảo Hòn Tre được xây dựng cao tối đa 20 tầng.