Dự án cầu Rạch Đỉa trên đường Lê Văn Lương, nối Quận 7 và huyện Nhà Bè có tổng vốn đầu tư hơn 500 tỉ đồng đang được đẩy nhanh thi công để hoàn thành cuối năm nay, nhằm thay thế cầu sắt cũ hơn 50 tuổi đã được tháo dỡ trước đó. Nhiều cử tri trên sinh sống trên địa bàn mong cầu Rạch Đỉa mới hoàn thành đúng tiến độ, giúp giảm kẹt xe cho khu vực cửa ngõ phía Nam TPHCM.
Cầu Phước Long và cầu Rạch Đỉa dự kiến hoàn thành cuối năm nay trong bối cảnh khu vực phía Nam TP.HCM thường xuyên ùn tắc vì các cây cầu bắc qua sông đã cũ kỹ và nhỏ hẹp.
Cầu Phước Long bắc qua sông Rạch Đỉa là một trong những cây cầu huyết mạch trên đường Phạm Hữu Lầu, kết nối quận 7 với huyện Nhà Bè, TPHCM. Sau khi tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, dự án cầu Phước Long được tái khởi động lại từ tháng 7/2023, đến nay đã đạt 65% tiến độ.
Cầu Rạch Đỉa chuẩn bị khởi công vào tháng 7 sẽ khơi thông tuyến đường huyết mạch nối quận 7, huyện Nhà Bè và tỉnh Long An.
TP.HCM có khoảng 200 bến thủy nội địa có cấp phép nhưng thiếu điểm đăng kiểm khiến các chủ tàu lẫn các đăng kiểm viên đều loay hoay.
Thành phố hiện tồn tại 37 vị trí sạt lở bờ sông, kênh, rạch, trong đó có 19 vị trí sạt lở đặc biệt nguy hiểm đe dọa tính mạng người dân.
Ban chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn TP Hồ Chí Minh vừa công bố danh mục gồm 37 vị trí sạt lở bờ sông, kênh rạch. Trong đó, có 19 vị trí đặc biệt nguy hiểm cần cảnh báo người dân.
Trong số 37 vị trí sạt lở, có 18 vị trí nguy hiểm và 19 vị trí đặc biệt nguy hiểm, tập trung tại các quận 2, 8, 12, Bình Thạnh,… và các huyện Nhà Bè, Cần Giờ…