Với 3 giải pháp, TP HCM đặt mục tiêu đến cuối năm 2023 xóa được 7/9 điểm đen tai nạn giao thông
Đường Nguyễn Hoàng, TP Thủ Đức có mật độ phương tiện đi lại rất lớn nhưng đã xuống cấp nhiều năm nay, gây mất an toàn giao thông.
Sở Giao thông Vận tải TPHCM (GTVT) đang nghiên cứu đề án triển khai thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp tại một số tuyến đường có nhu cầu sử dụng cao, dự kiến quí 1-2023 sẽ trình đề án lên UBND thành phố.
Đường dành riêng cho xe đạp ở TP.HCM dự kiến thực hiện tại xa lộ Hà Nội, TP Thủ Đức, đang được các cơ quan, đơn vị chức năng nghiên cứu phương án cụ thể.
TP HCM cho rằng việc xem xét nghiên cứu tổ chức đường dành cho xe đạp trên xa lộ Hà Nội là cần thiết để giảm áp lực giao thông, đảm bảo an toàn và khuyến khích người dân sử dụng giao thông xanh.
Sở GTVT TP đã có phương án về việc nghiên cứu thiết kế làn đường dành riêng cho xe đạp trên tuyến đường Xa lộ Hà Nội, TP Thủ Đức.
Sở Giao thông Vận tải TPHCM (GTVT) vừa giao Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ phối hợp với Ban Quản lý đường sắt đô thị và Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng xa lộ Hà Nội nghiên cứu phương án thiết kế, tổ chức làn đường dành riêng cho xe đạp trên tuyến xa lộ Hà Nội.
Ngày 20.6, Sở GTVT TP.HCM có văn bản gửi Ban quản lý đường sắt đô thị Thành phố, Công ty CP Đầu tư xây dựng Xa lộ Hà Nội, Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ về việc nghiên cứu thiết kế làn đường dành riêng cho xe đạp trên tuyến Xa lộ Hà Nội (TP.Thủ Đức).
Sở Giao thông Vận tải TP HCM vừa có văn bản đề xuất nghiên cứu thiết kế làn đường dành riêng cho xe đạp trên tuyến Xa lộ Hà Nội (TP Thủ Đức).
Ngày 20/6, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh có văn bản gửi Ban quản lý đường sắt đô thị Thành phố, Công ty CP Đầu tư xây dựng Xa lộ Hà Nội, Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ về việc nghiên cứu thiết kế làn đường dành riêng cho xe đạp trên tuyến Xa lộ Hà Nội (thành phố Thủ Đức).
Sở GTVT TP.HCM vừa đề nghị các đơn vị liên quan nghiên cứu thiết kế làn dành riêng cho người đi xe đạp để đảm bảo an toàn, giảm ùn tắc.
Sở GTVT TP.HCM cho rằng về việc nghiên cứu thiết kế làn đường dành cho xe đạp trên tuyến Xa lộ Hà Nội là cần thiết.
Ngày 20/6, Sở GTVT vừa đề nghị Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ cùng các đơn vị liên quan nghiên cứu mở làn đường riêng cho xe đạp và người đi bộ trên xa lộ Hà Nội.
Sở GTVT TP.HCM vừa đề nghị các đơn vị liên quan xem xét, nghiên cứu thiết kế làn dành riêng cho người đi xe đạp để đảm bảo an toàn, giảm ùn tắc.
Sở GTVT TP.HCM đã chủ trì cuộc họp cùng các sở ngành, đơn vị liên quan bàn về phương án kết nối đường Vũ Tông Phan với đường Nguyễn Hoàng, TP Thủ Đức.
Tới thời điểm này, nhiều ngành nghề kinh doanh tại TPHCM đã chính thức được phép mở cửa hoạt động trở lại, tuy nhiên một số ngành thuộc lĩnh vực văn hóa giải trí vẫn phải ở trong tình trạng 'cửa đóng then cài' bởi chưa được phép mở cửa, trong đó có ngành sản xuất và kinh doanh phim.
Sắp tới thời điểm đưa Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội vào sử dụng, Sở Giao thông Vận tải vừa có Văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát lại các biển báo, lắp đặt thêm hệ thống camera để thuận tiện cho việc di chuyển của người dân.
Xa lộ Hà Nội ngập mênh mông khiến nhiều xe máy, ô tô chết hàng loạt khi lưu thông qua quận 2.