Bài toán phát triển công nghiệp vật liệu để ngành cơ khí bứt tốc

Vật liệu đầu vào là một trong những điểm yếu của ngành cơ khí Việt Nam, nhất là khi các doanh nghiệp nội địa chưa thể sản xuất được những vật liệu chất lượng cao.

Lãi suất và tỷ giá cùng giảm: Lợi ích kép cho xuất nhập khẩu

Lãi suất điều hành giảm cùng lúc tỷ giá ngoại tệ hạ nhiệt làm tăng khả năng tiếp cận nguồn vốn, tăng khả năng huy động ngoại tệ cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

Nặng gánh thuế, phí, giá ô tô tại Việt Nam cao ngất ngưởng

Giá bán xe tại Việt Nam cao hơn gần 2 lần so với Thái Lan, Indonesia và cao hơn các nước có công nghiệp ô tô đã phát triển ổn định như Mỹ, Nhật Bản.

Vì sao giá xe ô tô tại Việt Nam gấp đôi Thái Lan, cao hơn cả Mỹ, Nhật Bản?

Hiện giá ô tô tại Việt Nam cao hơn gần 2 lần so với Thái Lan, Indonesia và cao hơn các nước có công nghiệp ô tô đã phát triển ổn định như Mỹ, Nhật Bản là do thuế cao, sản lượng trong nước thấp...

Nguyên nhân khiến giá xe tại Việt Nam cao gấp 2 lần so với Thái Lan, lớn hơn cả Mỹ, Nhật

Theo văn bản đánh giá tác động của việc không áp dụng quy định về mức độ rời rạc đối với linh kiện nhập khẩu mới đây của Bộ Công Thương gửi Bộ Tài chính mới đây, mức giá xe tại Việt Nam cao hơn gần 2 lần so với các nước trong khu vực như Thái Lan và Indonesia. Con số này còn lớn hơn nếu so với các nước có ngành công nghiệp ô tô đã phát triển ổn định như Mỹ và Nhật Bản. Nguyên nhân lớn nhất khiến giá xe tại Việt Nam ở mức cao là do thuế và phí cao, đồng thời sản lượng tích lũy trong nước thấp vì hiện các doanh nghiệp đang sản xuất dưới rất xa so với công suất thiết kế.

Kỳ 2: Tăng 'lực' để công nghiệp hỗ trợ ô tô thăng hạng

Những chính sách mới của Chính phủ, xu hướng dòng vốn đầu tư nước ngoài ngày càng rõ rệt…, tất cả đang 'vẽ' nên bức tranh sáng hơn cho công nghiệp hỗ trợ ô tô.

Ra mắt phiên bản Honda CR-V hiệu năng cao, thiết kế như xe đua

Honda CR-V Hybrid Racer được trang bị động cơ V6 và mô-tơ điện cho tổng công suất lên tới 800 mã lực.

Doanh nghiệp nước ngoài muốn đầu tư dự án lọc dầu với quy mô 'khủng' tại Quảng Trị

Dự án dự kiến có quy mô khoảng 100 ha, tổng mức đầu tư và địa điểm chưa được xác định cụ thể; dự án sử dụng nguyên liệu là dầu thô để sản xuất ra các loại nhiên liệu như: dầu, xăng, ga... với công nghệ hiện đại.

Tái cơ cấu ngành Công Thương: Phát triển các sản phẩm thép hợp kim, thép chế tạo

Bộ Công Thương muốn ưu tiên phát triển các ngành công nghiệp cơ khí chế tạo, luyện kim, vật liệu...

Hiểu thế nào về phát biểu 'Việt Nam chỉ làm được ốc vít bắt biển số ô tô'?

Theo chuyên gia, cần hiểu chính xác hơn trong phát biểu này bởi thực tế Việt Nam đã sản xuất được nhiều linh kiện ô tô, thậm chí đã xuất khẩu.

Nhiều khó khăn trong phát triển ngành công nghiệp ô-tô

'Công nghiệp ô-tô là ngành tích hợp của rất nhiều ngành khoa học cơ bản, như ngành vật liệu, động lực học, điện, điện tử, môi trường sinh thái... Bởi vậy, để có được một ngành công nghiệp ô-tô phát triển, ngoài việc cần có quy mô thị trường đủ lớn, thì chúng ta cần có một nền khoa học kỹ thuật và nền công nghiệp vật liệu phát triển, sản xuất được thép hợp kim'.

Thực hư chuyện 'doanh nghiệp Việt mới chỉ làm được ốc vít gắn biển số xe ô tô'

Phát biểu mới đây của PGS.TS Phan Đăng Tuất, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam về việc 'doanh nghiệp Việt mới chỉ làm được ốc vít bắt biển số xe ô tô' đã gây ra nhiều tranh cãi. Thực hư vấn đề này ra sao?

Chủ tịch VASI: 'Chúng ta mới chỉ sản xuất được cái ốc vít biển số xe ô tô'

Ông Phan Đăng Tuất, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam (VASI), cho biết: 'Trên một chiếc ô tô hiện nay có hơn 20.000 chi tiết linh kiện, cần tới hơn 200 mã kim loại. Hiện nay các doanh nghiệp tại Việt Nam chưa thể chế tạo được một mã kim loại nào trong tổng số 200 mã đó. Chúng ta chỉ mới làm được cái ốc vít bắt biển số xe'.

Quảng Trị hối thúc loạt dự án trọng điểm

Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị chỉ đạo các địa phương và sở ngành liên quan phối hợp đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, hoàn thiện các thủ tục pháp lý đối với các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh Quảng Trị.

Tái cơ cấu ngành Công Thương thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu nền kinh tế

Tái cơ cấu ngành Công Thương nhằm thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu nền kinh tế, nâng cao năng suất, chất lượng, giá trị gia tăng và năng lực cạnh tranh của ngành.

Hiểm họa từ thói quen dùng túi bóng chứa khí ga ở Pakistan

Nhiều người dân Pakistan đang dùng túi bóng để tích trữ khí ga, gây nguy hiểm cho cả tài sản và mạng sống con người.

Các nội dung trọng tâm để thúc đẩy công nghiệp hóa, hiện đại trong giai đoạn tới

Nghị quyết đã đề ra 10 nhóm nhiệm vụ giải pháp chủ yếu bao phủ những vấn đề lớn trong thực hiện công nghiệp hóa, hiện đại hóa thời gian qua. Trong đó, một số nội dung trọng tâm, đột phá cần thực hiện ngay.

6 dự án trọng điểm ở Khu Kinh tế Đông Nam chậm tiến độ

6 dự án động lực, trọng điểm được chấp thuận chủ trương đầu tư vào Khu Kinh tế Đông Nam tỉnh Quảng Trị nhưng tiến độ triển khai kéo dài nhiều năm nay.

10 nhóm nhiệm vụ, giải pháp tập trung đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước

Nghị quyết số 29-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII đề ra 10 nhóm nhiệm vụ, giải pháp tiếp tục đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.

Tiếp tục đồng hành, hỗ trợ nhà đầu tư hoàn thành hồ sơ, thủ tục từng dự án để sớm triển khai

Đó là chỉ đạo của Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng tại buổi làm việc với Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh về tình hình triển khai thực hiện các dự án động lực trong khu công nghiệp (KCN), khu kinh tế (KKT) trên địa bàn tỉnh vào sáng nay 9/11. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Nam tham dự.

Rà soát nhà xuất khẩu mới vụ áp dụng thuế chống bán phá giá thép hợp kim

Bộ Công Thương ban hành Quyết định rà soát nhà xuất khẩu mới trong vụ việc áp dụng biện pháp chống bán phá giá đối với một số sản phẩm thép hợp kim.

Bộ Công Thương: Rà soát nhà xuất khẩu mới vụ việc áp dụng chống bán phá giá thép hợp kim

Bộ Công Thương ban hành Quyết định rà soát nhà xuất khẩu mới trong vụ việc áp dụng biện pháp chống bán phá giá đối với một số sản phẩm thép hợp kim.

Công nghiệp Việt Nam đang phát triển mất cân đối

Điểm trừ của nền công nghiệp nước ta là nội lực còn yếu, chuyển dịch cơ cấu kinh tế còn phụ thuộc quá lớn vào các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài…

Cần cơ chế 'trợ lực' để xây dựng ngành công nghiệp tự chủ

Công nghiệp là ngành có tỷ lệ đóng góp lớn nhất đối với ngân sách và kim ngạch xuất khẩu các sản phẩm công nghiệp, chiếm tới hơn 90% tổng kim ngạch xuất khẩu của cả nước. Tuy nhiên, nội lực nền công nghiệp Việt Nam còn yếu, chuyển dịch cơ cấu kinh tế phụ thuộc quá lớn vào các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI). Do đó, cần thêm nhiều chính sách, cơ chế ưu đãi để 'trợ lực' cho các doanh nghiệp trong nước nâng cao năng lực, trình độ khoa học và công nghệ, nguồn nhân lực cũng như thúc đẩy liên kết, tham gia mạng sản xuất toàn cầu.

Khắc phục 'quy hoạch treo', 'dự án treo'

Thời gian qua, tình trạng 'quy hoạch treo', 'dự án treo' vẫn còn khá phổ biến ở nhiều tỉnh, thành trong cả nước. Thực tế này làm ảnh hưởng không nhỏ đến môi trường đầu tư, thu hút nguồn lực và cuộc sống của người. Trước thực trạng trên, Chính phủ đã gấp rút chỉ đạo các bộ, ngành liên quan và chính quyền các địa phương khẩn trương có giải pháp khắc phục tối đa 'quy hoạch treo', 'dự án treo'.

Hàng loạt 'ông lớn' đổ về đầu tư tại khu kinh tế, khu công nghiệp Quảng Trị

Đầu năm 2022 đến nay, BQL khu kinh tế Quảng Trị đã cấp quyết định chủ trương đầu tư 3 dự án với tổng vốn đăng ký đầu tư 120,8 tỷ đồng, diện tích đất thuê trên 12,2 ha.

'Bền lâu' như... nghịch lý ngành thép

Trong báo cáo mới đây của Bộ Công thương gửi Thủ tướng Chính phủ về đề xuất xây dựng 'Chiến lược phát triển ngành thép Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050' đã chỉ ra năng lực cạnh tranh của ngành thép Việt Nam khá thấp, phần lớn các nguyên liệu đầu vào để sản xuất thép đều phải nhập khẩu, nên sẽ chịu ảnh hưởng biến động giá theo thị trường thế giới.

Cầu Long Biên vẫn là cầu đẹp nhất, cần sớm sơn bảo dưỡng

Kỹ sư Nguyễn Thành Lập cho rằng cầu Long Biên vẫn là cầu đẹp nhất; có ý nghĩa Lịch sử, ý nghĩa kỷ niệm chiến tranh và hòa bình ở Hà Nội... nên đề xuất sớm sơn bảo dưỡng, đừng phục dựng.

UBND tỉnh kiểm tra tình hình triển khai một số dự án trong Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị

Sáng nay 9/6, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến kiểm tra tình hình triển khai một số dự án trong Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, gồm: Kho cảng xăng dầu Việt Lào, khu Bến cảng CFG Nam Cửa Việt (huyện Triệu Phong), Nhà máy inox và thép hợp kim, Khu tái định cư phục vụ dự án VSIP (huyện Hải Lăng).