Ngày 12/2 (tức mùng 3 Tết Giáp Thìn), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra, động viên người lao động làm việc xuyên Tết tại các công trình trọng điểm: Tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội (Nhổn-ga Hà Nội); Công ty Môi trường đô thị Hà Nội, Nhà máy nước Yên Phụ; dự án nhà Ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất.
Hiện dự án đạt tiến độ tổng thể khoảng hơn 77%, trong đó đoạn trên cao Nhổn - Kim Mã đã đạt 99,7%; dự kiến vận hành vào tháng 6/2024.
Sáng 12/2 (mùng 3 Tết), Thủ tướng Phạm Minh Chính đến thăm, chúc Tết người lao động tại công trường Nhà ga S12 dự án Đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Sáng 12/2 (tức mùng 3 Tết), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đến thăm, chúc Tết công nhân, người lao động đang làm việc xuyên Tết tại Hà Nội.
Sáng 12/2 (tức mùng 3 Tết Giáp Thìn), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra hiện trường công tác thi công tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội (Nhổn - ga Hà Nội), thăm, tặng quà Tết, động viên cán bộ, công nhân đang làm việc trên công trường nhà ga ngầm S12 (ga Hà Nội) - vị trí sâu nhất của dự án.
Mới đây, Sở GTVT thành phố Hà Nội khánh thành thí điểm tuyến đường ưu tiên dành cho xe đạp trên địa bàn Thủ đô. Tuyến đường được kỳ vọng sẽ là cơ sở để tạo thói quen sử dụng vận tải hành khách công cộng, giao thông xanh cho người dân Hà Nội.
Sáng ngày 1/2, Sở GTVT TP Hà Nội khánh thành thí điểm tuyến đường ưu tiên cho xe đạp 'Đường ven sông Tô Lịch'. Đây là tuyến đường ưu tiên cho xe đạp đầu tiên trên địa bàn Thủ đô.
Sau thời gian vận hành thử nghiệm, TP. Hà Nội đang lên kế hoạch dự kiến đưa tuyến đường sắt trên cao, tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội vào khai thác vào dịp 30/4-1/5/2024. Đồng thời đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm giai đoạn 2021-2025.
Robot đào hầm Metro Nhổn - Ga Hà Nội là một cỗ máy lớn, hiện đại chuyên sử dụng cho đào đường hầm ngầm. Mỗi robot có chiều dài hơn 100m, nặng khoảng 850 tấn.
Tại dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội, 2 robot đào hầm luôn được kiểm tra kỹ thuật định kỳ. Những robot này sẽ thực hiện khoan từ ga S9 tới ga S12 với tổng chiều dài 4km.
Sau 5 năm thi công các hạng mục ngầm của dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội, 3 nhà ga ngầm và hệ thống robot đào hầm được đảm bảo an toàn tuyệt đối, kiểm tra định kỳ, chờ ngày khoan hầm chính thức.
Thành phố có thể sẽ mất cả trăm năm để xây dựng hệ thống đường sắt đô thị nếu tốc độ cứ 'rùa bò' như hiện nay. Trung bình để hoàn thiện một tuyến metro hiện nay mất từ 15-20 năm, trong đó chiếm quá nửa là thời gian thẩm định dự án!
Tên gọi chính thức của 8 nhà ga được đặt theo vị trí địa lý mà tuyến đi qua, gồm: Ga Nhổn, Ga Minh Khai, Ga Phú Diễn, Ga Cầu Diễn, Ga Lê Đức Thọ, Ga Đại học Quốc gia, Ga Chùa Hà, Ga Cầu Giấy. Không chỉ đáp ứng yêu cầu về công năng, kỹ thuật, mỗi nhà ga trên cao còn được thiết kế hình ảnh riêng để quảng bá, tôn vinh văn hóa của Thủ đô.
Sau khi xây dựng xong cơ bản và lắp đặt xong hệ thống thiết bị vận hành, ngày 28/8, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (chủ đầu tư) đã mở cửa một số ga để phóng viên báo chí quan sát, trải nghiệm.
Dự kiến trong quý III/2023, đoạn trên cao (từ ga Nhổn - ga Cầu Giấy) thuộc tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội sẽ được đưa vào hoạt động.
Tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao dự kiến sẽ vận hành vào cuối tháng 8, đầu tháng 9 tới. Hiện Sở Giao thông vận tải Hà Nội đang điều chỉnh, bố trí hợp lý hành trình, các điểm dừng đỗ của 31 tuyến buýt để tăng tính kết nối với tuyến metro này.
Tân Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, Nguyễn Phi Thường đã có những chia sẻ về 'điểm nóng' của bức tranh giao thông Thủ đô sau hơn 1 tháng nhận nhiệm vụ.
Từ ngày 5/12, tàu điện Nhổn Ga Hà Nội được chạy thử 4 8 đoàn mỗi ngày. Việc chạy thử nhằm đánh giá hoạt động của hệ thống và các đoàn tàu chạy đoạn 8,5km trên cao từ Nhổn Cầu Giấy trước khi đưa vào khai thác thương mại.
Sáng nay, 5/12, dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm của TP Hà Nội, tuyến số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội chính thức bước vào giai đoạn chạy thử đoạn trên cao.
Các đoàn tàu sẽ được chạy thử trên tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội liên tục từ 9h đến 19h, bắt đầu từ ngày 5/12. Thời gian chạy thử tối thiểu 5 ngày và tối đa 6 tuần.
Vào ngày 5/12 tới đây, dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, tuyến số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội sẽ chạy thử toàn tuyến đoạn trên cao trong môi trường hạn chế.
Thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ chạy thử trong môi trường hạn chế từ ngày 5/12/2022.
Tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội dự kiến chạy thử từ ngày 5/12/2022 trong môi trường hạn chế, thời gian có thể kéo dài 6 tuần.
Ai cũng rõ lợi ích của việc giảm ùn tắc giao thông, nhưng mỗi khi vấn đề thu phí xe cơ giới vào trung tâm Hà Nội (cũng là nhằm giảm ùn tắc giao thông) được đưa ra, dư luận lại dậy sóng.
Trước những lo ngại về việc lùi tiến độ đoạn trên cao của tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo các đơn vị phải đưa hạng mục này về đích trong năm 2022.
Bộ Giao thông vận tải vừa trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội về dự án metro Nhổn - ga Hà Nội chậm tiến độ kéo dài, đồng thời, gây xuống cấp nghiêm trọng mặt đường bộ, gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông...
Tuyến đường sắt đô thị kéo dài, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai có chiều dài 8,786 km hầu hết đi ngầm 8,13 km, còn lại là hầm hở dẫn và đi trên mặt đất.
Chiều 27-3, Đại diện lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết đã triển khai chương trình hợp tác đào tạo với Công ty Tokyo Metro (Công ty tàu điện ngầm của Nhật Bản) để phục vụ nghiệm thu hoàn thành dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội được công ty Tokyo Metro hỗ trợ đào tạo, nghiệm thu công trình xây dựng, kiến trúc toàn hệ thống trước khi đưa vào chở khách.
Tokyo Metro hỗ trợ MRB Hà Nội về đào tạo về các nội dung: nghiệm thu công trình xây dựng, kiến trúc, hệ thống điện; đầu máy, toa xe; kiểm tra liên động toàn hệ thống.
Ngày 6/12, dự án đường sắt đô thị (Metro) Nhổn - ga Hà Nội tiến hành chạy thử các đoàn tàu ở chế độ vận hành tự động, với tốc độ tối đa theo thiết kế là 80km/giờ.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin, sáng 6/12, tàu đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã tiến hành chạy thử nghiệm với tốc độ 80km/h, đoạn đường chạy thử từ ga S1 đến ga S8 (Nhổn - Cầu Giấy, khoảng 8,5km).
10h sáng nay (6/12), tàu đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội chạy thử liên tiếp các đoàn tàu với tốc độ tối đa theo thiết kế.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng giao nhiệm vụ cho chủ đầu tư dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội đưa đoạn đi nổi dài 8,5 km vào vận hành vào cuối năm 2022.