Quảng Ngãi đặt mục tiêu đến năm 2030, tổng doanh thu du lịch đạt khoảng 13.825 tỷ đồng (tương đương 600 triệu USD), trong đó thu từ khách quốc tế đạt khoảng 1.900 tỷ đồng (tương đương 82,5 triệu USD).
Đại diện Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, kế hoạch thu hút đầu tư năm 2023 của tỉnh sẽ có những điều chỉnh hướng vào các lĩnh vực trọng tâm trên cơ sở xác định lĩnh vực mũi nhọn, lợi thế của địa phương, góp phần nâng cao nguồn thu của tỉnh.
THILOGI thuộc thuộc Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa vận chuyển 90 tấn thiết bị, vật tư cơ khí xuyên biên giới từ Quảng Nam (Việt Nam) đến tỉnh Savanakhet (Lào).
Ngày 23/6, tại thành phố Tam Kỳ (Quảng Nam), Đoàn đại biểu cấp cao hai tỉnh: Quảng Nam và Chămpasak (Lào) tổ chức buổi hội đàm và ký kết chương trình hợp tác giữa hai bên trong giai đoạn 2023-2027.
Sở hữu nhiều danh xưng như: Thành phố sông Hàn, thành phố của những cây cầu, thành phố pháo hoa hay thành phố của '5 không, 3 có, 4 an'… Đằng sau mỗi tên gọi là một câu chuyện đặc biệt, tất cả dường như đã kiến tạo nên hình ảnh Đà Nẵng ngày nay, là một trong những đô thị đáng sống bậc nhất thế giới...
Một báo cáo chỉ ra rằng nguyên nhân chính của việc tồn tại thủ tục 'con' là do hệ thống cơ sở dữ liệu về đất đai chưa được hoàn thiện và ứng dụng rộng rãi, không có sự liên thông giữa các cơ quan.
Tại hội nghị trực tuyến, tỉnh Quảng Ngãi đề xuất hợp tác phát triển các ngành công nghiệp công nghệ cao, phát triển hạ tầng, dịch vụ đô thị, du lịch với tỉnh Hà Bắc (Trung Quốc).
6 tháng đầu năm, tỉnh Bình Định đã tạo việc làm mới cho trên 17.000 lao động, đạt 59,8% kế hoạch năm. Trong đó, có 595 người đi làm việc ở nước ngoài, tăng 34,1% so với cùng kỳ.
Các chuyên gia, nhà khoa khọc đã có đánh giá về tác động của BSR đối với kinh tế-xã hội tỉnh Quảng Ngãi riêng, khu vực kinh tế trọng điểm miền Trung nói chung và định hướng phát triển của BSR.
Ngày 16/6, tại thành phố Quảng Ngãi, Viện Khoa học xã hội vùng Trung Bộ phối hợp cùng Ban Quản lý khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi, Công ty Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) tổ chức Hội thảo khoa học 'Đánh giá tác động dự án Nhà máy lọc dầu Dung Quất đối với phát triển kinh tế-xã hội tỉnh Quảng Ngãi'.
Với quy mô khoảng 1.492ha, huyện đảo Lý Sơn được xây dựng trở thành một đô thị du lịch biển đảo hấp dẫn, với kết cấu hạ tầng xã hội hiện đại.
Tỉnh Quảng Ngãi vừa phê duyệt nhiệm vụ khảo sát, nhiệm vụ quy hoạch và dự toán chi phí lập quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 đô thị Lý Sơn…
Bên lề phiên chất vấn và trả lời chất vấn của Quốc hội, phóng viên Báo Quân đội nhân dân đã ghi lại một số ý kiến đóng góp của cử tri.
Tối 1.6, UBND tỉnh Bình Định đã tổ chức Lễ khai mạc Ngày hội Văn hóa – Thể thao miền biển tỉnh Bình Định lần thứ XIV, năm 2023 tại thị trấn Cát Tiến, huyện Phù Cát. Đây là dịp để ngư dân các huyện, thị xã, thành phố tuyến biển gặp gỡ, giao lưu, trao đổi kinh nghiệm trong lao động sản xuất; các hoạt động Văn hóa – Thể thao của ngày hội đáp ứng nhu cầu sáng tạo và hưởng thụ văn hóa tinh thần của nhân dân, góp phần bảo tồn và phát huy các giá trị văn hóa truyền thống của ngư dân miền biển Bình Định.
Từ đầu năm đến nay, đã cấp mới 9 dự án với tổng vốn đầu tư đăng ký 2.038 tỷ đồng (trong đó 5 dự án FDI với vốn đăng ký 28,5 triệu USD)...
Tiếp tục thực hiện Nghị quyết số 02/NQ-CP ngày 10-1-2022 của Chính phủ về những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, năm 2023, thành phố quyết liệt chỉ đạo thực hiện hiệu quả các mục tiêu đề ra theo nghị quyết.
Thành phố Đà Nẵng nỗ lực thực hiện tốt các nhiệm vụ, phát triển trở thành trung tâm tài chính cấp vùng.
UBND thành phố vừa phê duyệt đề án 'Phát triển dịch vụ logistics thành phố Đà Nẵng kết nối hiệu quả vùng kinh tế trọng điểm miền Trung và hành lang kinh tế Đông - Tây giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050'. Theo đó, mục tiêu đề án nhằm phát triển dịch vụ logistics thành phố theo hướng hiện đại, đồng bộ và bền vững; từng bước đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics quốc gia, có vai trò quốc tế; là địa bàn trọng điểm phát triển kinh tế quan trọng của cả nước, cửa chính ra biển của các địa điểm miền Trung và Hành lang kinh tế Đông - Tây, là mắt xích quan trọng của hành lang vận tải châu Á - Thái Bình Dương.Kêu gọi đầu tư 10 trung tâm logistics
Sáng 22/5, tại kỳ họp thứ 14 (kỳ họp chuyên đề), Hội đồng nhân dân tỉnh Quảng Ngãi khóa XIII, nhiệm kỳ 2021-2026 thảo luận, thống nhất thông qua 11 Nghị quyết quan trọng liên quan đến phát triển kinh tế-xã hội trên địa bàn tỉnh.
Theo Nghị quyết, đến năm 2030 Quảng Ngãi là tỉnh phát triển khá của cả nước, có thu nhập bình quân đầu người ít nhất bằng mức bình quân của cả nước, nâng cao tính tự chủ của nền kinh tế...
Nhằm đạt mục tiêu xây dựng thành phố Đà Nẵng là trung tâm kinh tế - xã hội của cả nước, là hạt nhân của chuỗi đô thị và cực tăng trưởng của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung và Tây Nguyên theo Nghị quyết số 43-NQ/TW của Bộ Chính trị, chính quyền thành phố Đà Nẵng đã và đang nỗ lực tập trung nguồn lực để đổi mới tổ chức và hoạt động của chính quyền địa phương.
Từ quá khứ đến hiện tại, vịnh cảng vùng biển Đà Nẵng luôn có vị trí chiến lược, vị thế giao thương quan trọng. Nghị quyết số 43-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 cũng xác định, xây dựng thành phố Đà Nẵng trở thành thành phố cảng biển, đô thị biển quốc tế với vị trí là hạt nhân của chuỗi đô thị và cực tăng trưởng của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung - Tây Nguyên.
Theo Sở GTVT Đà Nẵng, TP chưa có chính sách cụ thể về dịch vụ logistics tại cảng biển, cảng hàng không, ga đường sắt dẫn đến chưa phát huy hết tiềm năng, thiếu các dịch vụ logistics tích hợp.
Thành phố Đà Nẵng sẽ nghiên cứu, đề xuất hình thành khu vực thương mại tự do (FTZ) như là một giải pháp trọng tâm để thu hút đầu tư phát triển dịch vụ logistics
Đến năm 2030, Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics có tính hấp dẫn cao, thu hút mạnh các nhà đầu tư thích hợp, làm trung tâm vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.
Đà Nẵng sẽ phát triển dịch vụ logistics Đà Nẵng theo hướng hiện đại, đồng bộ và bền vững, từng bước đưa thành phố trở thành trung tâm logistics cấp quốc gia, có vai trò quốc tế.
Từ nay đến năm 2025, Đà Nẵng đẩy nhanh tiến độ đầu tư, đưa vào khai thác các trung tâm logistics, công trình giao thông trọng điểm, hạ tầng phục vụ logistics trên địa bàn TP.
Trao đổi với Báo Đà Nẵng, Chủ tịch UBND thành phố Lê Trung Chinh đánh giá: 15 năm thực hiện Nghị quyết số 27-NQ/TW ngày 6-8-2008 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng về 'Xây dựng đội ngũ trí thức trong thời kỳ đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước', thành phố đã có nhiều chính sách đột phá để xây dựng, phát huy vai trò đội ngũ trí thức thành phố trong sự nghiệp phát triển thành phố và đạt được kết quả to lớn. Đà Nẵng bước sang giai đoạn phát triển mới với nhiệm vụ hiện thực hóa Nghị quyết số 43-NQ/TW ngày 24-1-2019 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Nhiệm vụ này đang đặt ra yêu cầu ngày càng cao đối với đội ngũ trí thức của thành phố.
Trong 10 trung tâm logistics được Đà Nẵng đang kêu gọi đầu tư, có 1 trung tâm logistics cấp vùng, 1 trung tâm logistics chuyên dụng hàng không và 8 trung tâm logistics cấp tỉnh.
Mục tiêu của Đà Nẵng đến năm 2030 là phát trở thành trung tâm logistics có tính hấp dẫn cao, phát triển cơ sở hạ tầng hiện đại và là trung tâm Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung...
Theo tầm nhìn đến năm 2050, Đà Nẵng sẽ khẳng định vai trò cảng cửa ngõ quốc tế tại khu vực miền Trung, cửa ngõ chính ra biển của Hành lang kinh tế Đông - Tây và là mắt xích quan trọng của hành lang vận tải Châu Á - Thái Bình Dương.
10 dự án Trung tâm logistics được Đà Nẵng quy hoạch và kêu gọi đầu tư sẽ là động lực để địa phương này phát triển dịch vụ logistics, kết nối hiệu quả với Vùng Kinh tế trọng điểm miền Trung và Hành lang kinh tế Đông - Tây.
Đến năm 2030, Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics có tính hấp dẫn cao, thu hút mạnh các nhà đầu tư
Thành phố vừa phê duyệt Đề án Phát triển dịch vụ logistics thành phố kết nối hiệu quả với Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung và Hành lang kinh tế Đông - Tây giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 15/5, Giám đốc Sở Công Thương Đà Nẵng Lê Thị Kim Phương đã công bố Quyết định của Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng phê duyệt Đề án 'Phát triển dịch vụ logistics TP Đà Nẵng kết nối hiệu quả với Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung và Hành lang kinh tế Đông – Tây (EWEC) giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050'.
Dịch vụ logistics phát triển theo hướng hiện đại, đồng bộ và bền vững; từng bước đưa Tp.Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics cấp quốc gia, có vai trò quốc tế.
Đến năm 2030, tỷ trọng đóng góp của ngành dịch vụ logistics đạt 11-12% GRDP của Đà Nẵng, tỷ lệ thuê ngoài đạt 40-45%; chi phí logistics giảm xuống dưới 13% GRDP.