Để phát triển tương xứng với tiềm năng, tỉnh Quảng Nam đề nghị bổ sung quy hoạch Trung tâm công nghiệp cơ khí và công nghiệp phụ trợ tại Khu kinh tế mở Chu Lai.
Cảng Chân Mây có vai trò, vị trí cực kỳ quan trọng, là cảng biển tổng hợp Quốc gia, đầu mối khu vực và là cảng nước sâu, điểm cuối tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây; hội đủ các điều kiện, có khả năng tiếp nhận đồng thời các loại tàu cỡ lớn và hiện đại của thế giới; phục vụ chuyển tiếp hàng quá cảnh của Lào, Đông Bắc Thái Lan, có vai trò điều phối hàng hóa trong vùng kinh tế trọng điểm miền Trung...
Sáng 8/10, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế đã tổ chức Lễ khởi công dự án đê chắn sóng cảng Chân Mây giai đoạn 2, tại Khu bến Chân Mây thuộc cảng biển Thừa Thiên Huế.
Đà Nẵng đã khẳng định được vị thế vững chắc với danh xưng 'Thành phố đáng đến'. Tuy nhiên, để trở thành 'thành phố đáng sống', Đà Nẵng còn nhiều việc phải làm, trong đó có khai mở hết các dư địa để thị trường địa ốc phát triển tương xứng với tiềm năng, thu hút người tài, người giàu đến an cư.
Báo Đà Nẵng vừa đăng tải tuyến bài 'Giải pháp phát triển vùng kinh tế trọng điểm miền Trung' phản ánh những kết quả, khó khăn, vướng mắc và đề ra giải pháp liên kết nhằm đẩy mạnh phát triển vùng. Để tiếp tục thực hiện Nghị quyết số 57/NQ-CP ngày 21-4-2022 của Chính phủ về các nhiệm vụ, giải pháp hoàn thiện thể chế liên kết vùng kinh tế - xã hội, UBND thành phố Đà Nẵng vừa ban hành Công văn số 4959/UBND-SKHĐT ngày 9-9-2022 xác định các nhiệm vụ, giải pháp hoàn thiện thể chế liên kết vùng.
Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung (KTTĐMT) đang có những bước phát triển mạnh mẽ, đóng góp lớn vào sự phát triển của đất nước. Tuy nhiên, cần sớm có giải pháp khắc phục những tồn tại, phát triển đúng hướng, trở thành vùng động lực, đầu tàu kinh tế mạnh, có sức lan tỏa lớn cho cả Vùng Bắc Trung bộ và Duyên hải miền Trung và cả nước.
Chiều 20/9, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Trí Thanh đã có công văn số 6132/UBND - KTN gửi Văn phòng Chính phủ, các bộ, ngành liên quan về việc đề nghị đầu tư dự án mở rộng, nâng cấp quốc lộ 14D trên tuyến đường hiện trạng theo hình thức BOT.
Chiều 20/9, ông Lê Trí Thanh, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, vừa ký công văn gửi Văn phòng Chính phủ, Bộ Kế hoạch (KH&ĐT) và Đầu tư, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Nam về việc đề nghị đầu tư dự án mở rộng, nâng cấp QL14D trên tuyến đường hiện trạng theo hình thức BOT.
Quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 và Quy hoạch thành phố Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã thể hiện rõ vai trò hạt nhân của thành phố trong phát triển vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.
Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung gồm 5 tỉnh, thành phố: Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi và Bình Định. Đến nay, tính liên kết phát triển kinh tế vùng đang dần định hình, trong đó, thành phố Đà Nẵng khẳng định vai trò hạt nhân. Tuy nhiên, cần sớm có giải pháp khắc phục những hạn chế của vùng, phát triển đúng hướng, trở thành vùng động lực, đầu tàu kinh tế mạnh, có sức lan tỏa lớn cho cả vùng Bắc Trung bộ, Duyên hải miền Trung và cả nước.
UBND thành phố vừa ban hành công văn yêu cầu các cơ quan, đơn vị, tập trung triển khai và tham mưu cấp thẩm quyền thực hiện các nhiệm vụ theo Nghị quyết số 57/NQ-CP ngày 21-4-2022 của Chính phủ về các nhiệm vụ, giải pháp hoàn thiện thể chế liên kết vùng kinh tế - xã hội.
UBND tỉnh Kon Tum vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất bổ sung quy hoạch Cảng hàng không Măng Đen vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tỉnh Kon Tum đề xuất bổ sung quy hoạch hàng không toàn quốc đối với cảng hàng không Măng Đen là sân bay dân dụng cấp 4E, tổng mức đầu tư khoảng 4.000 tỷ đồng.
Theo đề xuất của UBND tỉnh Kon Tum, Cảng hàng không Măng Đen là sân bay dân dụng cấp 4E, dự kiến xây dựng tại thị trấn Măng Đen, huyện Kon Plông, tỉnh Kon Tum.
UBND tỉnh Kon Tum vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ về việc bổ sung quy hoạch Cảng hàng không Măng Đen vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ủy ban nhân dân tỉnh Kon Tum vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ về việc bổ sung quy hoạch Cảng hàng không Măng Đen vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.