Trái phiếu doanh nghiệp là thị trường tiềm năng

Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc, trái phiếu doanh nghiệp là thị trường tiềm năng bởi các pháp lý đang hoàn thiện cùng sự giám sát chặt chẽ của Bộ Tài chính.

Trái phiếu doanh nghiệp là thị trường tiềm năng

Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc mới đây đã trả lời phỏng vấn báo chí về những nội dung đang được dư luận xã hội quan tâm, như các biện pháp ổn định thị trường chứng khoán, ảnh hưởng của biến động tỉ giá ngoại tệ đến vấn đề nợ công của Việt Nam.

Xe điện tiêu tốn ít chi phí nhất so với các loại xe khác

Mặc dù có giá bán cao, xe điện không cần phải bảo dưỡng thường xuyên, chi phí sạc xe cũng thấp hơn việc đổ xăng trên những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong.

3 điều cần làm ở tuổi trung niên để an nhiên và hạnh phúc

Cuộc sống bận rộn khiến chúng ta dễ dàng quên đi sơ tâm, bỏ những điều trân quý phía sau. Người có thể chu toàn được cả công việc lẫn gia đình mới thông minh và xuất chúng thật sự.

Đời thường hóa thời trang cao cấp: Đồ đẹp là để diện chứ không phải để dành

Thời trang cao cấp đang dần đi sâu vào phong cách đời thường, biến những món đồ vốn cơ bản trở nên sang trọng theo cách đầy tinh tế.

Đời thường hóa thời trang cao cấp: Đồ đẹp là để diện chứ không phải để dành

Thời trang cao cấp đang dần đi sâu vào phong cách đời thường, biến những món đồ vốn cơ bản trở nên sang trọng theo cách đầy tinh tế.

Bộ GTVT đề xuất tăng phí theo hợp đồng cho một số dự án BOT

Tại các dự án giao thông đường bộ đầu tư theo hình thức xây dựng- kinh doanh- chuyển giao (BOT) có nhiều bất cập, sau 4 năm rà soát, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đưa ra nhiều kiến nghị lên Chính phủ, trong đó đề xuất cho tăng phí một số dự án để đảm bảo hiệu quả cho nhà đầu tư.

Cần 11.710 tỷ đồng để xử lý bất cập ở dự án BOT giao thông

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa thực hiện rà soát tổng thể các trạm thu phí BOT trên các tuyến quốc lộ, qua đó phát hiện 8 dự án BOT cần xử lý bất cập. Lãnh đạo Bộ GTVT cho hay, nếu xét về giải pháp tổng thể để xử lý vướng mắc, bất cập tại các dự án BOT trên cần bố trí vốn ngân sách Nhà nước khoảng 11.710 tỷ đồng.

Gần 12.000 tỷ đồng xử lý bất cập tại 7 dự án BOT đường bộ

Theo tính toán của Vụ đối tác công tư (Bộ Giao thông vận tải), nếu xét về giải pháp tổng thể để xử lý vướng mắc, bất cập tại 7 dự án BOT cần bố trí vốn ngân sách nhà nước khoảng 11.710 tỷ đồng.

Cần khoảng 11.700 tỷ đồng vốn ngân sách để 'giải cứu' 7 dự án BOT

Theo tính toán, để xử lý 7 dự án BOT gặp khó khăn về thu phí cần bố trí vốn ngân sách Nhà nước khoảng 11.710 tỷ đồng.

Cần bao nhiêu kinh phí để xử lý bất cập 8 dự án BOT giao thông?

Một số dự án BOT giao thông sau khi đưa vào khai thác, tổ chức thu phí hoàn vốn đã phát sinh những vướng mắc, bất cập dẫn đến việc chưa được thu phí hoặc đã thu phí nhưng bị sụt giảm doanh thu.

Cần hơn 11.700 tỷ đồng xử lý bất cập 7 dự án BOT đường bộ

Bộ Giao thông Vận tải cho biết cần hơn 11.700 tỷ đồng để xử lý những bất cập tại 7 dự án BOT đường bộ.

Rốt ráo xử lý bất cập tại các dự án BOT

Sáng nay (17/5), Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành làm việc với Bộ GTVT về các dự án BOT.

AI và con người: Ai kiếm tiền giỏi hơn?

Trí tuệ nhân tạo (AI) hiện đã sánh ngang hoặc thậm chí vượt xa con người trong những lĩnh vực trước đây được coi là không thể đạt tới, nhưng liệu AI có thực sự làm tốt hơn con người khi đưa ra các dự đoán đầu tư?

Long An bền gan, vững chí vượt sóng vươn lên, kiến tạo phát triển nhanh và bền vững English Edition

Thời gian qua, đại dịch Covid-19 không ngừng thách thức ý chí và quyết tâm của toàn Đảng, toàn dân và toàn quân Long An. Nhưng càng thách thức thì 1,7 triệu người dân Long An càng bền gan, vững chí, đồng tâm hiệp lực vươn lên mạnh mẽ, kiến tạo hướng đi vững vàng hơn. Khi mùa xuân mới 2022 bắt đầu, Long An khởi sắc trên toàn lĩnh vực và trở thành điểm sáng của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trong thực hiện 'mục tiêu kép', nhất là thu hút đầu tư phát triển công nghiệp.

Bên trong căn nhà giả cổ tiền tỷ của lão nông Hà thành

Ngôi nhà 5 gian được thiết kế theo phong cách nhà cổ truyền thống, pha lẫn chút hiện đại là tâm huyết cả đời của lão nông Vũ Văn Tuấn.

Năng động, sáng tạo hơn nữa, quyết liệt thực hiện Nghị quyết Tỉnh ủy năm 2022

Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Long An khóa XI vừa tổ chức Hội nghị lần thứ 6, đánh giá kết quả thực hiện Nghị quyết Tỉnh ủy năm 2021 và đề ra phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm năm 2022. Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh - Nguyễn Văn Được cùng các đồng chí trong Thường trực Tỉnh ủy chủ trì hội nghị.

Nga: 'Dòng chảy phương Bắc 2' cần hoàn tất một số thủ tục trước khi vận hành

Người phát ngôn Điện Kremlin, Dmitry Peskov ngày 17/11 cho biết việc cấp phép vận hành tuyến đường ống 'Dòng chảy phương Bắc 2' là một 'quá trình phức tạp' và việc Cơ quan quản lý năng lượng Đức tạm dừng tiến trình cấp phép trên hoàn toàn không phải vì lý do chính trị.

Nga thừa nhận 'Dòng chảy phương Bắc 2' cần hoàn tất thủ tục trước khi vận hành

Việc cấp phép vận hành tuyến đường ống 'Dòng chảy phương Bắc 2' là một 'quá trình phức tạp' và việc Cơ quan quản lý năng lượng Đức tạm dừng cấp phép hoàn toàn không phải vì lý do chính trị.

Dòng chảy phương Bắc 2 cần hoàn tất một số thủ tục trước khi vận hành

Người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov cho biết việc Cơ quan quản lý năng lượng Đức tạm dừng tiến trình cấp phép 'Dòng chảy phương Bắc 2' hoàn toàn không phải vì lý do chính trị.

HĐND tỉnh giám sát chuyên đề đầu tư công tại huyện Điện Biên

ĐBP - Tiếp tục chương trình giám sát chuyên đề về đầu tư công trung hạn vốn ngân sách Nhà nước, vốn trái phiếu Chính phủ và vốn đối ứng trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2016 - 2020, ngày 16/10, tổ giám sát số 2, đoàn giám sát HĐND tỉnh do đồng chí Giàng Thị Hoa, Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh làm tổ trưởng giám sát tại huyện Điện Biên.

Chuyên gia quốc tế: Bồ Đào Nha - hình mẫu phục hồi kinh tế sau đại dịch Covid-19

Trong bài viết trên tờ Foreign Policy, tác giả Michael Moran* nhận định, mô hình kinh tế vĩ mô của Bồ Đào Nha có thể là gợi ý cho nhiều quốc gia trên con đường phục hồi.

Indonesia đau đầu khi đường sắt cao tốc với Trung Quốc 'đội giá' gần 2 tỷ USD

Việc xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung - một phần của kế hoạch cơ sở hạ tầng Sáng kiến Vành đai và Con đường của Bắc Kinh - đang phải đối mặt với chi phí đội lên gần 2 tỷ USD. Đối tác Indonesia và Trung Quốc vẫn có những bất đồng để giải quyết vấn đề này.

Đại biểu Ma Thị Thúy đề nghị Chính phủ bố trí vốn làm tuyến đường tốc độ cao đi Hà Giang

Chiều 27-7, Quốc hội thảo luận ở hội trường về Kế hoạch tài chính 5 năm quốc gia giai đoạn 2021-2025, Kế hoạch vay, trả nợ công 5 năm giai đoạn 2021-2025, Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Đại biểu Ma Thị Thúy, Tỉnh ủy viên, Phó trưởng Đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh có bài phát biểu thảo luận về Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.

Cổ đông của Samsung Heavy Industries thông qua đề xuất giảm vốn

Công ty đóng tàu Hàn Quốc Samsung Heavy Industries Co. ngày 22/6 cho biết các cổ đông của họ đã thông qua đề xuất giảm vốn trong một nỗ lực cải thiện tình trạng tài chính của công ty.

Đường sắt tốc độ cao TPHCM - Cần Thơ: Tín hiệu vui về phương án tài chính

Theo ông Hà Ngọc Trường, Phó Chủ tịch Hội Cầu đường TPHCM - một trong những 'kiến trúc sư' của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao TPHCM - Cần Thơ, dự án này đang tiến những bước đầu tiên trong quá trình đầu tư xây dựng.

Phát triển thị trường vốn của Việt Nam trong khuôn khổ hội nhập tài chính ASEAN

Bài viết này nghiên cứu sự phát triển thị trường vốn Việt Nam trong điều kiện hội nhập tài chính ASEAN, bằng phương pháp thống kê, mô tả, đánh giá, thu thập số liệu từ Ngân hàng Nhà nước, Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, các tổ chức quốc tế và các nghiên cứu liên quan trong giai đoạn 2010-2019.