Tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn hàng không dịp Tết

Chỉ thị nêu rõ, thời gian vừa qua thế giới liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn hàng không gây thiệt hại nghiêm trọng về người như: tai nạn tàu bay B737-800 của Hãng hàng không Jeju Air ngày 29/12/2024 làm chết 179/181 người trên tàu bay tại Hàn Quốc; tai nạn tàu bay E190 của Hãng hàng không Azerbaijan Airlines ngày 25/12/2024 làm chết 38/67 người trên tàu bay tại Kazakhstan.

Nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối trong hoạt động hàng không dân dụng, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 khi mật độ hoạt động hàng không tăng cao, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu người khai thác tàu bay, Tổ chức bảo dưỡng tàu bay và thiết bị tàu bay của Việt Nam tuân thủ tuyệt đối các Chỉ thị của Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành trong công tác đảm bảo an toàn.

Tuân thủ các chính sách, quy định, quy trình khai thác tiêu chuẩn đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi và trong những tình huống phức tạp; kịp thời liên lạc với cơ sở điều hành bay khi cần hỗ trợ nhằm đảm bảo an toàn cho chuyến bay;

Đặc biệt lưu ý đến công tác kiểm tra kỹ thuật trước khi ký đưa tàu bay/thiết bị tàu bay vào khai thác; Lập kế hoạch bay, đường bay đảm bảo tránh hoàn toàn các khu vực không phận có rủi ro về xung đột vũ trang, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành trình; Chủ động theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết để điều chỉnh kế hoạch hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp;

Tăng cường nội dung huấn luyện trong buồng lái mô phỏng (Simulator) về các tình huống hạ cánh trong điều kiện thời tiết diễn biến phức tạp, diễn biến bất ngờ; Triển khai hiệu quả chương trình phân tích tham số liệu bay, thực hiện đầy đủ việc phân tích, xác định nguyên nhân, các biện pháp khắc phục, phòng ngừa đối với các sự kiện có nguy cơ uy hiếp cao đối với an toàn bay.

Tăng cường công tác kiểm tra, giám sát nội bộ để phát hiện kịp thời các thiếu sót, sai lỗi của hệ thống từ đó có biện pháp khắc phục kịp thời, hiệu quả...

Người khai thác tàu bay, tổ chức bảo dưỡng triệt để tuân thủ quy định, hướng dẫn của nhà sản xuất trong công tác bảo dưỡng tàu bay. Đảm bảo nguyên tắc chỉ được phép thực hiện chuyến bay khi tàu bay đáp ứng tiêu chuẩn đủ điều kiện bay.

Đối với Người khai thác tàu bay nước ngoài, đảm bảo người lái tàu bay thực hiện đầy đủ công tác chuẩn bị chuyến bay, nắm bắt đầy đủ, kịp thời các thông tin NOTAM, khí tượng, các thông báo tin tức hàng không của Việt Nam, nghiên cứu kỹ các sân bay, đường bay và phương thức bay khai thác tại Việt Nam; Tuân thủ chặt chẽ, đầy đủ các huấn lệnh của kiểm soát viên không lưu và các quy định an toàn tại cảng hàng không sân bay;

Tuân thủ quy trình và tài liệu hướng dẫn bảo dưỡng, các quy định an toàn khi thực hiện nhiệm vụ đối với các chuyến bay đi/đến Việt Nam; Tăng cường công tác giám sát an toàn tại sân bay đối với các nhà cung cấp dịch vụ, đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn theo quy định.

Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam triển khai đầy đủ và giám sát việc tuân thủ các quy định, quy trình tiêu chuẩn trong công tác điều hành bay; Liên tục nắm bắt, cập nhật thông tin khí tượng, để chủ động phương án điều hành phù hợp và kịp thời cung cấp thông tin, tư vấn cho người lái.

Tăng cường quan sát giám sát tình hình không lưu, hoạch định phương án điều hành bay, kịp thời phát hiện các tình huống tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp an toàn bay để khuyến cáo và có biện pháp xử lý, trợ giúp tổ lái hiệu quả.

Tăng cường công tác dự báo, cảnh báo, tư vấn thời tiết cho người khai thác bay, kiểm soát viên không lưu và bộ phận điều hành khai thác cảng; triển khai ứng dụng công nghệ đánh giá chất lượng dự báo, cảnh báo của các bản tin; kiểm tra, giám sát tình trạng hoạt động của các hệ thống, thiết bị ANS nhằm phát hiện kịp thời các rủi ro, nguy cơ tiềm ẩn về kỹ thuật để có phương án xử lý, ứng phó kịp thời đảm bảo an toàn cho hoạt động bay.

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, Cảng HKQT Vân Đồn tăng cường công tác giám sát hoạt động của các phương tiện trên khu bay, kịp thời phát hiện các vi phạm quy định an toàn, phối hợp với Cảng vụ hàng không xử lý nghiêm các vi phạm.

Rà soát, tăng cường công tác kiểm tra, giám sát nhằm đảm bảo các quy trình phối hợp khẩn nguy, lực lượng ứng phó khẩn nguy và trang thiết bị phục vụ công tác khẩn nguy luôn luôn ở trạng thái sẵn sàng kích hoạt ở mức cao nhất để đáp ứng mọi tình huống khẩn nguy trong khu vực sân bay.

Các phòng Tiêu chuẩn An toàn bay, Quản lý hoạt động bay, Quản lý cảng hàng không sân bay phối hợp với các Cảng vụ miền Bắc, miền Trung và miền Nam để tăng cường công tác kiểm tra, giám sát giai đoạn trước và sau Tết Ất Tỵ 2025 nhằm đảm bảo các quy trình đã được Cục Hàng không Việt Nam phê chuẩn/chấp thuận liên quan đến: công tác bảo dưỡng, khai thác tàu bay; công tác quản lý điều hành hoạt động bay; công tác điều hành, điều phối tại các cảng hàng không sân bay; các trang thiết bị, phương tiện khẩn nguy và các phương án khẩn nguy; luôn luôn được tuân thủ ở mức cao nhất.

Trong quá trình triển khai, nếu có vướng mắc hoặc các đề xuất cần kịp thời báo cáo về Cục Hàng không Việt Nam để được hướng dẫn, giải quyết.

Huyền Sâm