Tăng cường kiểm soát tải trọng

Trên địa bàn tỉnh có các tuyến quốc lộ: 1, 1B, 4A, 4B, 279… cùng nhiều tuyến đường tỉnh, đường xã với chiều dài hàng trăm kilomet… Bên cạnh đó, trên địa bàn tỉnh còn có nhiều cặp cửa khẩu thông thương hàng hóa với nước bạn Trung Quốc nên lượng xe tải trọng lớn chở hàng hóa đi qua rất nhiều. Bên cạnh đó, tại một số khu vực có nhiều mỏ khai thác đất, đá nên tình trạng vi phạm về chở quá tải trọng vẫn diễn ra.

Cán bộ Phòng CSGT, Công an tỉnh kiểm tra tải trọng xe đoạn qua cụm công nghiệp Hòa Sơn 1, tỉnh Lạng Sơn

Để kiểm soát, ngăn chặn các vi phạm về chở hàng hóa quá tải, Tổ CSGT số 3, thuộc Trạm CSGT Tùng Diễn phụ trách (địa bàn huyện Hữu Lũng cũ) đã kiên quyết xử lý nghiêm các vi phạm.

Trung tá Nguyễn Thanh Bình, Phó trạm Trưởng Trạm Cảnh sát giao thông (CSGT) Tùng Diễn, phụ trách Tổ CSGT số 3 (địa bàn huyện Hữu Lũng cũ) cho biết: Tài xế thường lợi dụng địa bàn rộng, tranh thủ đêm khuya, khi lực lượng CSGT giao ca hoặc sáng sớm để chở quá tải. Do đó, chúng tôi tăng cường tuần tra vào khung giờ này, kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm. Chỉ tính từ đầu năm 2026 đến nay, chúng tôi đã phát hiện xử lý 7 trường hợp vi phạm liên quan đến tải trọng, so với cùng kỳ năm ngoái tăng 2 trường hợp.

Cùng với nỗ lực của lực lượng CSGT, nhiều doanh nghiệp vận tải cũng đã tự giác siết chặt khâu quản lý về tải trọng. Là doanh nghiệp đang san lấp mặt bằng tại cụm công nghiệp Hòa Sơn 1, Công ty TNHH Một thành viên HTVC chủ động kiểm soát tải trọng ngay từ điểm khai thác.

Ông Trần Đức Duy, quản lý thi công san lấp cụm công nghiệp Hòa Sơn 1, thuộc Công ty TNHH Một thành viên HTVC chia sẻ: Hiện nay trên công trường mỗi ngày có khoảng 100 xe tải chở đất ra, vào bãi thi công. Trước khi xe rời bãi đều được chúng tôi cân kiểm tra tải trọng. Nếu phát hiện có nguy cơ quá tải, chúng tôi yêu cầu lái xe hạ bớt hàng hoặc điều chuyển sang xe khác để bảo đảm đúng tải trọng quy định.

Thượng tá Phương Thúc Định, Phó trưởng Phòng CSGT, Công an tỉnh cho biết: Phòng CSGT Công an tỉnh đã chỉ đạo các đội triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, kết hợp tuần tra, dừng phương phương tiện khi có dấu hiệu chở hàng quả tải. Cùng với tuần tra trên đường, chúng tôi tăng cường tuyên truyền, vận động chủ các đơn vị khai thác khoáng sản, kho bãi và chủ phương tiện chấp hành nghiêm quy định xếp, chở hàng, cân tải trọng ngay tại kho; vận động chủ xe, chủ doanh nghiệp ký cam kết, tự giác tháo bỏ phần cơi nới, đưa thùng xe về đúng kích thước thiết kế nhằm kiểm soát tải trọng từ gốc.

Thực tế kiểm tra cho thấy vẫn còn không ít trường hợp lợi dụng đêm khuya, giờ giao ca tại các chốt để vi phạm. Vì vậy, các đội, trạm CSGT đã chủ động khảo sát các tuyến, điểm nóng vi phạm, lập kế hoạch tuần tra chuyên đề, bố trí lực lượng phù hợp và xử lý nghiêm hành vi vi phạm. Theo đó, chỉ tính từ ngày 15/12/2025 đến nay, toàn lực lượng đã phát hiện, xử lý 51 trường hợp xe quá khổ, chở quá tải, cơi nới thành thùng, so với cùng kỳ năm 2025 tăng 30 trường hợp.

Hành vi chở quá tải không chỉ gây hư hại hạ tầng giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Thời gian tới lực lượng CSGT toàn tỉnh tiếp tục siết chặt quản lý tải trọng ngay tại bến bãi, điểm khai thác khoáng sản, trên các tuyến giao thông. Cùng đó, các doanh nghiệp, chủ xe, tài xế cũng cần nâng cao trách nhiệm, tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật trong kinh doanh vận tải, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông và bảo vệ hạ tầng giao thông đường bộ bền vững.