Tăng sử dụng cầu cạn bê tông cốt thép khi làm đường bộ cao tốc
Bộ Giao thông - Vận tải kiến nghị, tăng sử dụng cầu cạn bê tông cốt thép với dự án đường bộ cao tốc, sử dụng công nghệ gia cố đất bằng xi măng, sử dụng đường bê tông xi măng cho xây dựng các công trình giao thông...
Cập nhật số liệu tại Hội nghị trực tuyến về tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy sản xuất, tiêu thụ xi măng, sắt thép và vật liệu xây dựng ngày 15/6 chot thấy, tổng sản lượng sản xuất xi măng, clinker cả năm 2023 chỉ đạt 92,9 triệu tấn, dây chuyền hoạt động trung bình toàn ngành chỉ đạt 75% tổng công suất thiết kế. Tổng sản lượng tiêu thụ năm 2023 đạt 87,8 triệu tấn, bằng 88% so với năm 2022.
Năm 2023, sản xuất thép xây dựng đạt 10,655 triệu tấn (giảm 12,2% so với năm 2022), tiêu thụ đạt 10,905 triệu tấn (giảm 11,2% so với năm 2022).
Thủ tướng Phạm Minh Chính.
Báo cáo của Bộ Xây dựng, trong 10 năm gần đây, tổng năng lực sản xuất các vật liệu xây dựng chủ lực của Việt Nam đã tăng trưởng đạt khoảng 120 triệu tấn xi măng, 830 triệu m2 gạch ốp lát, 26 triệu sản phẩm sứ vệ sinh, 330 triệu m2 kính xây dựng, 20 tỉ viên gạch đất sét nung, 12 tỉ viên gạch không nung.
Ngành có tổng doanh thu (chưa gồm thép xây dựng) khoảng 600 nghìn tỉ đồng (tương đương 24 tỉ USD), chiếm 6% GDP.
Thời gian qua, nhu cầu vật liệu xây dựng trong nước suy giảm do tốc độ đầu tư xây dựng trong nước giảm sút, nhiều công trình, dự án hạ tầng và nhà ở chậm triển khai, phải giãn, hoãn tiến độ. Chi phí cước vận tải tăng làm tăng giá bán vật liệu xây dựng, cộng thêm thị trường nhập ngoại tăng tác động đến thị trường.
Bộ Xây dựng kiến nghị, đẩy mạnh đầu tư công, kết cấu hạ tầng, tháo gỡ khó khăn cho thị trường bất động sản, nhà ở, tăng cường triển khai xây dựng đề án đầu tư ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội;
Tăng sử dụng cầu cạn bê tông cốt thép với dự án đường bộ cao tốc, sử dụng công nghệ gia cố đất bằng xi măng, sử dụng đường bê tông xi măng cho xây dựng các công trình giao thông...
Hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư nâng cấp cải tạo công nghệ, thiết bị, sử dụng triệt để nhiệt dư, rác thải để thay thế nguyên liệu đốt nhằm hạ giá thành; đa dạng hóa sản phẩm vật liệu xây dựng, nâng cao hiệu suất sử dụng năng lượng;
Tăng cường tiêu thụ vật liệu xây dựng trong nước, tiết giảm chi phí, tìm kiếm mở rộng thị trường, tháo gỡ khó khăn về tài chính, cơ cấu nợ và các khoản vay...
