Tăng tốc thi công dự án nâng cấp luồng Quy Nhơn cho tàu 50.000 DWT

Thông luồng cho tàu lớn ra, vào cảng

Theo thông tin của Báo Xây dựng, Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp luồng Quy Nhơn cho tàu 50.000 DWT hiện đang được khẩn trương triển khai, với gói thầu "Thi công nạo vét, vận chuyển chất nạo vét đi đổ và di dời phao báo hiệu" đang trong giai đoạn thi công tích cực.

Dự án nâng cấp luồng Quy Nhơn nhằm đầu tư cải tạo luồng, vũng quay tàu luồng hàng hải Quy Nhơn cho tàu trọng tải đến 50.000 DWT (đầy tải) hoặc lớn hơn (đảm bảo điều kiện an toàn hàng hải).

Theo đại diện Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy, dự án được khởi công ngày 20/3/2025, thời gian thi công dự kiến 248 ngày để hoàn thành trong năm. Hiện liên danh nhà thầu đã huy động khoảng 20 phương tiện, thiết bị chuyên dụng như tàu hút bụng tự hành, máy đào gầu dây, tàu kéo và sà lan vận chuyển phục vụ thi công.

"Nhà thầu đang tập trung nạo vét bước đầu và thi công phá đá nổ mìn, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ", lãnh đạo Ban QLDA cho biết.

Chất nạo vét được UBND tỉnh Bình Định cấp phép đổ tại khu vực nhận chìm ngoài biển, cách vị trí thi công khoảng 15km. Tổng khối lượng nạo vét ước tính hơn 3 triệu m³.

Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn đã liên tục phát cảnh báo đến các tàu thuyền hoạt động trên tuyến luồng hàng hải Quy Nhơn qua khu vực thi công, yêu cầu tăng cường cảnh giới, giữ liên lạc thông suốt và tuân thủ chặt chẽ sự điều động của cảng vụ, hệ thống VTS Quy Nhơn và lực lượng điều tiết hiện trường nhằm bảo đảm an toàn hàng hải.

Dự án có tổng mức đầu tư 693,2 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021–2025. Đây là dự án hạ tầng hàng hải trọng điểm, kỳ vọng nâng cao năng lực tiếp nhận tàu lớn cho khu vực cảng biển miền Trung, trong bối cảnh lưu lượng tàu ra vào Cảng Quy Nhơn ngày càng tăng cao.

Hiện nay, theo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, việc cho phép tàu trọng tải lớn hơn thiết kế cầu bến giảm tảira vào Cảng Quy Nhơn thời gian qua đã giúp nâng năng lực khai thác, kịp thời giải phóng hàng hóa, đặc biệt với các mặt hàng xuất khẩu như nông sản, dăm gỗ.

Sau khi hoàn thành, luồng Quy Nhơn sẽ có thể tiếp nhận tàu đến 70.000 DWT giảm tải, giúp nâng cao năng lực thông qua hàng hóa và hiệu quả khai thác.

Cảng Quy Nhơn mở rộng khả năng tiếp nhận tàu container

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, lãnh đạo Cảng Quy Nhơn cho biết doanh nghiệp đã hoàn thành thủ tục công bố mở cầu cảng số 1, đủ điều kiện tiếp nhận tàu tổng hợp và container đến 50.000 DWT giảm tải từ đầu năm nay.

Trong năm, cảng sẽ tiếp tục triển khai giai đoạn 2 của dự án nâng cấp bến số 1, bao gồm nạo vét khu nước trước bến, khu vực kết nối vũng quay tàu, nhằm đón tàu có trọng tải đến 50.000 DWT đầy tải và 70.000 DWT giảm tải. Dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2026.

Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp luồng Quy Nhơn cho tàu 50.000 DWT có tổng mức đầu tư là 693,2 tỷ đồng, được huy động từ ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.

Phạm vi của dự án gồm cải tạo, nâng cấp tuyến luồng có chiều dài khoảng 7,16km từ phao số 0 vào đến vũng quay tàu bến số 1, bề rộng luồng 140m, cao độ đáy luồng - 13m (hải đồ); nâng cấp vũng quay tàu hiện hữu tại vị trí trước bến số 1 thành vũng quay tàu dùng chung đường kính 400m; mở rộng luồng đoạn cong từ 220-235m; di chuyển hệ thống phao tiêu báo hiệu phù hợp với tuyến luồng nâng cấp.

Dự án nhằm đầu tư cải tạo luồng, vũng quay tàu luồng hàng hải Quy Nhơn cho tàu trọng tải đến 50.000 DWT (đầy tải) hoặc lớn hơn (đảm bảo điều kiện an toàn hàng hải), đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa của khu vực.

Hoàng Anh