Tập đoàn Ấn Độ tìm cơ hội phát triển đường sắt đô thị tại Hà Nội

Sáng 21/2, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn đã có buổi tiếp đón và làm việc với đoàn công tác của Tập đoàn Larsen & Toubro (L&T) đến từ Ấn Độ, một trong những tập đoàn xây dựng và phát triển hạ tầng lớn nhất thế giới.

Tại buổi làm việc, ông Narayan M. Vernekar, Giám đốc Ban Hạ tầng Công nghiệp nặng của L&T, đã bày tỏ sự quan tâm sâu sắc đến việc tham gia vào các dự án phát triển hạ tầng đường sắt đô thị tại Hà Nội. Ông nhấn mạnh rằng, với kinh nghiệm và năng lực của mình, L&T có thể đóng góp tích cực vào việc xây dựng các tuyến đường sắt hiện đại, đồng thời hỗ trợ Việt Nam trong việc nội địa hóa công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn đánh giá cao sự chủ động và tích cực của L&T trong việc tìm kiếm cơ hội hợp tác với TP. Ông cho biết, Hà Nội đang nỗ lực cải cách chính sách, tăng cường công tác chuẩn bị và triển khai các dự án một cách hiệu quả nhất. Việc hợp tác với những tập đoàn quốc tế như L&T sẽ giúp thành phố đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đường sắt đô thị, đồng thời đảm bảo tính bền vững và hiệu quả lâu dài.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn (phải) trao đổi với ông Narayan M. Vernekar, Giám đốc Ban Hạ tầng Công nghiệp nặng của tập đoàn L&T. Ảnh: Việt Anh

Theo quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, TP sẽ xây dựng 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 413km. Tổng nhu cầu vốn đầu tư ước tính lên đến 37 tỷ USD, chia thành 3 giai đoạn chính: 2024-2030, 2031-2035, và 2036-2045. Đây là một tham vọng lớn, nhằm đưa Hà Nội thành một thủ đô hiện đại, kết nối chặt chẽ với các khu vực lân cận và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.

Hiện tại, Hà Nội đã đưa vào vận hành thương mại tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, đồng thời đang triển khai các dự án khác như tuyến Nhổn - ga Hà Nội và tuyến Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo. Các dự án này đều được thực hiện với sự hỗ trợ vốn vay ODA từ các nhà tài trợ quốc tế như Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), Ngân hàng Đầu tư Châu Âu (EIB), và Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA).

Trong khi đó, L&T là một tập đoàn đa quốc gia của Ấn Độ, hoạt động trong nhiều lĩnh vực từ xây dựng hạ tầng, năng lượng đến công nghệ cao. Với bề dày kinh nghiệm trong việc triển khai các dự án đường sắt đô thị tại Ấn Độ cùng nhiều quốc gia như Qatar, Ai Cập, Mauritius hay Ả-rập Saudi, L&T đã khẳng định vị thế của mình trong việc xây dựng các hệ thống giao thông hiện đại và bền vững trên thế giới.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn trao quà lưu niệm cho đại diện đoàn công tác của tập đoàn L&T. Ảnh: Việt Anh

Do đó, với sự hợp tác chặt chẽ giữa Hà Nội và L&T, các dự án đường sắt đô thị trong tương lai sẽ không chỉ đáp ứng nhu cầu giao thông của người dân mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP. Đặc biệt, việc kết nối hệ thống đường sắt đô thị với các tuyến đường sắt trọng điểm trên cả nước như tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam, cùng các cửa ngõ giao thông quan trọng như sân bay quốc tế Nội Bài, sẽ tạo ra một mạng lưới giao thông đồng bộ và hiệu quả.

Không những vậy, Giám đốc Narayan M. Vernekar cũng bày tỏ sự quan tâm đến các tuyến đường sắt tốc độ cao khác tại Việt Nam. Ông cam kết L&T sẽ làm việc chặt chẽ với các đối tác Việt Nam để xây dựng một hệ sinh thái đường sắt bền vững, giúp Việt Nam tự chủ trong việc phát triển hạ tầng giao thông.

Lãnh đạo TP Hà Nội và đoàn công tác của Tập đoàn Larsen & Toubro chụp ảnh lưu niệm. Ảnh: Việt Anh

Buổi làm việc giữa lãnh đạo TP Hà Nội và Tập đoàn Larsen & Toubro đã mở ra nhiều cơ hội hợp tác mới trong lĩnh vực phát triển hạ tầng đường sắt đô thị. Với sự hỗ trợ từ các tập đoàn quốc tế hàng đầu như L&T, Hà Nội đang tiến những bước vững chắc trên con đường trở thành một TP hiện đại, kết nối và phát triển bền vững.

Việt Anh