Tập đoàn Sơn Hải phản đối kết quả đấu thầu, chủ đầu tư nói gì?

Ngày 26-5, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Bình Phước (chủ đầu tư) đã có báo cáo nhanh gửi UBND tỉnh Bình Phước và các công ty để giải thích rõ nội dung công văn phản đối kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu xây dựng đường Cao tốc TP.HCM-Thủ Dầu Một-Chơn Thành, của công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải.

Trước đó, ngày 14-12-2024 UBND tỉnh Bình Phước đã tổ chức lễ động thổ dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Phước.

Báo cáo nhanh trong ngày

Liên quan đến vấn đề này Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Bình Phước đã có báo cáo nhanh (ngày 26-5) gửi UBND tỉnh Bình Phước.

Ông Đinh Tiến Hải, Giám đốc Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng Bình Phước cho biết, đơn vị chỉ tiếp nhận thông tin qua báo chí về việc Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải có công văn phản đối kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu xây dựng đường Cao tốc TP.HCM-Thủ Dầu Một-Chơn Thành.

Đến thời điểm 17 giờ ngày 26-5, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước chưa nhận được kiến nghị chính thức nào của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải bằng đường văn thư cũng như trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia.

“Hiện tại, kết quả lựa chọn nhà thầu đã được thông báo trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia có đính kèm theo báo cáo đánh giá đầy đủ của tổ chuyên gia đánh giá E-HSDT. Các nhà thầu nếu có kiến nghị về nội dung đánh giá E-HSDT của nhà thầu thì thực hiện theo quy định tại Điều 90, 91 Luật đấu thầu 2023. Nếu nhận được kiến nghị chính thức, Ban sẽ thực hiện quy trình giải quyết kiến nghị đảm bảo quy định pháp luật”, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Bình Phước nhấn mạnh trong báo cáo gửi UBND tỉnh Bình Phước.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Bình Phước, gói thầu xây lắp xây dựng đường cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Phước được áp dụng đấu thầu rộng rãi qua mạng.

Ngày 17-3-2025, gói thầu được mở thầu trên mạng với sự tham gia của 5 nhà thầu là: Công ty TNHH Tập Đoàn Sơn Hải; Công ty Cổ phần Tập đoàn Cienco4; Liên danh cao tốc IB2500057961 (Công ty TNHH Đồng Thuận Hà và Công ty cổ phần xây dựng Đèo Cả và Công ty cổ phần Hải Đăng); Liên danh cao tốc Bình Phước (Công ty cổ phần xây dựng Hạ tầng Đại Phòng và Tổng Công ty cổ phần xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam và Công ty cổ phần cơ khí Điện Lữ Gia); Liên danh Cao tốc HCM-TDM-CT (Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn và Công ty TNHH thương mại dịch vụ và xây dựng NTV Thành Phát).

Quá trình đánh giá hồ sơ dự thầu (HSDT) có một số nội dung cần làm rõ, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Bình Phước đã tổ chức thực hiện theo quy định. Đồng thời, xin ý kiến của cơ quan chức năng có liên quan và đã được trả lời tại các văn bản số 341/QLĐT-CS ngày 17-4-2025 của Cục Quản lý đấu thầu; Công văn số 848/KTQLXD-KT&HĐXD ngày 29-4-2025 của Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng; Công văn số 2165/ĐKVN-VAR ngày 5-5-2025 của Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Ngày 6-5-2025, Tổ chuyên gia đã lập báo cáo đánh giá trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia theo quy định.

Lý do Tập đoàn Sơn Hải phản đối kết quả đấu thầu

Sáng 26-5, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải có công văn gửi Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Bình Phước, phản đối kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu xây dựng đường Cao tốc TP.HCM-Thủ Dầu Một-Chơn Thành.

Theo nội dung công văn, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải là một trong 5 công ty tham gia đấu thầu gói thầu nói trên.

Tham gia đấu thầu gói thầu này còn có 4 công ty khác gồm: Công ty CP Tập đoàn Cienc04; Liên doanh cao tốc IB2500057961; Liên doanh cao tốc Bình Phước và Liên doanh cao tốc HCM-TDM-CT.

Ngày 25-5-2025 chủ đầu tư đã chọn nhà thầu là Liên doanh cao tốc HCM-TDM-CT (Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn và Công ty TNHH thương mại dịch vụ và xây dựng NTV Thành Phát), là nhà thầu có giá dự thầu cao nhất trong 5 công ty tham gia đấu thầu.

Các công ty còn lại đều bị chủ đầu tư loại với lý do không đáp ứng được yêu cầu về kỹ thuật của gói thầu này.

Dự án có chiều dài 70 km đi qua TP.HCM, Bình Dương, Bình Phước. Trong đó, đoạn qua Bình Phước dài 6,6 km. Tổng kinh phí đầu tư hơn 1.470 tỉ đồng. Trong đó, vốn ngân sách trung ương khoảng 1.000 tỉ đồng, còn lại là ngân sách địa phương.

Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải có giá dự thầu thấp nhất (hơn 732 tỉ đồng), còn Liên doanh cao tốc HCM-TDM-CT có giá dự thầu cao nhất (hơn 866 tỉ đồng). Trong khi đó giá chủ đầu tư đưa ra khi mở thầu là hơn 880 tỉ đồng (cả 5 công ty đều đạt).

Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải cho rằng: “Chủ đầu tư có dấu hiệu làm trái quy định pháp luật trong đấu thầu dẫn đến thất thoát, lãng phí rất lớn tiền của Nhà nước”.

Giá dự thầu của 5 công ty tham gia đấu thầu gói thầu xây dựng đường Cao tốc TP.HCM-Thủ Dầu Một-Chơn Thành.

“Chúng tôi phản đối quyết định chọn thầu của chủ đầu tư, gửi kiến nghị đến UBND tỉnh Bình Phước để giải quyết theo đúng quy định của Luật Đấu thầu”, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải nêu trong công văn.

Báo cáo đánh giá của công ty tư vấn gửi Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Bình Phước.

Theo tìm hiểu của phóng viên, trong báo cáo đánh giá của công ty tư vấn gửi Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Bình Phước có nêu rõ: Kết quả giá đấu thầu của cả 5 công ty đưa ra đều đạt; kết quả đánh giá về năng lực và kinh nghiệm của cả 5 công ty cũng đều đạt.

Tuy nhiên, kết quả đánh giá về kỹ thuật thì chỉ có Liên doanh cao tốc HCM-TDM-CT là đạt.

Luật sư Nguyễn Bá Sơn, Đoàn Luật sư TP.HCM cho biết việc lựa chọn nhà thầu cho dự án PPP (như dự án đường cao tốc nêu trên) được thực hiện theo:

- Luật Đấu thầu số: 22/2023/QH15, có hiệu lực từ ngày 01 tháng 01 năm 2024;

- Nghị định số: 24/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành luật đấu thầu về lựa chọn nhà thầu, có hiệu lực từ 27-2-2024;

- Nghị định số: 17/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của các nghị định quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành luật đấu thầu, có hiệu lực 06-02-2025.

LÊ ÁNH