Tập đoàn VinGroup và đề xuất làm metro kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ

Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi Tập đoàn VinGroup về đề xuất phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ.

Thực hiện chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường về việc giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tham mưu, đề xuất UBND TP về kiến nghị của Tập đoàn VinGroup tham gia nghiên cứu, khảo sát đề xuất phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ.

Sau đó, Sở GTVT TP đã tổ chức họp với Tập đoàn VinGroup, Sở Kế hoạch và Đầu tư và Ban Quản lý đường sắt đô thị.

Tập đoàn VinGroup đề xuất nghiên cứu dự án tuyến metro kết nối trung tâm TP với Cần Giờ.

Tại cuộc họp, sau khi nghe đại diện Tập đoàn VinGroup báo cáo sơ bộ về phương án đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ, đại diện Tập đoàn VinGroup thống nhất đơn vị sẽ có văn bản gửi Sở GTVT TP để xác định rõ nội dung đề xuất nghiên cứu dự án.

Bao gồm: phương án kỹ thuật; đối tượng phạm vi nghiên cứu; hình thức đầu tư dự án; nguồn kinh phí nghiên cứu sơ bộ; quyền và trách nhiệm của các bên liên quan...

Trên cơ sở đó, Sở GTVT TP sẽ tham mưu, đề xuất UBND TP xem xét chấp thuận các thủ tục thực hiện dự án theo đúng quy định.

Trước đó, Tập đoàn Vingroup đã có văn bản gửi UBND TP.HCM. Tập đoàn Vingroup cho biết TP.HCM đang tiến hành các thủ tục liên quan đến việc lập, thẩm định và phê duyệt Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 (“Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung”).

Theo đó, trong phương án quy hoạch giao thông tại Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung, UBND TP đang giao các sở ngành chức năng nghiên cứu bổ sung tuyến đường sắt đô thị từ trung tâm TP đi huyện Cần Giờ theo định hướng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Thành ủy TP.HCM.

Hiện nay, TP.HCM cũng đang lên kế hoạch triển khai việc đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ với mục tiêu khởi công cầu Cần Giờ vào dịp 30-4-2025 và hoàn thành vào năm 2028.

Khi hoàn thành, công trình sẽ thay thế phà Bình Khánh, hiện là phương tiện duy nhất kết nối huyện đảo Cần Giờ với khu vực trung tâm TP, đồng thời thúc đẩy phát triển các dự án khu lấn biển và cảng quốc tế Cần Giờ.

Tập đoàn Vingroup nhận thấy việc nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP với huyện Cần Giờ theo chủ trương của TP.HCM là hoàn toàn phù hợp với xu hướng, nhu cầu phát triển giao thông. Từ đó, nâng cao năng lực vận chuyển, đảm bảo sự kết nối giữa trung tâm TP với huyện Cần Giờ - một trung tâm phát triển mới của TP.HCM.

Đồng thời, việc kết hợp giữa việc đầu tư tuyến đường sắt đô thị với việc đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ sẽ đảm bảo sự đồng bộ giữa hệ thống kỹ thuật của cầu Cần Giờ với tuyến đường sắt đô thị, giúp tiết kiệm, thời gian chi phí đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ cũng như cầu cho tuyến đường sắt đô thị.

Vì vậy, Tập đoàn Vingroup đề nghị UBND TP cho phép Tập đoàn Vingroup được nghiên cứu, khảo sát đề xuất phương án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm thành phố với huyện Cần Giờ.

ĐÀO TRANG