Tàu chở LNG của Nga bị trừng phạt đã cập cảng Na Uy
Một tàu chở LNG liên quan đến hoạt động buôn bán khí đốt Bắc Cực của Nga và đang bị Anh trừng phạt đã dừng tại một cảng ở miền bắc Na Uy, đánh dấu lần đầu tiên một tàu như vậy xuất hiện tại vùng biển này dưới các lệnh trừng phạt của phương Tây.

Tàu chở LNG Clean Ocean, bị Anh áp đặt lệnh trừng phạt vào tháng 10/2025 do có liên hệ với hoạt động vận chuyển LNG của Nga nằm trong diện trừng phạt, đã neo đậu khoảng 12 giờ ngoài khơi cảng Honningsvåg ở miền bắc Na Uy cách đây một tuần, theo dữ liệu theo dõi tàu biển được High North News (HNN).
Nga đã sử dụng các tàu bị trừng phạt để vận chuyển LNG từ các dự án xuất khẩu ở Bắc Cực tới những khách hàng sẵn sàng chấp nhận rủi ro giao dịch. Mỹ, Anh và Liên minh châu Âu (EU) đã áp đặt lệnh trừng phạt đối với các tàu chở LNG này, cũng như dự án Arctic LNG 2 do nhà xuất khẩu Nga Novatek vận hành.
"Clean Ocean không phải chỉ là một tàu chở LNG thông thường. Đây là con tàu bị Anh trừng phạt vì liên quan đến hoạt động vận chuyển nhiên liệu hóa thạch của Nga", ông Sebastian Rötters, chuyên gia vận động về trừng phạt thuộc tổ chức giám sát môi trường và tài chính Đức Urgewald, nói với HNN.
Đầu năm nay, EU đã tăng nhập khẩu LNG của Nga từ dự án Yamal LNG - dự án chưa bị trừng phạt - lên mức cao kỷ lục trong bốn tháng đầu năm 2026, ngay trước khi khối này bắt đầu triển khai lệnh cấm theo từng giai đoạn đối với LNG của Nga.
EU đã tiếp nhận tới 91 chuyến hàng từ Yamal trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 4, tương đương 98% tổng lượng LNG xuất khẩu từ Yamal tới điểm đến cuối cùng trong cùng kỳ, theo phân tích dữ liệu Kpler do Urgewald công bố đầu tháng này.
Từ ngày 25/4, EU đã cấm nhập khẩu LNG của Nga theo các hợp đồng giao ngay, như một phần trong kế hoạch từng bước chấm dứt hoàn toàn nhập khẩu khí đốt Nga vào cuối năm 2027. Theo kế hoạch này, lệnh cấm hoàn toàn đối với LNG của Nga sẽ có hiệu lực từ đầu năm 2027, còn khí đốt qua đường ống sẽ bị cấm từ mùa thu năm 2027.
"Lệnh cấm nhập khẩu LNG theo hợp đồng ngắn hạn của EU là một bước tiến, nhưng các hợp đồng dài hạn mới là vấn đề cốt lõi", ông Rötters cho biết trong một tuyên bố.











