Tehran ra điều kiện mở lại eo biển chiến lược Hormuz
Hãng tin Daily Sabah mới đây dẫn lời một quan chức cấp cao thuộc Văn phòng Tổng thống Iran cho biết, việc vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz sẽ chỉ được nối lại nếu một phần doanh thu được phân bổ để bồi thường thiệt hại do xung đột gây ra.
Theo Daily Sabah, phía Iran nêu rõ rằng việc mở lại Hormuz sẽ phụ thuộc vào khả năng bù đắp đầy đủ các thiệt hại tài chính mà nước này phải gánh chịu do xung đột. Cụ thể, Tehran đang xem xét cơ chế sử dụng nguồn thu từ hoạt động quá cảnh để phục hồi nền kinh tế, đồng thời nhấn mạnh việc mở lại eo biển gắn chặt với lợi ích chiến lược quốc gia.
Thông báo trên mạng xã hội X hôm 5/4, ông Mehdi Tabatabai - Thứ trưởng phụ trách truyền thông và thông tin tại Văn phòng Tổng thống Iran khẳng định: "Eo biển Hormuz sẽ chỉ được mở cửa trở lại khi một phần doanh thu từ việc vận chuyển được sử dụng để bồi thường cho tất cả thiệt hại do cuộc chiến tranh gây ra".
Trong bối cảnh xung đột Trung Đông khiến eo biển Hormuz bị phong tỏa, xuất khẩu dầu thô bằng đường biển của các nước vùng Vịnh, không bao gồm Iran, trong tháng 3 giảm 49% so với tháng 2. Ảnh: ABC News Graphics
Tuyên bố này được đưa ra trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump một lần nữa gia tăng sức ép, ra tối hậu thư 48 giờ buộc Iran nhanh chóng khơi thông tuyến hàng hải quan trọng bậc nhất thế giới. Tuy nhiên, động thái của Tehran cho thấy eo biển Hormuz không còn chỉ là một điểm nóng quân sự, mà đang dần trở thành công cụ gây sức ép kinh tế và đòn bẩy trong các toan tính.
Trong một bài đăng trên mạng xã hội Truth Social, ông nói rằng thứ Ba (ngày 7/4) sẽ là ngày Mỹ tấn công các nhà máy điện và các cây cầu ở Iran, tất cả diễn ra trong cùng một lúc. Ông tuyên bố: “Sẽ chưa từng có điều gì như vậy”.
Thực tế cho thấy, tác động từ việc gián đoạn Hormuz đã lan rộng trên toàn thị trường năng lượng. Theo số liệu mới nhất, xuất khẩu dầu thô bằng đường biển của các nước vùng Vịnh (không bao gồm Iran) trong tháng 3 chỉ đạt 8,44 triệu thùng/ngày, giảm tới 49% so với mức 16,58 triệu thùng/ngày của tháng 2. Đây được xem là mức sụt giảm nghiêm trọng, phản ánh mức độ tê liệt của tuyến vận tải này.
Trong bối cảnh này, Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA) đã phải điều phối mở khoảng 400 triệu thùng dầu từ kho dự trữ chiến lược - mức lớn nhất từ trước tới nay, nhằm ổn định thị trường. Tuy nhiên, giới chuyên gia nhận định đây chỉ là giải pháp tạm thời, trong khi thực tế cho thấy eo biển Hormuz vẫn là nút thắt không thể thay thế của hệ thống năng lượng toàn cầu.
Được biết, hôm 5/4, Thứ trưởng Ngoại giao Iran và Oman đã tiến hành thảo luận với sự tham gia của các chuyên gia để bàn về các phương án khả thi nhằm bảo đảm lưu thông thông suốt qua eo biển Hormuz. Iran nêu rõ, nước này đang hoàn thiện dự thảo về cơ chế điều phối hoạt động hàng hải qua eo biển và có thể tiến hành đàm phán với các bên liên quan nhằm thiết lập một khuôn khổ hợp tác trong tương lai.
Hãng thông tấn IRNA của Iran dẫn lời Thứ trưởng Ngoại giao Kazem Gharibabadi nhấn mạnh, việc xây dựng cơ chế quản lý hoạt động hàng hải tại eo biển Hormuz sẽ có sự phối hợp với Oman và dự kiến được đưa vào triển khai sau khi xung đột kết thúc.
Tin nóng
Tổng thống Volodymyr Zelensky cảnh báo xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran có nguy cơ làm suy giảm đáng kể dòng viện trợ quân sự dành cho Ukraine, trong bối cảnh Kiev đang phụ thuộc lớn vào các hệ thống phòng không Patriot để đối phó các đợt tấn công của Nga.
Cuộc đối đầu giữa Iran với Mỹ và Israel đang làm dấy lên những câu hỏi cốt lõi về an ninh hàng hải và cán cân quyền lực tại Trung Đông, đặc biệt là khả năng phong tỏa Eo biển Hormuz và vai trò của sự hiện diện quân sự Mỹ trong khu vực.
Tổng thống Trump thông báo chính quyền Mỹ đang duy trì liên lạc với Iran qua nhiều kênh, do Đặc phái viên Steve Witkoff và con rể của Tổng thống Trump là Jared Kushner dẫn dắt.
Giới trung gian đang chạy đua trong 48 giờ cốt tử để chốt thỏa thuận ngừng bắn 45 ngày giữa Mỹ và Iran, nhằm ngăn chặn chiến tranh diễn biến khốc liệt khó lường.
Chứng khoán châu Á mở cửa tăng điểm trong phiên đầu tuần, khi nhà đầu tư đánh giá các phát biểu mới của ông Trump về cuộc chiến với Iran và việc gia hạn thời hạn đàm phán.
Những bức hình ảnh vệ tinh mới được Airbus công bố cho thấy hàng chục hố bom dọc theo các tuyến đường ở khu vực nơi phi công thứ 2 của Mỹ được giải cứu.
Tin mới
Nguy cơ tấn công bằng tên lửa trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông leo thang đang thúc đẩy Israel và các nước trong khu vực nâng cao hạ tầng phòng thủ dân sự, trong khi các quốc gia ngoài khu vực tăng cường sơ tán công dân nhằm đảm bảo an toàn.
Chiến dịch giải cứu phi công trên tiêm kích F-15 bị Iran bắn hạ của Mỹ suýt thất bại trước khi bắt đầu vì một sự cố kỹ thuật.
Để bước vào SEAL Team 6 phải vượt qua một 'cửa tử' còn khắc nghiệt hơn chiến trường - nơi chỉ những người bền bỉ nhất mới tồn tại.
Ngày 6-4, báo The Korea Times đưa tin Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung lấy làm tiếc về việc các thiết bị bay không người lái (UAV) xâm nhập Triều Tiên hồi đầu năm nay, gọi những hành động này là 'vô trách nhiệm'.
Iran đã nhắm vào cơ sở hạ tầng năng lượng và công nghiệp tại các quốc gia Vùng Vịnh, với cáo buộc các nước này cho phép lực lượng Mỹ sử dụng lãnh thổ để tấn công Iran, với thiệt hại được ghi nhận tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), Bahrain và Kuwait.
Nga cho rằng, Mỹ nên từ bỏ ngôn ngữ tối hậu thư và quay trở lại bàn đàm phán để giải quyết xung đột Trung Đông.
Hai chiếc MC-130J Commando II không bị bắn rơi trên không, mà bị chính lực lượng Mỹ cho nổ hủy ngay tại bãi đáp dã chiến ở Iran sau khi hoàn thành nhiệm vụ giải cứu phi công F-15E. Quyết định này cho thấy mức độ khẩn cấp của chiến dịch và giá trị chiến lược của loại máy bay đặc nhiệm hàng đầu thế giới.
Đại sứ Phạm Quang Vinh phân tích những mâu thuẫn trong chiến lược của Mỹ giữa đóng và mở chiến tranh với Iran.