Tesla sẽ khai trương các phòng trưng bày xe đầu tiên tại Ấn Độ

Một cửa hàng của Tesla tại Santa Monica, California, Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN

Động thái này đánh dấu việc hãng xe điện do tỷ phú Elon Musk đứng đầu chính thức gia nhập thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới, trong bối cảnh công ty đang tìm kiếm động lực tăng trưởng mới khi doanh số tại châu Âu và Trung Quốc sụt giảm.

Theo các nguồn tin, Tesla dự kiến sẽ mở showroom đầu tiên tại Mumbai (Ấn Độ) sớm nhất vào giữa tháng 7/2025, sau đó là một showroom khác tại thủ đô New Delhi của quốc gia này.

Lô xe đầu tiên của Tesla đã cập bến Ấn Độ. Đó là các mẫu thể thao đa dụng (SUV) Model Y dẫn động cầu sau được vận chuyển từ nhà máy của Tesla tại Trung Quốc. Giá khai báo của mỗi chiếc xe là 2,8 triệu rupee (khoảng 32,330 USD) và phải chịu hơn 2,1 triệu rupee tiền thuế nhập khẩu – một mức thuế phù hợp với biểu thuế 70% của Ấn Độ đối với ô tô nhập khẩu nguyên chiếc dưới 40.000 USD, cộng thêm các phụ phí.

Dự kiến, mẫu xe này sẽ được bán với giá hơn 56.000 USD/chiếc trước thuế và bảo hiểm, mặc dù Tesla sẽ xác định giá bán cuối cùng dựa trên biên lợi nhuận và chiến lược định vị. Con số này cao hơn đáng kể so với giá xuất xưởng 44.990 USD/chiếc cho cùng mẫu xe tại Mỹ (giảm còn 37.490 USD sau khi áp dụng các khoản tín dụng thuế).

Lô xe Model Y nhập khẩu này là bước đầu thâm nhập thị trường Ấn Độ. Tesla có kế hoạch mở rộng sự hiện diện, bao gồm cả việc cung cấp thêm nhiều mẫu xe khác.

Các nguồn tin cho biết Tesla sẽ thuê kho bãi tại Karnataka, miền Nam Ấn Độ và dự kiến thuê thêm tại Gurugram, ngoại ô New Delhi. Các quản lý cấp cao của Tesla từ những quốc gia khác cũng đang có các chuyến thăm hàng tuần đến những showroom tại Mumbai và New Delhi. Những showroom này vốn được đặt tại các khu kinh doanh sang trọng, nổi tiếng nhằm thu hút những người mua sắm giàu có.

Sự kiện ra mắt này sẽ chấm dứt một câu chuyện kéo dài nhiều năm, đầy thăng trầm về việc Tesla gia nhập thị trường Ấn Độ. Đây là thị trường mà ông Musk đã để mắt đến từ lâu nhưng luôn trì hoãn do những bất đồng về thuế quan và sản xuất trong nước.

Bước đột phá đưa Tesla đến Ấn Độ diễn ra sau cuộc gặp giữa ông Musk và Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi tại Mỹ vào tháng 2/2025. Đại diện Tesla chưa đưa ra bình luận ngay lập tức về việc mở showroom và các công tác chuẩn bị.

Tuy nhiên, mức giá cao cấp có thể sẽ là một rào cản lớn đối với kế hoạch của Tesla, khi hãng xe này cần thuyết phục những người tiêu dùng Ấn Độ mở ví. Theo dữ liệu từ cổng đăng ký xe của Chính phủ Ấn Độ, xe điện hiện chỉ chiếm hơn 5% doanh số ô tô mới tại Ấn Độ, còn xe sang vẫn chiếm chưa đến 2% thị trường.

Các nhà phân tích nhận định thị trường Ấn Độ đang là niềm hy vọng của Tesla trong bối cảnh doanh nghiệp này liên tiếp gặp khó khăn trong thời gian qua. Doanh số bán xe mới của Tesla tại Anh và Đức trong tháng 4/2025 đã lao dốc xuống mức thấp nhất trong hơn hai năm qua, lần lượt giảm 62% và 46% so với cùng kỳ năm ngoái. Đáng chú ý, sự sụt giảm này diễn ra ngay cả khi nhu cầu xe điện tại cả hai quốc gia đều tăng.

Doanh số của Tesla tại Đức trong tháng Tư chỉ đạt 885 xe, đánh dấu tháng giảm thứ tư liên tiếp trong năm nay. Theo số liệu từ Cơ quan giao thông đường bộ Đức KBA, doanh số của Tesla tại thị trường này đã giảm hơn 60% tính chung từ đầu năm.

Thị trường Anh trước đó dường như đi ngược lại xu hướng ảm đạm của Tesla ở châu Âu. Tuy nhiên theo Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô Anh (SMMT), chỉ có 512 xe mới của Tesla được bán ra tại đây trong tháng Tư, giảm mạnh so với con số 1.352 xe của cùng kỳ năm ngoái.

Theo số liệu do các nhóm ngành công nghiệp ô tô Hà Lan gồm BOVAG, Hiệp hội RAI và RDC công bố chung doanh số bán hàng của hãng xe điện Tesla tại thị trường Hà Lan đã chứng kiến sự sụt giảm nghiêm trọng trong tháng 4/2025, với chỉ 382 xe được bán ra. Con số này giảm gần 75% so với 1.457 xe được đăng ký trong cùng tháng năm ngoái.

Tính chung bốn tháng đầu năm 2025, Tesla đã bán 3.825 xe mới tại Hà Lan, một sự sụt giảm đáng kể so với mức 8.299 xe được ghi nhận trong cùng giai đoạn năm 2024.

Sự đi xuống tại thị trường Hà Lan phản ánh những khó khăn chung trên thị trường thế giới mà công ty xe điện của tỷ phú Elon Musk đang đối mặt. Tesla đã trải qua một chuỗi kết quả không mấy khả quan kể từ khi ông Musk bắt đầu dành nhiều thời gian để giúp Tổng thống Mỹ Donald Trump cắt giảm chi tiêu liên bang.

Mối quan hệ gần gũi của ông Musk với Tổng thống Trump, các quan điểm chính trị của ông và những nỗ lực nhằm loại bỏ lãng phí tại các cơ quan chính phủ Mỹ đã làm dấy lên những phản ứng tiêu cực từ người tiêu dùng ở nhiều nơi, bao gồm tại châu Âu. Sau khi doanh số và lợi nhuận toàn cầu quý I/2025 của Tesla không đạt kỳ vọng, ông Musk cho biết sẽ giảm bớt thời gian dành cho hoạt động chính trị và tập trung nhiều hơn vào việc điều hành công ty.

Mối quan hệ của ông Musk với chính quyền của Tổng thống Trump từng được xem là lợi thế cho các hoạt động kinh doanh của ông, đặc biệt là với sự hợp tác chặt chẽ giữa SpaceX và Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA), cũng như khả năng Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia tạo điều kiện thuận lợi cho việc thử nghiệm xe tự lái robotaxi của Tesla.

Tuy nhiên, sự suy giảm nhu cầu tại thị trường châu Âu và các cuộc biểu tình trong thời gian qua tại các phòng trưng bày của Tesla ở Mỹ cho thấy những hệ lụy từ việc ông Musk tham gia chính trường.

Hương Thủy/vnanet.vn