Thanh Liêm tập trung đầu tư cải tạo, nâng cấp hệ thống giao thông

Cùng với đó, các tuyến đường tỉnh (ĐT), đường huyện (ĐH), đường xã (ĐX) được phân cấp đầu tư đang tập trung cải tạo, nâng cấp để đạt tiêu chuẩn đường cấp IV, cấp V đồng bằng. Việc hoàn thiện hệ thống giao thông của huyện góp phần rất quan trọng trong việc kết nối giao thông, đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội giữa các vùng trong khu vực.

Với mục tiêu tiếp tục xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, phát huy lợi thế liên kết vùng, tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội, trọng tâm là phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ của huyện, thời gian qua các nhà thầu thi công đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng các công trình giao thông bảo đảm kế hoạch đề ra. Trong đó, điển hình là dự án đầu tư xây dựng tuyến đường trục vành đai kinh tế T4 chiều dài khoảng 11 km được thực hiện 3 giai đoạn từ năm 2022 - 2026. Đây là tuyến đường trục vành đai kinh tế nằm trong quy hoạch xây dựng vùng huyện và là tuyến đường quan trọng, trục xương sống trong mạng lưới giao thông của Thanh Liêm chạy song song với tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và QL1A.

Giai đoạn 1 đã hoàn thành xây dựng đoạn từ QL21 đến ĐT499B với chiều dài 3,83 km, mặt nền 68m, tổng mức đầu tư 360 tỷ đồng. Hiện, giai đoạn 2 đang chuẩn bị khởi công với chiều dài 5,1 km đoạn từ ĐT499 – ĐT495; sau đó triển khai giai đoạn 3 đoạn từ ĐT495 – Khu Công nghiệp Thanh Bình chiều dài 2,1 km. Đối với dự án xây dựng đường vành đai kinh tế tuyến T1 có chiều dài 4,03 km quy mô đường đô thị được kết nối từ QL1A (địa bàn xã Thanh Phong) với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình tại thôn Chằm Thị (xã Liêm Thuận) có tổng mức đầu tư là 736,51 tỷ đồng. Toàn tuyến hiện đã hoàn thành đưa vào khai thác.

Tuyến ĐX ở Liêm Túc được xây dựng đáp ứng yêu cầu đi lại của nhân dân.

Trên tuyến đê tả Đáy đi qua địa phận thị trấn Kiện Khê và các xã: Thanh Thủy, Thanh Tân, Thanh Nghị, Thanh Hải hiện đang được xây dựng đồng bộ kết hợp là đường giao thông; trong đó một số đoạn thực hiện xử lý trọng điểm xung yếu, hoàn thiện mặt cắt đê nhằm tăng cường khả năng chống lũ, bão. Tuyến đê mở rộng mặt 8m với tổng chiều dài 11,14 km; thi công giai đoạn từ năm 2021 – 2025. Nhà thầu thi công cơ bản hoàn thiện mặt đường với giá trị đạt khoảng trên 50% khối lượng. Trục liên kết vùng hành lang Đông - Tây kết nối theo ĐT495B với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, QL21A, QL21B, nối lên các cầu: Thái Hà, Hưng Hà (Lý Nhân). Tuyến đường có điểm đầu tại nút giao QL1A (tại xã Thanh Nguyên), đi về phía Tây là các mỏ khoáng sản với các nhà máy xi măng: Thành Thắng, Hoàng Long, Xuân Thành, The Vissai và đi sang tỉnh Hòa Bình. Tuyến đường được điều chỉnh quy mô và thực hiện thu hẹp dải phân cách mở rộng nền đường tuyến chính, nâng 2 làn mỗi bên từ 7,5m lên thành 10,5m. Tổng chiều dài khoảng 8 km, được xây dựng hệ thống đường gom 2 bên có vỉa hè, cây xanh. Nằm trên trục đường có nút giao với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình bằng nút giao Liêm Sơn và xây dựng đường kết nối vào 2 điểm du lịch tâm linh đang hút khách bậc nhất của khu vực các tỉnh phía Bắc là chùa Địa Tạng và chùa Cây Thị. Ngoài ra, tuyến đường còn kết nối với khu công nghiệp Trung Thành của huyện Ý Yên (Nam Định). Tuyến đường xây dựng theo quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, kết cấu mặt đường bê tông nhựa, thời gian thi công từ năm 2022-2025. Đến nay, đã thi công phần mở rộng tuyến chính; thi công nền móng đường gom đoạn Km0 đến nút giao Liêm Sơn.

Quan tâm đầu tư xây dựng các tuyến giao thông trọng điểm và cải tạo, nâng cấp các tuyến ĐT, ĐH, ĐX được phân cấp đầu tư, Thanh Liêm đã và đang đáp ứng tốt hơn yêu cầu đi lại và phát triển kinh tế, xã hội tại các địa phương. Tuy nhiên, hiện tại một số tuyến ĐX ở các xã: Thanh Hải, Thanh Tân đang xuống cấp cần được các cấp hỗ trợ kinh phí nâng cấp, cải tạo... góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông trên địa bàn huyện.

Phùng Thống