Thêm quốc gia góp mặt trong 'câu lạc bộ tàu sân bay hạt nhân'?

Hải quân Italia đang thảo luận một cách nghiêm túc về khả năng tăng cường sức mạnh thông qua tàu sân bay hạt nhân, việc đóng chiến hạm này có thể được tiến hành vào năm 2040 nếu thu xếp được ngân sách.

Viễn cảnh này đã được Tham mưu trưởng Hải quân Italia - Đô đốc Enrico Credendino nêu ra trong một cuộc trả lời phỏng vấn tờ Corriere della Sera, tuy nhiên không có thêm bất kỳ thông tin chi tiết nào được cung cấp.

Trước tình hình trên, giới truyền thông nhận xét thời hạn 2040 có thể là dấu hiệu cho thấy tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân thế hệ mới của Italia sẽ được chế tạo nhằm thay thế chiếc Cavour hạ thủy vào năm 2004 và có thời gian phục vụ 40 năm.

Đối diện thực tế trên, trong mọi trường hợp, Italia cần đánh giá các phương án có thể nhằm sẵn sàng thay thế con tàu này, và việc lựa chọn hàng không mẫu hạm tích hợp lò phản ứng hạt nhân rõ ràng là tham vọng nhất.

Bên cạnh đó, điều này cũng có thể dựa trên tình hình địa chính trị khu vực khi Thổ Nhĩ Kỳ có kế hoạch đưa tàu ngầm hạt nhân vào hoạt động trong thập niên 2040.

Hải quân Italia hiện có 2 tàu sân bay đang hoạt động là Cavour và Trieste, nhưng chiếc Trieste được coi là tàu đổ bộ (LHD), mặc dù nó mang theo tiêm kích F-35B và quy mô phi đội lên tới 30 - 34 máy bay và trực thăng các loại.

Tàu sân bay (hay tàu đổ bộ tấn công) Trieste được hạ thủy vào năm 2019, chiếc chiến hạm này đã thay thế hàng không mẫu hạm cỡ nhỏ Giuseppe Garibaldi (hạ thủy năm 1983 và ngừng hoạt động vào năm 2024).

Việc Hải quân Italia phát triển từng dự án mới cho mỗi tàu sân bay, được chế tạo theo một phiên bản duy nhất là điều hoàn toàn bình thường, tuy nhiên tham vọng chế tạo hàng không mẫu hạm có lò phản ứng hạt nhân là điều gây tranh cãi.

Sự thật là Rome hiện không có phương tiện quân sự năng lượng hạt nhân nào cả. Sau thảm họa Chernobyl, một cuộc trưng cầu dân ý đã được tổ chức vào tháng 11/1987, trong đó phần lớn người dân bỏ phiếu đóng cửa tất cả các nhà máy điện hạt nhân trong nước.

Kết quả là không chỉ phương tiện quân sự mà việc xây dựng một nhà máy điện hạt nhân gần như đã hoàn thành vẫn bị dừng lại, ngoài ra 3 nhà máy nữa đã bị đóng cửa vào năm 1990.

Nếu dự án tàu sân bay hạt nhân để phê duyệt, ngoài mức độ phức tạp về mặt kỹ thuật của dự án, chính phủ Rome cũng phải tìm ra phương án trấn an dân chúng về an toàn của lò phản ứng.

Bên cạnh đó theo một số chuyên gia, tàu sân bay hạt nhân có vẻ hơi quá mức đối với một quốc gia - ít nhất là tới thời điểm hiện tại - có tham vọng hàng hải khá hạn chế trong Biển Địa Trung Hải và khu vực lân cận.

Ngoài ra cần nói thêm một yếu tố đó là bên cạnh Hải quân Mỹ - lực lượng duy nhất vận hành tàu sân bay hạt nhân là Pháp, khi Paris có tàu Charles de Gaulle được hạ thủy vào năm 1994.

Một cường quốc hải quân đang lên là Trung Quốc hiện cũng không có tàu sân bay hạt nhân. Trước đó Liên Xô mặc dù đã đặt đóng chiếc Ulyanovsk tại Nikolaev, nhưng Moskva không có thời gian để chế tạo trước khi tan rã.

Không chỉ có vậy, cường quốc hạt nhân nữa là Anh cũng lựa chọn tổ máy turbine khí Rolls-Royce Marine Trent MT30 công suất 36 MW cho 2 tàu sân bay thuộc lớp Queen Elizabeth thay vì lò phản ứng hạt nhân, cho nên tham vọng của Italia bị đánh giá là hơi quá sức.

Việt Dũng

Theo Naval News