Thi công cao tốc Bắc – Nam: 'Làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm'

Trên công trường, hàng nghìn công nhân, kỹ sư vẫn miệt mài làm việc xuyên kỳ nghỉ Lễ 30/4 – 1/5; “làm ngày không không đủ, tranh thủ làm đêm” để đảm bảo công trình về đích như đã cam kết.

Công nhân làm việc ban đêm tại công trường cầu Kỳ Lộ được đảm bảo an toàn lao động. Ảnh: Xuân Triệu - TTXVN

Cầu Kỳ Lộ Km63+328 là đường găng tiến độ của dự án thành phần Quy Nhơn – Chí Thạnh. Cầu có chiều dài hơn 1,8km; trong đó có 7 nhịp đúc hẫng và 28 nhịp dầm Super T, trụ có chiều cao lớn từ 27,3 – 47m (trụ T6, T7 có chiều cao lên đến 47m) điều kiện thi công rất khó khăn. Hiện nay, nhà thầu đã thi công hoàn thành cọc khoan nhồi, kết cấu phần dưới, đang thi công các nhịp đúc hẫng: đạt 45/90 cặp đốt đúc hẫng cân bằng.

Trên công trường, hàng trăm kỹ sư, công nhân đang khẩn trương thi công cả ngày lẫn đêm đối với các hạng mục còn lại. Làm việc trong điều kiện ban ngày nắng nóng, ban đêm ở trên cao có nhiều nguy hiểm nên phải luôn chú trọng đến bảo hộ lao động và an toàn.

Công trường thi công cầu Kỳ Lộ (dự án thành phần Quy Nhơn - Chí Thạnh) rực sáng vào ban đêm. Ảnh: Xuân Triệu - TTXVN

Ông Nhữ Đình Văn, Giám đốc Ban điều hành gói thầu 13XL dự án thành phần Quy Nhơn – Chí Thạnh cho biết, kỳ nghỉ lễ này kéo dài nhưng công nhân chỉ nghỉ vào sáng 30/4 để hòa cùng với không khí của cả nước chào mừng 50 năm ngày Giải phóng hoàn toàn miền Nam, thống nhất đất nước và xem diễu binh, diễu hành qua truyền hình. Ở công trường này, từ kỹ sư cho đến công nhân nhiều kỳ nghỉ lễ vẫn làm việc. Với tiến độ đang được duy trì như hiện nay và thời tiết thuận lợi, cầu Kỳ Lộ đáp ứng được khối lượng thi công theo kế hoạch. Dự kiến trong tháng 9/2025 cầu có thể hợp long và thông xe kỹ thuật.

Hiện tại, công nhân của Công ty cổ phần Xây dựng Hạ tầng Bắc Trung Nam vẫn miệt mài làm việc, xe tải chở đất từ mỏ được cấp phép đổ nền, xe cơ giới san gạt rồi lu lèn… Nhà thầu duy trì 45 mũi thi công, hơn 500 thiết bị và 1.300 công nhân.

Nghỉ lễ nhưng ông Lữ Liệt Long, công nhân Công ty cổ phần Xây dựng Hạ tầng Bắc Trung Nam và hàng chục đồng nghiệp trong tổ lái xe lu vẫn vui vẻ bám công trường. Ông Long chia sẻ: "Mọi người làm được thì mình làm được, mỗi người một việc để dự án nhanh hoàn thành. Việc điều tiết giờ làm việc, ca làm việc xen kẽ nên anh em công nhân vẫn có thời gian để nghỉ ngơi. Bên cạnh đó, công ty chăm lo chu đáo từ bảo hộ lao động, lương, thưởng nên mọi người rất yên tâm".

Cầu Kỳ Lộ có khối lượng lớn nhất và phức tạp thuộc dự án thành phần Quy Nhơn - Chí Thạnh, duy trì lịch làm việc 3 ca để đảm bảo tiến độ. Ảnh: Xuân Triệu - TTXVN

Thực hiện phong trào thi đua “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc” do Thủ tướng Chính phủ phát động, dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh đã thi công hoàn thành khoảng 85% khối lượng đắp nền đường; thảm bê tông nhựa mặt đường: 4,19/40,05km đạt 11%. Công trình cầu đang tổ chức thi công 28/28 cầu, đã hoàn thành bản mặt cầu 135/188 nhịp (đạt 72%)… Chủ đầu tư và đơn vị thi công quyết tâm hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 9/2025.

Dự án thành phần Chí Thạnh – Vân Phong đã thi công hoàn thành khoảng 88% khối lượng đắp nền đường; thảm bê tông nhựa mặt đường: 12,48/42,65km đạt 29,27%. Công trình cầu đang tổ chức thi công 32/32 cầu, hoàn thành bản mặt cầu 128/134 nhịp (đạt 96%). Hầm đường bộ (hầm Tuy An dài hơn 1km) đã thi công thông cả 02 ống hầm;… Chủ đầu tư và đơn vị thi công phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 12/2025.

Xuân Triệu/TTXVN