Thống nhất phương án tuyến đường kết nối từ sân bay Gia Bình về trung tâm Hà Nội

Sân bay quốc tế Gia Bình được quy hoạch theo tiêu chuẩn cấp 4E với tổng diện tích khoảng 363,5 ha. Theo kế hoạch, đến năm 2030, sân bay dự kiến phục vụ khoảng 1 triệu hành khách mỗi năm, và con số này có thể tăng lên 3 triệu hành khách/năm vào năm 2050.

Đây là tuyến giao thông quan trọng, không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển mà còn tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Phối cảnh sân bay Gia Bình

Theo phương án được thông qua, tuyến đường sẽ bắt đầu từ điểm kết nối tại Bắc Ninh, băng qua sông Đuống, đi dọc theo tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng qua ga Trung Mầu. Tại đây, tuyến đấu nối với nút giao giữa cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3.

Trên địa phận Hà Nội, tuyến đường có tổng chiều dài 14 km, trong đó 7 km là đoạn xây dựng mới, còn lại đi trùng với tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3. Tuyến tiếp tục kết nối với đường dẫn cầu Tứ Liên để thuận tiện cho việc di chuyển vào trung tâm thành phố.

Hà Nội cũng đề xuất giữ nguyên vị trí tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng cùng ga Trung Mầu ở phía Bắc tuyến đường. Đồng thời, hướng tuyến đường sắt sẽ được điều chỉnh về phía Bắc nút giao Ninh Hiệp nhằm tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc thiết kế, cải tạo và nâng cấp hệ thống giao thông khu vực.

Về cơ chế thực hiện, Hà Nội đề xuất triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), cụ thể là hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Hai địa phương Bắc Ninh và Hà Nội sẽ chịu trách nhiệm giải phóng mặt bằng trong phạm vi địa phận của mình. Ngoài ra, quỹ đất hai bên tuyến đường có thể được sử dụng để tạo nguồn lực đối ứng cho dự án, giúp đảm bảo tính khả thi về tài chính.

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, hướng đến tiêu chí tuyến đường kết nối "nhanh nhất, thẳng nhất, đẹp nhất và hiệu quả nhất". Mục tiêu đặt ra là hoàn thành toàn bộ tuyến trong vòng hai năm, đảm bảo sớm đưa vào khai thác để phục vụ nhu cầu đi lại và phát triển kinh tế khu vực.

Việc thống nhất phương án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông chiến lược. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ giúp giảm tải cho các tuyến hiện hữu, tăng cường liên kết vùng, đồng thời mở ra cơ hội phát triển kinh tế mạnh mẽ cho cả Bắc Ninh và Hà Nội.

Lê Hương