Tiêm kích Su-57 Nga nâng tầm sức mạnh với AI

Theo thông tin từ Rosoboronexport, những cải tiến này không chỉ mang tính thử nghiệm mà đang trở thành một phần cốt lõi trong cách tiêm kích Su-57 hoạt động trên thực tế.

Tiêm kích Su-57 của Nga. (Nguồn: MW)

Các kỹ sư của Sukhoi được cho là đang liên tục tinh chỉnh thiết kế của biến thể xuất khẩu Su-57E, đặc biệt là hệ thống điện tử trên khoang lái. Điểm đáng chú ý là việc bổ sung các thành phần trí tuệ nhân tạo (AI), giúp máy bay có thể tự động xử lý thông tin và hỗ trợ phi công trong những tình huống phức tạp. Thay vì phải tự mình phân tích toàn bộ dữ liệu chiến trường, phi công giờ đây có thể nhận được các gợi ý chiến thuật theo thời gian thực, hiển thị trực quan trên màn hình và truyền qua cả tín hiệu âm thanh lẫn hình ảnh.

Những nâng cấp này hướng tới mục tiêu giảm tải tối đa cho con người, đồng thời giúp chiếc Su-57 khai thác hết khả năng vốn có. Trong các kịch bản tác chiến hiện đại, nơi tốc độ ra quyết định mang tính sống còn, việc có một "trợ lý AI" ngay trong buồng lái có thể tạo ra khác biệt lớn, đặc biệt khi phải đối phó với nhiều mục tiêu trên không, mặt đất và trên biển cùng lúc.

Trên thực tế, Nga đã bắt đầu đưa AI vào một số hệ thống cụ thể của Su-57 từ vài năm trước. Năm 2023, Rostec xác nhận rằng máy bay này đã tích hợp một hệ thống liên lạc vô tuyến mới có sử dụng trí tuệ nhân tạo. Hệ thống này áp dụng công nghệ "vô tuyến nhận thức", cho phép tối ưu hóa tín hiệu, chống nhiễu và đảm bảo truyền dữ liệu ổn định hơn, ngay cả trong môi trường tác chiến điện tử phức tạp. Ngoài ra, việc mã hóa thông minh và đồng bộ hóa thời gian giúp tăng độ tin cậy của thông tin giữa máy bay và các đơn vị mặt đất.

AI trên Su-57 không chỉ dừng lại ở liên lạc. Công nghệ này còn có tiềm năng cải thiện nhiều khía cạnh khác như lựa chọn mục tiêu, dẫn đường vũ khí, hỗ trợ tác chiến điện tử và thậm chí tối ưu hóa thiết kế cho các phiên bản tương lai. Quan trọng hơn, nó giúp giảm đáng kể khối lượng công việc của phi công, mở ra khả năng vận hành hiệu quả mà không cần đến phi công thứ hai như trên một số dòng máy bay khác.

Tuy vậy, giới phân tích vẫn cho rằng Nga còn khoảng cách đáng kể so với Mỹ và đặc biệt là Trung Quốc trong lĩnh vực AI quân sự. Quy mô đầu tư và nghiên cứu của Moscow vẫn hạn chế hơn, khiến câu hỏi về độ tinh vi thực sự của các hệ thống AI trên Su-57 vẫn chưa có lời giải rõ ràng.

Song song với AI, Su-57 cũng đang được nâng cấp toàn diện ở nhiều hệ thống khác. Máy bay hiện sử dụng động cơ AL-41F-1, nhưng biến thể tương lai Su-57M1 dự kiến sẽ chuyển sang động cơ AL-51F-1 engine vào khoảng năm 2030. Đây là bước tiến quan trọng, bởi động cơ mới sẽ cung cấp công suất lớn hơn, tạo nền tảng để vận hành hiệu quả các hệ thống điện tử và AI tiên tiến hơn.

Ngoài ra, Su-57 cũng được thiết kế để phối hợp với các máy bay không người lái thế hệ mới như Sukhoi S-70 Okhotnik. Trong mô hình tác chiến này, AI sẽ đóng vai trò then chốt, giúp điều phối hoạt động giữa máy bay có người lái và UAV bán tự động, từ đó mở rộng đáng kể khả năng tác chiến của toàn bộ biên đội.