Tiêm kích tàng hình AMCA tháo được 'nút thắt' lớn

Ấn Độ cùng với Pháp đang khởi động một dự án chung để phát triển và sản xuất động cơ phản lực thế hệ mới nhằm trang bị cho tiêm kích tàng hình AMCA (Máy bay chiến đấu hạng trung tiên tiến).

Dự án nói trên sẽ được thực hiện bởi Tổ chức Nghiên cứu và Phát triển Quốc phòng Ấn Độ (DRDO) thuộc Bộ Quốc phòng và công ty hàng không vũ trụ Safran của Pháp.

Việc phát triển động cơ - nút thắt lớn của chương trình tiêm kích tàng hình AMCA sẽ được thực hiện theo dự án Horizon 2047 trong khuôn khổ quan hệ đối tác chiến lược Ấn Độ - Pháp.

Các quan chức cấp cao của quốc gia Nam Á nói với tờ Times of India rằng DRDO sẽ sớm gửi đề xuất này tới Ủy ban An ninh (CCS) của chính phủ Ấn Độ để phê duyệt.

Dự án nghiên cứu động cơ phản lực và nhận chuyển giao công nghệ 100% nhằm mục đích thiết kế, phát triển, thử nghiệm, chứng nhận và sản xuất động cơ đẩy tiên tiến công suất 120 kN tại Ấn Độ.

Các quan chức Ấn Độ cho biết đề xuất của Safran mà DRDO chấp thuận, được coi là phương án khả thi nhất, đặc biệt là giải pháp tối ưu xét về mặt kỹ thuật cũng như kinh tế.

Công ty Safran hiện đang sản xuất động cơ trực thăng tại Ấn Độ, đồng thời họ chính là đối tác lâu năm của New Delhi trong ngành hàng không và quốc phòng.

Dự án động cơ máy bay mới, được thực hiện với sự hợp tác của Viện Nghiên cứu turbine khí (GTRE) thuộc DRDO, ước tính có chi phí 610 crore rupee (7,2 tỷ USD). Ấn Độ dự kiến sẽ cần khoảng 250 động cơ như vậy trong thập kỷ tới.

Thỏa thuận với Safran được thực hiện trong bối cảnh Ấn Độ đang đẩy nhanh quá trình phát triển năng lực quốc phòng, khi Bộ trưởng Quốc phòng - ông Rajnath Singh vào tháng 5/2025 đã phê duyệt thiết kế nguyên mẫu AMCA.

Chính trị gia nói trên gọi đây là "bước tiến đặc biệt quan trọng", mục đích nhằm hướng tới việc tăng cường khả năng tự phát triển máy bay chiến đấu tiên tiến để trang bị cho Không quân Ấn Độ.

Safran đã đề xuất phát triển một nguyên mẫu dựa trên động cơ Snecma M88 hiện có. Sản phẩm mới sẽ là động cơ turbine phản lực cánh quạt có chế độ đốt tăng lực và lực đẩy 120 kN - động cơ máy bay chiến đấu mạnh nhất từng được lên kế hoạch sản xuất tại Ấn Độ.

Động cơ này sẽ mất khoảng 10 năm để phát triển và sẽ được sử dụng trong phiên bản thứ hai của AMCA Mk 2. Phiên bản AMCA Mk 1 trước đó sẽ sử dụng động cơ GE F414 do Mỹ sản xuất với lực đẩy 98 kN.

Safran trước đó đã đề xuất một lộ trình đồng bộ với lịch trình phát triển máy bay chiến đấu AMCA. Chiếc tiêm kích dự kiến hoàn thành năm nguyên mẫu vào năm 2027, thử nghiệm bay đầu tiên vào năm 2028, chứng nhận vào năm 2032 và sản xuất hàng loạt trong năm 2035.

Với những bước đi đầy quyết tâm như trên, không khó hiểu vì sao gần đây chính phủ Ấn Độ đã thẳng thừng từ chối lời đề nghị mua chiến đấu cơ tàng hình thế hệ năm F-35 Lightning II của Mỹ và Su-57 Felon của Nga.

Bạch Dương

Theo Times of India