Tin tức kinh tế ngày 23/3: VN-Index 'bốc hơi' gần 57 điểm

VN-Index bốc hơi gần 57 điểm

Kết thúc phiên giao dịch 23/3, VN-Index giảm 56,64 điểm (-3,44%), xuống còn 1.591,17 điểm; VN30-Index xuống 1.741,05 điểm, giảm 56,94 điểm (-3,17%).

(Ảnh minh họa)

Thanh khoản toàn thị trường đạt 31.310 tỷ đồng với hơn 1,23 tỷ cổ phiếu được giao dịch. Khối ngoại tiếp tục bán ròng khoảng 218 tỷ đồng, với giá trị mua vào 4.355,83 tỷ đồng và bán ra 4.574,95 tỷ đồng.

Lực cung lớn khiến hầu hết các nhóm ngành giảm điểm. Trong đó, các ngành như năng lượng, bất động sản, viễn thông, hàng hóa công nghiệp, nguyên vật liệu và vận tải giảm mạnh, đều trên 4%.

Nhóm bất động sản, với vốn hóa lớn và nhiều mã giảm sâu, tác động mạnh nhất đến đà giảm của thị trường; trong đó VIC lấy đi 14,91 điểm, VHM lấy đi 1,78 điểm của VN-Index.

Nhóm ngân hàng cũng gây áp lực khi các mã như: MBB, VPB, CTG, BID khiến chỉ số mất thêm từ 1,63 -1,95 điểm.

Ngoài ra, một số mã của ngành khác cũng tác động tiêu cực đến thị trường như MCH, BSR, GVR, MWG. Ngành thiết bị và dịch vụ chăm sóc sức khỏe là điểm sáng hiếm hoi khi tăng 0,26%.

Nhìn chung, các chuyên gia cho rằng rủi ro ngắn hạn vẫn ở mức cao, thị trường chưa có tín hiệu tạo đáy rõ ràng. Nhà đầu tư nên duy trì chiến lược thận trọng, hạn chế bắt đáy và chỉ giải ngân từng phần khi xuất hiện tín hiệu ổn định hơn.

Đường sắt tăng chuyến phục vụ Giỗ Tổ và lễ 30/4 - 1/5

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong kỳ nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương và lễ 30/4 - 1/5 kéo dài nhiều ngày, ngành đường sắt triển khai kế hoạch chạy thêm tàu khách khu đoạn trong giai đoạn này.

Theo đó, tàu Sài Gòn - Quy Nhơn, chạy tàu SE30, xuất phát ga Sài Gòn các ngày 24, 25, 29, 30/4; 1/5/2026.Tàu Quy Nhơn - Sài Gòn, chạy tàu SE29, xuất phát ga Quy Nhơn các ngày 26, 27, 30/4; 2, 3/5/2026.

Tàu Sài Gòn - Nha Trang, chạy tàu SNT4, xuất phát ga Sài Gòn các ngày 24, 29, 30/4/2026. Ngoài ra, ngành đường sắt chạy SNT6, xuất phát ga Sài Gòn các ngày 29/4/2026.

Đối với đoạn Nha Trang - Sài Gòn sẽ chạy thêm tàu SNT5, xuất phát ga Nha Trang các ngày 27/4; 2 - 3/5/2026; chạy tàu SNT3, xuất phát ga Nha Trang các ngày 2/5/2026.

Dịp cao điểm, ngành đường sắt khuyến nghị hành khách khi đi tàu sắp xếp thời gian có mặt ở ga trước giờ tàu chạy từ 30 phút đến 1 giờ để tránh nhỡ tàu.

Hành khách đi tàu mang theo hành lý nhỏ gọn, mỗi vé hành khách mang không quá 20 kg và tự trông coi bảo quản hành lý. Đồng thời, tuân thủ hướng dẫn của nhân viên nhà ga và trên tàu, không mang theo các vật phẩm bị cấm theo quy định.

IEA khuyến nghị các biện pháp hạn chế tiêu thụ năng lượng

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) vừa công bố một loạt biện pháp mà các hộ gia đình và doanh nghiệp có thể áp dụng để giảm nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng…

Theo IEA, các biện pháp tăng nguồn cung sẽ không đủ để xử lý “tình trạng gián đoạn nguồn cung lớn nhất trong lịch sử thị trường dầu mỏ toàn cầu” khi xung đột ở Trung Đông đang tiếp tục leo thang. Vì vậy, thay vì chỉ chờ sản lượng phục hồi, cơ quan này cho rằng việc hạ nhu cầu tiêu thụ có thể giúp giảm áp lực lên người tiêu dùng và kéo giá xuống nhanh hơn.

IEA khuyến nghị người dân hạn chế di chuyển bằng đường bộ và đường hàng không, làm việc tại nhà khi điều kiện cho phép, đồng thời chuyển sang nấu ăn bằng bếp điện.

Theo IEA, những biện pháp có tác động lớn nhất gồm khuyến khích làm việc từ xa khi điều kiện cho phép, tăng cường đi chung xe và sử dụng phương tiện công cộng, đồng thời cắt giảm các chuyến bay không thiết yếu. Các biện pháp này chủ yếu tập trung vào vận tải đường bộ - lĩnh vực chiếm khoảng 45% nhu cầu dầu mỏ toàn cầu.

IEA cho rằng việc mở rộng làm việc từ xa - khi điều kiện cho phép - có thể giúp giảm nhu cầu nhiên liệu cho hoạt động đi lại hàng ngày. Cùng với đó, các biện pháp như hạ giới hạn tốc độ, khuyến khích chuyển từ xe cá nhân sang phương tiện công cộng, hoặc áp dụng cơ chế hạn chế xe cá nhân luân phiên tại các đô thị có thể góp phần giảm ùn tắc và tiết kiệm nhiên liệu.

IEA nhận định việc ưu tiên sử dụng khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) cho các nhu cầu thiết yếu như nấu ăn, thay vì cho vận tải, cũng có thể giúp hạ nhiệt giá cả. Bên cạnh đó, việc chuyển sang các giải pháp nấu ăn sạch thay thế nhằm giảm phụ thuộc vào LPG cũng sẽ hỗ trợ mục tiêu này.

Ở cấp độ chính sách, nhiều quốc gia trên thế giới đang tính tới các biện pháp tài khóa để giảm áp lực lên người tiêu dùng và ngăn giá nhiên liệu tăng quá mạnh, qua đó hạn chế sức ép lạm phát.

Đẩy mạnh chuyển đổi số, hoàn thiện cơ sở dữ liệu quốc gia trong năm 2026

Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 148/TB-VPCP ngày 23/3/2026 kết luận Phiên họp lần thứ nhất năm 2026 của Ban Chỉ đạo của Chính phủ về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và Đề án 06.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo của Chính phủ về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và Đề án 06 yêu cầu Bộ trưởng các bộ, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trực tiếp lãnh đạo, chỉ đạo và chịu trách nhiệm toàn diện trước Ban Chỉ đạo Trung ương, Ban Chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ về tiến độ, chất lượng, hiệu quả tổ chức thực hiện các nhiệm vụ được giao.

Cụ thể, vác bộ, cơ quan, địa phương khẩn trương triển khai: Các nhiệm vụ năm 2026 của Ban Chỉ đạo Trung ương, Ban Chỉ đạo của Chính phủ giao; kế hoạch cải cách hành chính nhà nước trọng tâm giai đoạn 2026 - 2030 ban hành kèm theo Quyết định số 282/QĐ-TTg ngày 12/02/2026, đẩy mạnh cắt giảm, đơn giản hóa TTHC, khắc phục tình trạng các cơ quan, tổ chức yêu cầu người dân, doanh nghiệp: Cung cấp lại thông tin đã có trong các CSDL quốc gia, chuyên ngành, và cung cấp bản chứng thực các thông tin cá nhân hoặc giấy tờ đã được tích hợp và được kết nối, chia sẻ trên VNeID.

Các Bộ: Khoa học và Công nghệ, Công an, Công Thương khẩn trương xây dựng, trình ban hành văn bản hướng dẫn các Luật Chuyển đổi số, Trí tuệ nhân tạo, An ninh mạng, Thương mại điện tử bảo đảm thời điểm ban hành và hiệu lực thi hành đồng bộ với luật, tránh khoảng trống pháp lý.

Bộ Công an chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính xây dựng khung pháp lý về định giá dữ liệu, phí, giá khai thác dữ liệu từ Trung tâm dữ liệu quốc gia, hoàn thành trong tháng 6/2026.

Việt Nam là thị trường cung cấp cà phê lớn thứ hai cho Nhật Bản

Tháng đầu năm 2026, Nhật Bản nhập khẩu cà phê từ 38 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới. Trong đó, Nhật Bản giảm lượng nhập khẩu cà phê từ thị trường Việt Nam, Tanzania…, trong khi tăng nhập khẩu từ thị trường Brazil, Colombia, Peru.

Brazil là nguồn cung cà phê lớn nhất cho Nhật Bản trong tháng đầu năm 2026, đạt 13,6 nghìn tấn, trị giá 103,3 triệu USD, tăng 19,2% về lượng và tăng 83,6% về giá trị so với tháng 1/2025. Thị phần cà phê của Brazil trong tổng lượng nhập khẩu của Nhật Bản tăng từ 38,48% trong tháng đầu năm 2025 lên mức 44,09% trong tháng đầu năm 2026.

Việt Nam là thị trường cung cấp cà phê lớn thứ hai cho Nhật Bản trong tháng đầu năm 2026, đạt 9,1 nghìn tấn, trị giá 42,7 triệu USD, giảm 2,8% về lượng và giảm 14,9% về giá trị so với tháng 1/2025. Thị phần cà phê của Việt Nam trong tổng lượng nhập khẩu của Nhật Bản giảm từ mức 31,61% trong tháng đầu năm 2025 xuống mức 29,56% trong tháng đầu năm 2026.

Theo Hiệp hội Cà phê Nhật Bản, khoảng 74,3% người dân nước này uống cà phê thường xuyên. Tổng mức tiêu thụ năm 2025 đạt khoảng 397,3 nghìn tấn và được dự báo tiếp tục tăng trưởng ổn định, có thể đạt 473 nghìn tấn vào năm 2028 và khoảng 480 nghìn tấn vào năm 2030, tương ứng mức tăng trưởng trung bình khoảng 0,3%/năm.

Trong thời gian tới, thị trường Nhật Bản tiếp tục mở ra nhiều cơ hội cho cà phê Việt Nam, đặc biệt ở phân khúc sản phẩm chế biến và giá trị gia tăng. Xu hướng tiêu dùng đang chuyển dịch theo hướng ưu tiên cà phê tiện lợi, cà phê chất lượng cao và cà phê đặc sản. Đồng thời, nhu cầu đối với cà phê khử caffeine cũng gia tăng, phản ánh sự quan tâm ngày càng lớn của người tiêu dùng đến yếu tố sức khỏe.

Phú Văn