Toàn cảnh công trường mở rộng cao tốc Nội Bài – Lào Cai sau kỳ nghỉ Tết

Bay trên đại công trường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, tăng tốc thi công ngày đêm sau Tết.

Dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai có tổng mức đầu tư gần 7.700 tỉ đồng, do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư với tổng chiều dài 121,33km.

Dự án sẽ mở rộng mặt đường từ 2 lên 4 làn xe (rộng 24m) và lắp đặt dải phân cách an toàn. Đoạn Yên Bái - Lào Cai cũng được xây thêm cầu, kéo dài cống chui và nghiên cứu làm hầm dài 530m để sẵn sàng nâng cấp lên 6 làn xe trong tương lai.

Theo ông Trần Ngọc Hải - Phó giám đốc Ban QLDA các đường cao tốc phía Bắc (VEC), các nhà thầu đã đồng loạt ra quân ngay ngày làm việc đầu năm. Chúng tôi rà soát tiến độ mỗi ngày, cập nhật chi tiết từng mét hàng rào, từng vị trí biển báo. Đặc thù dự án là vừa thi công vừa khai thác, nên tiến độ nhanh nhưng phải đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người lao động và phương tiện.

Hạng mục quan trọng nhất tại đây là hầm Đại Việt có chiều dài 530m, quy mô 3 làn xe. "Để chinh phục đường hầm này, anh em kỹ sư và công nhân đang phải vượt qua cái lạnh đặc trưng của vùng cao, tổ chức thi công liên tục 3 ca, 4 kíp và hoàn toàn không có ngày nghỉ", ông Nguyễn Văn Tùng (Giám đốc nhà thầu thi công Sông Đà 10) cho biết.

Đến nay, hướng Hà Nội đã khoan hơn 30m (vượt 7m), hướng Lào Cai khoan được 45m (vượt 4m), tổng cộng vượt 11m so với kế hoạch.

Đại diện vị thi công nhấn mạnh: "Đây là hạng mục then chốt, nếu hầm chậm, toàn tuyến sẽ bị ảnh hưởng".

Nhịp thi công hối hả trên 'công trường mở'. Dòng phương tiện vẫn tấp nập ngược xuôi ngay sát hàng rào chắn và dàn máy móc rầm rập hoạt động.

Tất cả duy trì nhịp thi công xuyên suốt ngày đêm theo phương châm “3 ca, 4 kíp”, quyết tâm bảo đảm tiến độ đã đề ra.

Đến nay, tổng sản lượng toàn dự án đạt hơn 533 tỉ đồng, tương đương 10,12% giá trị hợp đồng, vượt tiến độ chung 5,58%.

Dự án được khởi công 1/10/2025, theo kế hoạch, công trình cơ bản hoàn thành trong năm 2026.

Trọng Tài