Tổng cục đường bộ kiểm tra điều kiện để BOT Cai Lậy thu phí trở lại

Tổng cục đường bộ Việt Nam kiểm tra điều kiện thu phí của trạm thu phí Cai Lậy. Ảnh chụp chiều 12-9: Trung Chánh

Trao đổi với KTSG Online, ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó tổng cục trưởng Tổng cục đường bộ Việt Nam xác nhận, vào hôm nay (12-9), đã có một đoàn công tác của tổng cục kiểm tra thực địa về điều kiện thu phí của dự án BOT Cai Lậy.

Theo ông Thắng, việc xác định ngày thu phí chính thức của dự án phụ thuộc vào điều kiện tổ chức thu phí đã đảm bảo hay chưa. “Nếu đã đạt thì sẽ họp thống nhất (ngày thu phí-PV)”, ông nói.

Liên quan đến ngày thu phí chính thức của dự án BOT Cai Lậy, ông Trần Văn Bon, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang cho biết, sau khi Bộ Giao thông Vận tải có ý kiến, địa phương sẽ báo cáo Thường vụ Tỉnh ủy và Hội đồng Nhân dân tỉnh để có ý kiến chính thức.

Vừa qua, Tổng cục đường bộ Việt Nam cũng đã ban hành mức phí sử dụng đường đối với dự án BOT Cai lậy.

Theo đó, giá vé áp dụng với trạm thu phí trên tuyến tránh là từ 24.000-137.000 đồng/xe. Trong đó, xe nhóm 1 (xe ô tô dưới 12 ghế ngồi, xe tải dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng) áp dụng mức giá vé 24.000 đồng/xe; xe nhóm 2 (xe ô tô từ 12 đến 30 ghế ngồi, xe tải từ 2 đến dưới 4 tấn) là 34.000 đồng/xe.

Xe nhóm 3 (xe khách từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải từ 4 đến dưới 10 tấn) là 39.000 đồng/xe; nhóm 4 (xe tải có tải trọng từ 10 đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 feet) là 69.000 đồng/xe và nhóm 5 (xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 feet) là 137.000 đồng/xe.

Trong khi đó, trạm nằm trên quốc lộ 1 có giá vé từ 14.000 đến 118.000 đồng/xe. Trong đó, xe nhóm 1 là 14.000 đồng/xe; nhóm 2 là 24.000 đồng/xe; nhóm 3 là 29.000 đồng/xe; nhóm 4 là 49.000 đồng/xe và nhóm 5 là 118.000 đồng/xe.

Xe cá nhân của người dân ở 41 xã, phường nằm trong bán kính 10 km quanh trạm thu phí thuộc thị xã Cai Lậy và 3 huyện Cái Bè, Cai Lậy, Tân Phước được miễn vé qua trạm. Xe kinh doanh sẽ được áp dụng chính sách giảm giá vé.

Dự án BOT Cai Lậy được chia làm hai hợp phần chính, gồm hợp phần đầu tư xây dựng tuyến tránh Cai Lậy và hợp phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1, đoạn qua tỉnh Tiền Giang.

Để thu phí hoàn vốn cho dự án, chủ đầu tư đã được chấp thuận cho xây dựng hai trạm thu phí, gồm một trạm hiện hữu trên quốc lộ 1 và 1 trạm mới xây trên tuyến tránh.

Trung Chánh