Để tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT), phòng ngừa tai nạn giao thông đường thủy trong mùa mưa bão, ngành chức năng hai tỉnh Long An, Tiền Giang tăng cường tuần tra, giám sát, thực hiện các quy định ATGT đường thủy nội địa trên địa bàn.
Ngày 28-5, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang Trần Văn Bon, Phó Trưởng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh cho biết, đơn vị đã tăng cường công tác bảo đảm trật tự, ATGT phòng ngừa tai nạn giao thông đường thủy nội địa trong mùa mưa bão.
Ngày 10-5, Phó Trưởng Ban An toàn giao thông (ATGT), Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang Trần Văn Bon cho biết, Cục Đường bộ Việt Nam đã chấp thuận chủ trương cấm xe từ 3 trục trở lên qua cầu Rạch Miễu theo khung giờ cố định vào tất cả các ngày trong tuần.
Ngày 24-4, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự, ATGT quý I, triển khai phương hướng, nhiệm vụ quý II-2024. Đồng chí Nguyễn Văn Thắng, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia chủ trì hội nghị.
Tai nạn giao thông có thể xảy ra bất cứ lúc nào khi hàng trăm công nhân điều khiển xe máy, mô tô chạy ngược chiều chiếm hết làn đường dành cho xe thô sơ và làn ô tô.
Ngày 24/3, tỉnh Tiền Giang đã trao Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 15 dự án, tổng nguồn vốn đầu tư 22.655 tỷ đồng.
Đầu tư đồng bộ hạ tầng kinh tế - xã hội, nhất là hạ tầng giao thông là 1 trong 3 khâu đột phá phát triển được nhấn mạnh tại Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Tiền Giang lần thứ XI, nhiệm kỳ 2020 - 2025. Xoay quanh các dấu ấn đột phá của ngành Giao thông vận tải (GTVT) Tiền Giang trong hơn nửa nhiệm kỳ qua, Giám đốc Sở GTVT Trần Văn Bon đã có cuộc trao đổi với Báo Ấp Bắc.
Sáng 15-2 (nhằm mùng 6 tết), Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang Trần Văn Bon cùng Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tiền Giang Trần Minh Trung đến thăm, kiểm tra tiến độ các gói thầu thuộc Dự án Đường tỉnh 864 (Đường dọc sông Tiền) và Dự án Cầu Tân Thạnh.
Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Tiền Giang Trần Văn Bon cho biết, đơn vị đang trình cấp có thẩm quyền thống nhất, cho chủ trương phấn đấu đưa tuyến phà biển Cần Giờ (huyện Cần Giờ, TP. Hồ Chí Minh - Vàm Láng (huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang) vào khai thác trong năm 2024. Tuyến phà sẽ có tối thiểu 2 phương tiện.
Những năm qua, cán bộ, hội viên Hội Cựu chiến binh (CCB) trên địa bàn tỉnh Tiền Giang luôn phát huy vai trò, tham gia gương mẫu các mô hình tổ CCB tham gia giữ gìn an ninh trật tự (ANTT), an toàn giao thông (ATGT) tại cơ sở, góp phần tích cực trong công tác giữ vững trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh Tiền Giang.
Ngày 25-1, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Tiền Giang phối hợp với Hội Cựu chiến binh tỉnh tổ chức Hội nghị tổng kết Chương trình phối hợp thực hiện Cuộc vận động 'Cựu chiến binh Tiền Giang tham gia giữ gìn trật tự, ATGT và xây dựng văn hóa giao thông' giai đoạn 2018 - 2023 và triển khai chương trình phối hợp giai đoạn 2023 - 2028.
Gần đây, tuyến rạch Cần Lộc – nơi neo đậu, ra vào tàu cá của ngư dân Gò Công, tỉnh Tiền Giang bị bồi lắng, phương tiện ra vào bị mắc cạn, gây khó khăn trong hoạt động đánh bắt hải sản. Trong khi đó, dự án nạo vét luồng rạch này chưa được thực hiện.
Ngày 24-12, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Tiền Giang Trần Văn Bon cho biết, UBND tỉnh Tiền Giang đã có Quyết định 3261 ngày 22-12-2023 về việc phê duyệt điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận thuộc Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1 theo hình thức hợp đồng BOT.
Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Tiền Giang công bố kết quả lấy phiếu tín nhiệm 24 người giữ chức vụ do HĐND tỉnh Tiền Giang khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026 bầu.Chiều ngày 8-12-2023, HĐND tỉnh Tiền Giang thống nhất thông qua Nghị quyết về xác nhận kết quả lấy phiếu tín nhiệm đối với 24 người giữ chức vụ do HĐND tỉnh Tiền Giang, nhiệm kỳ 2021 - 2026 bầu.
Theo Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Tiền Giang, trong tháng 11-2023 (từ ngày 15-10 đến 14-11), tình hình trật tự, ATGT trên các tuyến giao thông đường bộ, đường thủy nội địa trên địa tỉnh nhìn chung ổn định, an toàn, thông suốt, có chuyển biến tích cực.
Hơn một năm đưa vào sử dụng, tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đến nay vẫn chưa có trạm dừng nghỉ khiến nhiều tài xế tuyến miền Tây đi TP.HCM và ngược lại gặp nhiều bất tiện.
Ngày 10-11, đồng chí Trần Văn Bon, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, Phó Trưởng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Tiền Giang dẫn đầu Đoàn đến thăm hỏi, động viên các gia đình có người tử vong do tai nạn giao thông (TNGT) có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn huyện Tân Phú Đông.
Ngày 8-11, đồng chí Trần Văn Bon, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, Phó Trưởng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Tiền Giang dẫn đầu Đoàn đến thăm hỏi, động viên các gia đình có người tử vong do tai nạn giao thông (TNGT) có hoàn cảnh khó khăn trên địa huyện Tân Phước.
Trong một thời gian dài, nhiều người dân xã Tân Đông và Tân Tây, huyện Gò Công Đông (tỉnh Tiền Giang) rất bức xúc vì hoạt động kinh doanh của một cơ sở vật liệu xây dựng gây ô nhiễm môi trường xung quanh và phát sinh 'điểm nóng' thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông. Các ngành chức năng đang kiểm tra, xử lý.
Tiền Giang đang hoàn tất thủ tục để khởi công xây cầu bắc qua sông Năm Thôn thuộc nhánh sông Tiền, kết nối xã Đông Hòa Hiệp và xã Tân Phong.
Kênh Chợ Gạo - tuyến đường thủy huyết mạch của Đồng bằng sông Cửu Long được nâng cấp giai đoạn 2 với tổng mức đầu tư hơn 1.335 tỷ đồng. Dự án thi công từ tháng 12/2021, dự kiến đến cuối năm 2023 sẽ hoàn thành.
Những người công nhân từ 2 phía đầu cầu Mỹ Thuận 2 nay đã có thể đối mặt nói chuyện qua khoang cốt thép hở, chờ được đổ bê tông hợp long vào ngày 20-10, nối những hy vọng cho miền Tây phát triển.
Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Tiền Giang Trần Văn Bon cho biết, trong năm 2023, địa phương đầu tư trên 795,5 tỷ đồng, triển khai 4 dự án giao thông trọng điểm nhằm kết nối phát triển các vùng kinh tế trọng điểm trong tỉnh như vùng kinh tế - đô thị phía Đông, vùng trung tâm và vùng kinh tế - đô thị phía Tây.
Dù không có thiết bị, nhân lực đang thi công, nhưng công trình thi công hệ thống cống thoát nước, vỉa hè trên đường tỉnh 862 (ấp Tân Phú, xã Tân Thành, huyện Gò Công Đông) lại không được rào chắn, cảnh báo.
Dự án có quy mô chiều dài khoảng 111,42 km gồm đoạn xây dựng mới khoảng 36,4 km; nâng cấp mở rộng khoảng 26,3 km và tận dụng hoàn toàn đoạn hiện hữu có sẵn khoảng 48,5 km.
Trước nhu cầu bức thiết trong việc đi lại và giao thương hàng hóa của các tỉnh, thành Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang phối hợp với các địa phương nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.DỰ KIẾN KHỞI CÔNG NĂM 2025
Tuyến đường bộ ven biển qua địa phận tỉnh Tiền Giang dự kiến có tổng mức đầu tư khoảng 5.591 tỷ đồng
Ngày 24-7, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Tiền Giang Trần Văn Bon cho biết, Dự án Tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa phận tỉnh Tiền Giang kết nối với tỉnh Long An và tỉnh Bến Tre giai đoạn 1 (gọi tắt là Dự án) dự kiến có tổng mức đầu tư khoảng 5.591 tỷ đồng.
Đó là một trong những giải pháp quan trọng được Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Tiền Giang đưa ra nhằm đảm bảo trật tự ATGT, kiềm chế tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh Tiền Giang trong thời gian tới.TĂNG CƯỜNG XỬ LÝ
Tiến độ thi công gói thầu đang bị chậm là do là tuyến đường huyện 94C có 2 cầu, tải trọng cho phép 8 tấn khiến nhiều xe chở bê tông tươi không vào được 2 gói thầu.
Ban QLDA Mỹ Thuận kiến nghị địa phương, xin mượn đường huyện để làm đường công vụ thi công cầu Rạch Miễu 2, đảm bảo tiến độ dự án.
Liên quan đến bài viết trên Một Thế Giới về việc khó khăn trong vận chuyển vật tư thi công cầu Rạch Miễu 2, ngày 12.6 Sở Giao thông vận tải tỉnh Tiền Giang đã có công văn về việc hỗ trợ các đơn vị thi công vận chuyển vật tư. Tuy nhiên, các nhà thầu thi công vẫn than khó.
Tỉnh Tiền Giang thống nhất đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh-Trung Lương giai đoạn 2, dài gần 40km, tổng vốn khoảng 9.765 tỷ đồng, quy mô 8 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 120km/giờ.
Ngày 8/6, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Tiền Giang Trần Văn Bon cho biết, tỉnh Tiền Giang thống nhất chủ trương đầu tư dự án Đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc đoạn Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương.
Hiện nay, số xe có nhu cầu đến kiểm định tại các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới ở tỉnh Tiền Giang rất cao. Trong khi đó, những khó khăn, bất cập trong hoạt động này vẫn còn tồn tại gây khó khăn cho tài xế và chủ xe.
Ngày 11-4, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Tiền Giang Trần Văn Bon cho biết, Sở GTVT vừa có văn bản gửi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn tỉnh yêu cầu thực hiện đúng quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Do ô tô các loại từ thành phố Hồ Chí Minh và các nơi đổ về tỉnh Tiền Giang đăng kiểm nên tại 2 trung tâm đăng kiểm xe cơ giới ở địa phương này hiện quá tải nặng. Tài xế, chủ xe mỏi mòn chờ đến lượt kiểm định phương tiện của mình.
Ngày 10/4, khi nhận phản ánh của người dân về trường hợp làm công trình vi phạm mặt đường giao thông do tỉnh quản lý, ông Trần Văn Bon Giám đốc Sở GT-VT tỉnh Tiền Giang đã chỉ đạo Thanh tra Giao thông phân công tổ cán bộ đến kiểm tra vụ việc.
Ngày 10.4, ông Trần Văn Bon, Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Tiền Giang cho biết, Thanh tra sở đã yêu cầu UBND xã Quơn Long (huyện Chợ Gạo) ngưng việc thi công một công trình vì không xin phép.