Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành quyết định kiểm tra, giám sát các trạm thu phí BOT đường bộ trên quốc lộ từ nay cho đến tháng 11.
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiến hành kiểm tra, giám sát đối với 14 trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ (trạm BOT) trên hệ thống quốc lộ từ tháng 4 đến tháng 11.
Theo thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, các Khu Quản lý đường bộ sẽ giám sát, kiểm tra 14 trạm thu phí BOT về công tác quản lý vận hành trạm thu phí, công tác thu tiền sử dụng dịch vụ đường bộ...
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiến hành kiểm tra, giám sát đối với 14 trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ (trạm BOT) trên địa bàn cả nước.
Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam vừa ký Quyết định số 1995/QĐ - CĐBVN về việc ban hành Kế hoạch kiểm tra, giám sát năm 2024 đối với các Trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên hệ thống quốc lộ do Cục Đường bộ Việt Nam quản lý.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành quyết định về việc ban hành Kế hoạch kiểm tra, giám sát năm 2024 đối với các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên hệ thống quốc lộ do Cục quản lý.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết sẽ tiến hành kiểm tra, giám sát đối với 14 trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ (trạm BOT) trên hệ thống quốc lộ.
Cục Đường bộ Việt Nam -0 Bộ Giao thông vận tải cho biết sẽ tiến hành kiểm tra, giám sát đối với 14 trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ (trạm BOT) trên hệ thống quốc lộ từ tháng 4-11 năm nay.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, có 14 trạm thu phí nằm trong kế hoạch kiểm tra, giám sát năm 2024, trong đó có trạm thu phí cầu Hạc trì, trạm thu phí Phả Lại, trạm thu phí cầu Rạch Miễu…
Cục Đường bộ sẽ giám sát việc thu phí tại trạm BOT Cai Lậy, trạm thu phí cầu Rạch Miễu, trạm thu phí Cần Thơ - Phụng Hiệp…
Có 14 trạm thu phí BOT tại nhiều tuyến đường sẽ lọt vào tầm ngắm giám sát về công tác quản lý vận hành trạm thu phí, công tác thu tiền sử dụng dịch vụ đường bộ.
Các trạm thu phí thuộc diện bị kiểm tra, giám sát trong năm 2024 đều thuộc các khu quản lý đường bộ và đều do Cục Đường bộ quản lý.
Cục Đường bộ VN ban hành kế hoạch kiểm tra, giám sát năm 2024 đối với các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên hệ thống quốc lộ.
Kế hoạch kiểm tra, giám sát năm 2024 đối với các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên hệ thống quốc lộ do Cục Đường bộ Việt Nam quản lý sẽ diễn ra từ tháng 4/2024 đến tháng 11/2024.
Ngày 15-9, trên mạng xã hội xuất hiện clip dài 50 giây ghi lại cảnh 1 xe tải bị 2 người đàn ông cầm ống tuýp chặn đầu đập vào cabin và đe dọa trên QL1 đoạn qua địa bàn Tiền Giang, gây ùn tắc giao thông.
Ngày 15/9 trên mạng xã hội xuất hiện một đoạn clip dài 50 giây ghi lại cảnh 2 xe ô tô tải dừng trên Quốc lộ 1A, đoạn clip trên cũng thể hiện rõ có 2 người cầm hung khí trên tay đe dọa tài xế điều khiển phương tiện ở phía sau. Vụ việc đã gây cản trở giao thông trên Quốc lộ 1A khiến nhiều người đi đường bức xúc.
Hôm nay (12-9), đoàn công tác của Tổng Cục đường bộ Việt Nam đã kiểm tra thực địa tại dự án đầu tư xây dựng công trình Quốc lộ 1, đoạn qua thị xã Cai Lậy và tăng cường mặt đường đoạn từ km 1987+560 đến km 2015+000 (BOT Cai Lậy). Đây là bước tiếp theo để đưa dự án này thu phí trở lại sau nhiều năm tạm ngưng.
Tính từ 0 giờ ngày 9-8 đến 6 giờ ngày 11-8, tức sau hơn 2 ngày tuyến cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận chính thức thu phí, tổng lượng xe phục vụ đạt 34.585 xe, tương đương 15.368 xe/mỗi ngày đêm, giảm cỡ một nửa so với con số đươc báo cáo trước khi thu phí.
Từ khi bắt đầu thu phí chính thức (0 giờ ngày 9/8) đến 6 giờ sáng nay (11/8), cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận ghi nhận 34.585 xe lưu thông qua tuyến, giảm đáng kể so với thời điểm trước khi thu phí.
Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận đã chính thức thu phí kể từ 0 giờ hôm nay, 9-8. Trong ngày đầu tiên thu phí, lưu lượng xe chuyển sang đi đường quốc lộ 1 tăng cao, giảm mạnh ở cao tốc này.
UBND tỉnh Tiền Giang vừa có Quyết định 2172 về việc công bố đưa vào khai thác Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1 theo hình thức hợp đồng BOT (gọi tắt là Dự án).
Từ 0h00 ngày 9/8/2022, cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận chính thức đưa vào vận hành có thu phí, giá vé giảm so với mức tối đa quy định.
Kể từ 0 giờ ngày 9-8-2022 cao tốc Trung Lương Mỹ Thuận chính thức thu phí, mức phí cao nhất trên tuyến là 334.000 đồng/lượt.
Đến thời điểm này, dự án BOT cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận giai đoạn 1 chưa thể thu phí theo kế hoạch do Ủy ban Nhân dân tỉnh Tiền Giang chưa phê duyệt mức giá dịch vụ.
Cao tốc Trung Lương Mỹ Thuận dự kiến chính thức bắt đầu thu phí từ ngày 8-8-2022, mức phí cao nhất trên tuyến được chốt là 334.000 đồng/lượt.
Sau gần 80 ngày vận hành, tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận đã xảy ra 55 vụ va chạm. Điều này đòi hỏi các cơ quan quản lý cần sớm có giải pháp tháo gỡ.
Sau gần 80 ngày vận hành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, đã có 55 vụ xe ô tô va chạm khi lưu thông trên tuyến...Trước những vấn đề mang tính cấp thiết, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của người dân, nhà chức trách cần phải thực hiện một số giải pháp cụ thể để khắc phục.
BOT Cai Lậy tập trung duy tu mặt đường, vệ sinh khu vực trạm thu phí Cai Lậy, sẵn sàng cho ngày thu phí trở lại.
Sau 6 ngày đưa vào vận hành thu phí thử nghiệm (không thu tiền), lượng xe lưu thông trên cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận được ghi nhận tăng vọt so với số liệu đã được báo cáo trước đó.
Còn nhiều bất cập trong việc đảm bảo an toàn, nhà đầu tư cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận quyết định lùi thời gian triển khai thu phí thêm 30 ngày.
Sau 6 ngày vận hành thu phí thử nghiệm trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, đơn vị quản lý vận hành đã phục vụ hơn 186.700 lượt xe, trung bình đạt khoảng 31.100 lượt xe/ngày.
Ngày 29-6, đơn vị quản lý vận hành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận cho biết, sẽ kéo dài thời gian lưu thông miễn phí trên tuyến cao tốc này thêm 30 ngày, đồng thời, đề xuất bổ sung một số giải pháp bảo đảm an toàn giao thông.
Sau 6 ngày vận hành thu phí thử nghiệm (không thu tiền) trên cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận (từ 14 giờ ngày 23/6 đến 14 giờ ngày 29/6), đơn vị quản lý, vận hành đã phục vụ hơn 186.700 lượt xe, trung bình mỗi ngày có khoảng 31.100 lượt xe.
n vị quản lý vận hành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận cho biết, sẽ tiếp tục miễn thu phí các phương tiện thêm 30 ngày, sau khi hết 6 ngày vận hành thu phí thử nghiệm (không thu tiền) trên cao tốc (từ 14h00 ngày 23/6 đến 14h00 ngày 29/6).
Sau 6 ngày vận hành thu phí thử nghiệm (không thu tiền) đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (từ 14h ngày 23/6 đến 14 ngày 29/6), đơn vị quản lý vận hành đã phục vụ hơn 186.700 lượt xe, trung bình khoảng 31.100 lượt xe mỗi ngày.
Theo đơn vị quản lý, sau khi hết hạn 07 ngày thu phí thử nghiệm không thu tiền, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ tiếp tục cho các phương tiện lưu thông miễn phí thêm 30 ngày.
Sau thời gian thu phí thử nghiệm, cao tốc Trung Lương Mỹ Thuận tiếp tục cho phương tiện lưu thông miễn phí trên tuyến thêm 30 ngày.
Hàng trăm xe cộ từ miền Tây đi TP.HCM và ngược lại, chạy vào làn thu phí tự động không dừng nên rất thuận tiện.
Ngày 23/6, Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận (Doanh nghiệp Dự án - DNDA) cho biết, sau hơn 50 ngày vận hành lưu thông miễn phí trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (từ ngày 30/4/2022), đơn vị quản lý vận hành đã phục vụ hơn 1,1 triệu lượt xe (trung bình khoảng 21.400 lượt xe/ngày đêm).
Liên quan đến mức thu phí dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận được doanh nghiệp dự án là Công ty cổ phần BOT Trung Lương – Mỹ Thuận đề xuất, tỉnh Tiền Giang vẫn chưa phê duyệt và cho biết đang xem xét lại mức phí này.
Sau thời gian vận hành thử nghiệm, tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ bắt đầu thu phí thử nghiệm từ hôm nay, 23/6.
Từ 14 giờ ngày 23-6, tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ thu phí thử nghiệm tại các trạm, thời gian thu phí trong vòng 1 tuần.
Ngày 23-6, Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận (Doanh nghiệp Dự án - DNDA) cho biết, sau hơn 50 ngày vận hành lưu thông miễn phí trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (từ ngày 30-4-2022), đơn vị quản lý vận hành đã phục vụ hơn 1,1 triệu lượt xe (trung bình khoảng 21.400 lượt xe/ngày đêm).
Từ 14 giờ hôm nay (23-6), tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (Tiền Giang) bắt đầu thực hiện thu phí thử nghiệm. Trong thời gian thử nghiệm sẽ không thu tiền phí của phương tiện.