Tổng thống Donald Trump sẽ áp dụng mức thuế 25% đối với ô tô, dược phẩm và chip

Trước đó, Tổng thống Trump cho biết, các khoản thuế quan đối với ô tô sẽ được áp dụng sớm nhất là vào ngày 2/4, sau khi các thành viên trong nội các nêu rõ các lựa chọn cho một loạt loại thuế nhập khẩu.

Tổng thống Trump từ lâu đã chỉ trích những bất công đối với xuất khẩu ô tô của Mỹ tại các thị trường nước ngoài. Liên minh châu Âu (EU) đang thu thuế 10% đối với ô tô nhập khẩu, gấp bốn lần mức thuế nhập khẩu đối với ô tô của Mỹ là 2,5%. Tuy nhiên, Mỹ thu thuế 25% đối với xe bán tải từ các quốc gia khác ngoài Mexico và Canada.

Khi được hỏi liệu EU có thể tránh được các mức thuế quan đối ứng hay không, Tổng thống Trump lặp lại tuyên bố rằng EU đã ra hiệu rằng họ sẽ hạ thuế quan đối với ô tô Mỹ xuống mức thuế của Mỹ, mặc dù các nhà lập pháp EU đã phủ nhận việc này. Ông cho biết, ông sẽ thúc đẩy các quan chức EU tăng lượng ô tô và các sản phẩm khác nhập khẩu từ Mỹ.

Tổng thống Trump cũng cho biết, thuế quan theo ngành đối với dược phẩm và chip bán dẫn cũng sẽ bắt đầu ở mức 25% trở lên. Ông không đưa ra ngày công bố các mức thuế đó và cho biết muốn dành thời gian cho các nhà sản xuất thuốc và chip thành lập nhà máy tại Mỹ để họ có thể tránh được thuế quan.

Bên cạnh đó, Tổng thống Trump cho biết ông hy vọng một số công ty lớn nhất thế giới sẽ công bố các khoản đầu tư mới vào Mỹ trong vài tuần tới.

Kể từ khi nhậm chức, Tổng thống Trump đã áp thuế 10% đối với tất cả hàng nhập khẩu từ Trung Quốc, ngoài các mức thuế hiện có. Trong khi mức thuế 25% đối với hàng hóa từ Mexico và Canada đã được tạm hoãn.

Ông cũng đã ấn định ngày bắt đầu áp thuế 25% đối với tất cả thép và nhôm nhập khẩu là ngày 12/3, loại bỏ các miễn trừ đối với Canada, Mexico, EU và các đối tác thương mại khác.

Tuần trước, ông đã chỉ đạo nhóm kinh tế lập kế hoạch áp dụng thuế quan đối ứng phù hợp với mức thuế quan của từng sản phẩm của từng quốc gia.

Thuế quan nhập khẩu ô tô 25% sẽ là bước ngoặt đối với ngành công nghiệp ô tô toàn cầu vốn đang chao đảo vì sự bất ổn do những biến động kịch tính liên quan tới thuế quan của Tổng thống Trump.

Một kịch tính tương tự đã diễn ra vào năm 2018 và 2019 trong nhiệm kỳ đầu tiên của Tổng thống Trump, khi Bộ Thương mại tiến hành một cuộc điều tra an ninh quốc gia về ô tô nhập khẩu và phát hiện ra rằng chúng làm suy yếu cơ sở công nghiệp trong nước. Tổng thống Trump cũng đã đe dọa áp thuế quan ô tô 25% vào thời điểm đó, nhưng cuối cùng không có hành động nào, khiến thẩm quyền áp thuế quan từ cuộc điều tra đó hết hạn. Nhưng một số nghiên cứu được đưa vào cuộc điều tra năm 2018 có thể được tái sử dụng hoặc cập nhật như một phần của nỗ lực áp thuế quan ô tô mới.

Hạc Hiên / Theo báo chí nước ngoài