TotalEnergies rót vốn vào các tuyến đường ống tránh eo biển Hormuz

Tổng giám đốc điều hành Patrick Pouyanné công bố các cam kết kể trên tại hội nghị năng lượng ONS ở Na Uy, hai tháng sau khi ông cho rằng đầu tư vào các tuyến xuất khẩu thay thế ở vùng Vịnh đã trở thành một "ưu tiên tuyệt đối" đối với TotalEnergies, sau khi hoạt động vận chuyển qua Hormuz bị đình trệ trong cuộc chiến với Iran. Công ty chưa tiết lộ số tiền đầu tư cũng như tỷ lệ sở hữu mà họ sẽ nắm giữ trong hai dự án.

"Chúng tôi sẽ trở thành đối tác của đường ống vận chuyển dầu từ Baghdad đến Syria, đồng thời tôi cũng sẽ đầu tư vào Abu Dhabi để tăng gấp đôi công suất đường ống Fujairah", ông Pouyanné nói tại hội nghị.

Đường ống Habshan-Fujairah hiện hữu của UAE có khả năng vận chuyển tới 1,8 triệu thùng dầu/ngày từ các mỏ dầu của Abu Dhabi tới vịnh Oman, cho phép lượng dầu này tiếp cận thị trường quốc tế mà không phải đi qua eo biển Hormuz. Abu Dhabi dự kiến gần như tăng gấp đôi công suất của tuyến đường tránh này vào năm tới, trong bối cảnh cuộc chiến với Iran cho thấy những giới hạn của hệ thống hiện tại.

TotalEnergies cũng đang thực hiện một bước đi tương tự tại Iraq, với đề xuất xây dựng đường ống Iraq-Syria nhằm tạo cho Baghdad một tuyến xuất khẩu dầu ra Địa Trung Hải. Hiện phần lớn dầu thô Iraq được xuất khẩu thông qua các cảng dầu ở phía nam, trên vịnh Ba Tư. Theo những ước tính gần đây, dự án có thể tiêu tốn khoảng 15 tỷ USD và cần ít nhất 4 năm để hoàn thành.

"Hiện nay, có lẽ chúng tôi là nhà kinh doanh dầu lớn nhất của Iraq hoặc Qatar... và rõ ràng đối với tôi rằng tôi cần bỏ ra một lượng vốn chủ sở hữu nhất định để đầu tư vào một tuyến vận chuyển thay thế", Pouyanné nói tại hội nghị.

Trước khi chiến tranh xảy ra, khoảng 1/5 nguồn cung dầu toàn cầu đi qua eo biển Hormuz. Sáu tháng hoạt động vận chuyển dầu bằng tàu chở dầu bị gián đoạn nghiêm trọng kể từ đó đã thúc đẩy các dự án phát triển những tuyến xuất khẩu thay thế tăng tốc mạnh mẽ.