TP.HCM có thêm 169 xe buýt điện, tiến gần mục tiêu xanh hóa 100% giao thông công cộng

Sáng 27/2, Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái VinBus công bố chuyển đổi 169 xe buýt thuộc 9 tuyến sang sử dụng năng lượng điện, góp phần nâng cao tiêu chuẩn vận hành, chất lượng dịch vụ và đóng góp mạnh mẽ cho công cuộc chuyển đổi xanh giao thông công cộng của thành phố.

Lãnh đạo Sở Xây dựng TP.HCM và đại diện doanh nghiệp tại lễ công bố đưa 169 xe buýt điện vào khai thác.

Cụ thể, tuyến 32 (Bến xe Miền Tây - Bến xe Ngã tư Ga), tuyến 38 (Khu dân cư Tân Quy - Bến Thành - Đầm Sen), tuyến 45 (Đại học Kinh tế - Bến Thành - Bến xe Miền Đông), tuyến 53 (Lê Hồng Phong - Đại học Quốc gia), tuyến 64 (Bến xe Miền Đông - Đầm Sen), tuyến 93 (Bến Thành - Bến xe Miền Đông mới), tuyến 127 (An Thới Đông - Ngã ba Bà Xán), tuyến 140 (Bến xe buýt Sài Gòn - Phạm Thế Hiển - Khu dân cư Phú Lợi) và tuyến 148 (Bến xe Miền Tây - Gò Vấp).

Toàn bộ 169 phương tiện là xe buýt điện do VinFast sản xuất (loại EB 6 và EB 8), phù hợp đặc thù giao thông đô thị. Xe vận hành thuần điện, không phát thải, giảm tiếng ồn; sàn thấp, có dốc hỗ trợ xe lăn, trang bị camera an ninh, bảng thông tin điện tử, Wi-Fi và cổng sạc USB.

Ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, việc bổ sung 169 xe buýt điện là bước đi cụ thể nhằm thực hiện Quyết định 876 của Thủ tướng Chính phủ về chương trình hành động chuyển đổi xanh trong ngành giao thông vận tải. Thành phố đang phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng theo hướng xanh, bền vững, giảm phát thải và nâng cao chất lượng sống cho người dân.

Dàn xe buýt điện mới của Vinbus đưa vào phục vụ người dân, nâng tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng sạch tại TP.HCM lên gần 50%.

Theo ông An, TP.HCM hiện có 66/189 tuyến xe buýt sử dụng năng lượng sạch, gồm 50 tuyến buýt điện và 16 tuyến dùng khí CNG, với hơn 1.000 phương tiện, chiếm trên 48% tổng số xe buýt đang hoạt động. Mục tiêu đến năm 2030, 100% phương tiện vận tải hành khách công cộng trên địa bàn sẽ sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.

Lãnh đạo Sở Xây dựng đề nghị đơn vị vận hành tổ chức khai thác đúng biểu đồ chạy xe, bảo đảm an toàn, nâng cao chất lượng phục vụ; đồng thời tăng cường phối hợp Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng và chính quyền địa phương để nâng mức độ hài lòng của hành khách. Thành phố cũng sẽ đẩy mạnh ứng dụng công nghệ như cung cấp thông tin đa phương tiện, thanh toán không tiền mặt, vé điện tử nhằm tạo thuận lợi cho người dân.

Đại diện đơn vị vận hành, ông Nguyễn Công Nhật, Phó tổng giám đốc Vận hành VinBus cho hay, việc chuyển đổi toàn bộ 9 tuyến sang xe buýt điện giúp người dân có thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện, an toàn và êm ái, đồng thời góp phần nâng cao tiêu chuẩn vận hành của hệ thống xe buýt thành phố. Doanh nghiệp cho rằng, chuyển đổi sang xe điện không chỉ mang ý nghĩa môi trường mà còn hướng tới cải thiện chất lượng dịch vụ công cộng.

Xe buýt điện vận hành tại TP.HCM, hướng tới mục tiêu 100% phương tiện công cộng sử dụng năng lượng xanh năm 2030.

Trước đó, VinBus vận hành 58 xe buýt điện trên các tuyến 33 và 150 tại TP.HCM. Việc đưa thêm 169 xe vào khai thác lần này được thực hiện thông qua hình thức đấu thầu, tạo tiền đề để thành phố tiếp tục nhân rộng mô hình vận tải công cộng xanh với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp.

Với bước tăng tốc này, TP.HCM tiến gần hơn đến mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, sạch và bền vững, đồng thời đóng góp vào cam kết giảm phát thải ròng về 0 của Việt Nam năm 2050.

Mỹ Quỳnh