TP.HCM: Nghiên cứu đầu tư nút giao nối Cần Giờ với cao tốc Bến Lức - Long Thành
TP.HCM nghiên cứu đầu tư nút giao nối đường Rừng Sác, huyện Cần Giờ với cao tốc Bến Lức - Long Thành để việc đi lại của người dân đến Cần Giờ thuận tiện hơn.
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa có Quyết định phê duyệt dự toán chi phí chuẩn bị đầu tư nút giao kết nối đường cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác, huyện Cần Giờ (bước báo cáo nghiên cứu tiền khả thi).
Thi công đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua TP.HCM - Ảnh: Lê Quân
Tại bước nghiên cứu báo cáo tiền khả thi sẽ tiến hành khảo sát, thu thập số liệu từ các dự án xung quanh như cầu Cần Giờ, đường Rừng Sác và cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Đồng thời, thu thập thông tin về kinh tế - xã hội, địa hình, địa chất, thủy văn và hạ tầng kỹ thuật hiện hữu tại khu vực để đưa vào hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trình cấp thẩm quyền xem xét, thẩm định và quyết định chủ trương đầu tư.
Hiện nay, tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đang tăng tốc thi công. Dự kiến, cuối năm 2024 sẽ thông xe trước đoạn từ nút giao cao tốc TP.HCM – Trung Lương đến Quốc lộ 1 (TP.HCM) và đoạn từ Quốc lộ 51 đến đường liên cảng Phước An (Đồng Nai). Phần còn lại. sẽ thông xe vào tháng 9/2025.
Khi đầu tư nút giao nối đường Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành, người dân ở khu vực Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long sẽ dễ dàng đi đến huyện Cần Giờ bằng đường cao tốc. Dự kiến, chi phí đầu tư nút giao này khoảng 2.400 tỷ đồng, được đầu tư bằng vốn ngân sách Thành phố.
Bên cạnh việc xây dựng nút giao nối giữa cao tốc Bến Lức – Long Thành với huyện Cần Giờ, TP.HCM đang nghiên cứu xây dựng cầu Cần Giờ nối huyện Nhà Bè với huyện Cần Giờ để thay thế cho phà Cần Giờ hiện nay.
Dự án có tổng mức đầu tư 10.569 tỷ đồng thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP). Cây cầu này dự kiến khởi công vào dịp 30/4/2025.
