TP.HCM sẽ phân làn đường, tổ chức giao thông khu vực cảng Cát Lái

Hiện nay, khu vực cảng Cát Lái có mật độ phương tiện di chuyển rất lớn. Đây cũng là tuyến đường kết nối các cảng trong khu vực, như cảng Cát Lái, Hiệp Phước, Cái Mép... Vì vậy, các trục đường như Võ Chí Công, cầu Phú Mỹ, Nguyễn Thị Định... thường xuyên ùn ứ.

Triển khai nhiều dự án trọng điểm khu vực cảng Cát Lái

Thời gian qua, TP.HCM đã tích cực triển khai nhiều dự án trọng điểm góp phần giải quyết ùn ứ, tạo điều kiện đi lại cho các phương tiện ra vào cảng Cát Lái, như: hoàn thiện nút giao Mỹ Thủy, nút giao An Phú. Đồng thời, tổ chức giao thông các tuyến đường kết nối như đường Võ Chí Công, đường Nguyễn Thị Định...

Hiện nay, Ban Giao thông đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ dự án xây dựng nút giao An Phú, dự kiến một số hạng mục của nút giao này sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025. Khi nút giao được hoàn thành sẽ giải quyết tình trạng ùn ứ vào cảng Cát Lái.

Khu vực cảng Cát Lái đang được triển khai nhiều dự án trọng điểm. Ảnh: ĐT

Tiếp đến là mở rộng đường Nguyễn Thị Định, dự án này cũng đang được Ban Quản lý Dự án đầu tư khu vực TP Thủ Đức triển khai mở rộng lên 30m. Khi hoàn thành tuyến đường Nguyễn Thị Định sẽ tạo sự đồng bộ, nâng cao khả năng kết nối, rút ngắn quãng đường vận chuyển hàng hóa và giải quyết ùn tắc giao thông cho khu vực đô thị trung tâm hiện hữu, kết nối đô thị, các đầu mối giao thông lớn cảng Cát Lái – Phú Hữu.... Hạng mục này dự kiến sẽ hoàn thành trong 1 năm tới.

Đặc biệt, nhiều hạng mục của nút giao Mỹ Thủy đang được Ban Giao thông tiếp tục triển khai. Đây là nút giao quan trọng kết nối cảng Cát Lái, khu vực cầu Phú Mỹ, cảng Hiệp Phước (Nhà Bè)...

Dù dự kiến hoàn thành vào tháng 4-2026 nhưng đến nay, toàn dự án mới chỉ đạt khoảng 30% khối lượng thi công, chủ yếu do chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng. Một số hạng mục đã hoàn thành như cầu Kỳ Hà 3, cầu vượt trên đường Vành đai 2, hầm chui rẽ trái từ Vành đai 2 đi Cát Lái và cầu Mỹ Thủy 3... Tuy nhiên, phần lớn các hạng mục khác vẫn trong tình trạng thi công cầm chừng, hoặc dừng hẳn do chưa có mặt bằng sạch để triển khai đồng bộ.

Vì vậy, một trong những phương án giải quyết tình trạng ùn ứ khu vực cảng Cát Lái được cơ quan chức năng đưa ra là tổ chức giao thông, tiếp tục đôn đốc đẩy nhanh tiến độ dự án.

Tổ chức giao thông, đẩy nhanh tiến độ dự án

Sở Xây dựng cho biết mới đây, Sở này đã chủ trì cuộc họp về tình hình giao thông khu vực cảng Cát Lái và cầu Phú Mỹ. Theo đó, để giải quyết căn cơ tình trạng ùn tắc giao thông khu vực cảng Cát Lái, cầu Phú Mỹ, cần có phương án tổng thể điều tiết hàng hóa tại các cảng trong khu vực (cảng Cát Lái, cảng Hiệp Phước, cảng Cái Mép,...), tăng cường vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy, giảm áp lực giao thông trên đường bộ.

Bên cạnh đó là đầu tư hạ tầng giao thông, đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án giao thông tại khu vực.

TP.HCM tiếp tục tổ chức giao thông, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm. Ảnh: ĐT

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông trong giai đoạn hiện nay, Sở Xây dựng giao Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ khẩn trương nghiên cứu phương án phân làn đường cho phương tiện lưu thông trên tuyến đường Võ Chí Công (đoạn từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy).

Tương tự, tổ chức giao thông cầu Phú Mỹ, trong đó cần nghiên cứu phương án bố trí đèn tín hiệu giao thông, vạch kẻ đường, hệ thống biển báo, xây dựng các vị trí dừng đỗ khẩn cấp khi xe bị sự cố,...

Các đơn vị cần nghiên cứu lắp đặt dải phân cách di động tại các điểm mở dải phân cách trên đường Nguyễn Thị Định (đoạn từ vòng xoay Mỹ Thủy đến phà Cát Lái) và giao lực lượng cảnh sát giao thông quản lý.

Song song với đó, các đơn vị cần nghiên cứu phương án hạn chế các loại xe tải, xe container trên đường Nguyễn Thị Định theo thời gian nhất định. Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ thực hiện mở rộng các cầu trên đường Võ Chí Công; nghiên cứu phương án sửa chữa đường chui dưới dạ cầu Phú Mỹ, phường Cát Lái phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn trên cầu Phú Mỹ.

Các đơn vị cần chủ động rà soát hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ, kịp thời phát hiện các bất cập để sửa chữa, khắc phục, đảm bảo mặt đường êm thuận trên các tuyến đường ra vào cảng Cát Lái.

Sở Xây dựng giao Phòng Quản lý Bảo trì và Khai thác công trình giao thông thực phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông – Công an TP.HCM khảo sát tình hình giao thông tại giao lộ đường Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và khu vực cảng Cát Lái. Đồng thời, đôn đốc các chủ đầu tư thu hẹp tối đa phạm vi rào chắn chiếm dụng mặt đường, đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án khu vực cảng Cát Lái, đảm bảo đưa các dự án vào khai thác sử dụng theo đúng tiến độ đã đề ra.

Sở Xây dựng giao Trung tâm Quản lý Điều hành giao thông đô thị thông tin kịp thời tình hình giao thông khu vực cảng Cát Lái, cầu Phú Mỹ trên bảng thông báo để thông tin đến người dân được biết.

ĐÀO TRANG