TP.HCM tăng tốc loạt dự án nghìn tỷ kết nối sân bay Long Thành

Dự kiến cuối năm 2026, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ chính thức đưa vào khai thác thương mại giai đoạn 1. Khi đó, sân bay được kỳ vọng trở thành cửa ngõ hàng không quốc tế lớn nhất cả nước, phục vụ hàng chục triệu lượt hành khách mỗi năm và chia sẻ áp lực với sân bay Tân Sơn Nhất.

Sân bay quốc tế Long Thành dự kiến đưa vào khai thác thương mại cuối năm 2026.

Tuy nhiên, cùng với tiến độ hoàn thành sân bay, bài toán kết nối giao thông giữa TP.HCM - trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước với Long Thành đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Bởi phần lớn nhu cầu đi lại, vận chuyển hành khách, hàng hóa đến sân bay mới sẽ xuất phát từ TP.HCM và các địa phương trong vùng Đông Nam Bộ.

Trước yêu cầu đó, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm như Vành đai 3, Vành đai 4, mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, nút giao An Phú hay cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành đang được các địa phương tăng tốc triển khai. Đây được xem là những "mạch máu" giao thông chiến lược, góp phần hoàn thiện mạng lưới kết nối liên vùng, rút ngắn thời gian di chuyển và bảo đảm khai thác hiệu quả sân bay Long Thành trong thời gian tới.

Theo thông tin từ Sở Xây dựng TP.HCM, dự án đường Vành đai 3 TP.HCM được xem là tuyến kết nối chiến lược giữa TP.HCM với Đồng Nai, Tây Ninh và khu vực sân bay Long Thành. Đến nay, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch dài 8,2km, quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư gần 7.000 tỷ đồng đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 19/8/2025.

Dự án Vành đai 3 TP.HCM là trục giao thông huyết mạch kết nối sân bay Long Thành.

Các đoạn còn lại của dự án Vành đai 3 với tổng chiều dài hơn 76km đã đạt khoảng 80% khối lượng công việc; dự kiến hoàn thành trong năm 2026, góp phần tăng khả năng kết nối giữa TP.HCM với sân bay Long Thành và các tỉnh Đông Nam Bộ.

Bên cạnh Vành đai 3, dự án Vành đai 4 TP.HCM cũng đang được triển khai với quy mô lớn hơn. Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 207km, đi qua TP.HCM cùng các địa phương như Đồng Nai và Tây Ninh, quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe.

Dự án đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 6/2025 với tổng mức đầu tư hơn 120.413 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương tham gia gần 29.700 tỷ đồng, ngân sách địa phương hơn 40.000 tỷ đồng và phần còn lại do nhà đầu tư huy động.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, hiện công tác giải phóng mặt bằng đang được triển khai đồng loạt để đáp ứng tiến độ thi công. Các hạng mục đường gom, đường bên đang trong quá trình lựa chọn tư vấn, lập thiết kế bản vẽ thi công và dự kiến khởi công vào tháng 9/2026.

Công nhân đang khẩn trương thi công tại các dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành.

Đối với các dự án thành phần triển khai theo hình thức PPP, các cơ quan chức năng đang tổ chức thẩm định để phê duyệt trong quý II/2026 và khởi công trong tháng 9/2026.

Riêng các đoạn đi qua địa bàn Bình Dương (trước hợp nhất) đã được khởi công từ tháng 6/2025 và dự kiến hoàn thành trong năm 2027. Toàn bộ dự án Vành đai 4 dự kiến hoàn thành vào năm 2029.

Trong nhóm dự án kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành, tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đang được mở rộng là dự án đặc biệt quan trọng, nhằm giảm áp lực ùn tắc ngày càng gia tăng.

Theo kế hoạch, đoạn cao tốc dài gần 22km sẽ được mở rộng từ 4 làn xe lên 8-10 làn xe với tổng mức đầu tư gần 14.945 tỷ đồng. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là chủ đầu tư dự án.

Hiện các địa phương đang phối hợp cùng VEC thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, đảm bảo tiến độ thi công. Dự án được đặt mục tiêu hoàn thành cơ bản trong năm 2026, riêng cầu Long Thành hoàn thành trong quý I/2027.

Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đang được mở rộng để tăng khả năng lưu thông.

Ngoài dự án mở rộng cao tốc, TP.HCM cũng đang triển khai tuyến đường nối từ nút giao An Phú đến Vành đai 2 dài khoảng 4km, mở rộng lên 8 làn xe với tổng mức đầu tư 915 tỷ đồng. Dự án đã khởi công từ tháng 11/2025 và dự kiến hoàn thành cuối năm 2026.

Trong khi đó, nút giao An Phú - công trình được xem là "điểm nghẽn" kết nối cửa ngõ phía Đông TP.HCM - hiện đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng như hầm chui, cầu vượt và các nhánh kết nối.

Theo Sở Xây dựng, tổng khối lượng thi công toàn dự án hiện đạt khoảng 75% giá trị hợp đồng và dự kiến hoàn thành trong quý IV/2026.

Một dự án đáng chú ý khác là cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay quốc tế Long Thành. Tuyến cao tốc này có chiều dài khoảng 42km, quy mô tối thiểu 6 làn xe với vận tốc thiết kế từ 100-120km/h.

Tuyến đường được quy hoạch kết nối từ Vành đai 4 TP.HCM và đường ĐT.991 đến đường ĐT.994, đồng thời hình thành 8 nút giao liên thông với các trục giao thông lớn của khu vực.

Hiện dự án đã hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và đang được các sở ngành phối hợp thẩm định để trình HĐND TP.HCM xem xét chủ trương đầu tư trong kỳ họp sắp tới.

Theo Sở Xây dựng, đây là một trong các dự án trọng điểm dự kiến chuẩn bị khởi công nhân dịp kỷ niệm 50 năm TP.HCM mang tên Bác theo chỉ đạo của UBND TP.HCM.

Việc đồng loạt triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển cho TP.HCM, tăng kết nối liên vùng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Nam Bộ khi sân bay Long Thành đi vào khai thác trong thời gian tới.