TP. Hồ Chí Minh: Hướng dẫn mới về quản lý, thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè

Lòng đường, vỉa hè đường Lê Lai (Quận 1 cũ) được chuyển hóa thành khu vực trạm sạc cho ô tô điện. Ảnh: Quang Phương

Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh vừa có Văn bản số 6268/SXD-BTKT về triển khai thực hiện một số nội dung liên quan đến công tác quản lý, thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè, bảo đảm đúng quy định, đồng bộ, hiệu quả, cải thiện mỹ quan và trật tự đô thị trên địa bàn thành phố.

Công tác thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè trên địa bàn thành phố hiện nay thực hiện theo các nghị quyết do Hội đồng nhân dân cấp tỉnh ban hành. Cụ thể: Sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ xe ô tô thực hiện theo Nghị quyết số 01/2018/NQ-HĐND (sửa đổi bổ sung bởi Nghị quyết số 07/2020/NQ-HĐND ngày 11/7/2020) trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh (cũ) và Nghị quyết số 106/2019/NQ-HĐND trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ).

Sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè vào hoạt động khác thực hiện theo Nghị quyết số 15/2023/NQ-HĐND trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh cũ và Nghị quyết số 106/2019/NQ-HĐND trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ).

Xe ô tô đậu dưới lòng đường tại tuyến đường Hùng Vương. Ảnh: Quang Phương

Các hoạt động phải nộp phí gồm: Đỗ xe ô tô dưới lòng đường (trên các tuyến đường thuộc danh mục các tuyến phải nộp phí theo quy định); phục vụ các hoạt động (sự kiện chính trị và hoạt động văn hóa, thể thao; phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai; cứu nạn, cứu hộ; phòng, chống cháy nổ; tìm kiếm cứu nạn; phòng, chống dịch); phục vụ thi công xây dựng công trình; tập kết, thu gom rác thải, vật liệu xây dựng; sử dụng vào việc trông, giữ phương tiện tham gia giao thông trong trường hợp cần thiết.

Mức phí trên các tuyến đường tại 102 phường, xã thuộc TP. Hồ Chí Minh (cũ) theo Điều 2 Nghị quyết 15/2023/NQ-HĐND; trên 30 phường, xã thuộc Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) theo Điều 3 Nghị quyết số 106/2019/NQ-HĐND.

Tại địa bàn tỉnh Bình Dương (cũ) việc sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè vào mục đích khác thực hiện theo Nghị định số 165/2024/NĐ-CP của Chính phủ. Phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè sẽ được triển khai thực hiện thu, nộp khi HĐND TP. Hồ Chí Minh ban hành nghị quyết về mức phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh (mới).

Xe ô tô đậu dưới lòng đường trên đường Nguyễn Chí Thanh (Quận 5 cũ). Ảnh: Quang Phương

Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh lưu ý: Trong quá trình quản lý, thu phí sử dụng lòng đường, vỉa hè cần hạn chế tối đa việc tổ chức sử dụng lòng đường, vỉa hè vào mục đích khác nhằm bảo đảm thực hiện đúng nguyên tắc của Luật Trật tự, an toàn giao thông…; không yêu cầu tổ chức, cá nhân nộp bất cứ thành phần hồ sơ nào khác ngoài quy định (trong quá trình xem xét cấp phép nếu có cần phải xác minh thông tin để đối chiếu phục vụ thẩm định, đơn vị cấp phép có trách nhiệm trả lời cụ thể bằng văn bản… theo đúng Điều 21 Nghị định số 165/2024/NĐ-CP).

Không xem xét cấp phép khi hiện trạng bề rộng dưới 3m và phần đường dành cho người đi bộ trên vỉa hè của một đoạn/tuyến giữa 2 giao lộ liền kề không bảo đảm thông suốt, thẳng hàng, thuận lợi cho người đi bộ tối thiểu 1,5m (ngoại trừ trường hợp tổ chức sự kiện tang lễ).

Sở Xây dựng cũng lưu ý các địa phương, đơn vị nhiều nội dung khác như: Trường hợp lắp đặt trạm sạc; thi công, lắp đặt các công trình trong phạm vi lòng đường, vỉa hè; biển hiệu của tổ chức, cá nhân hoạt động sản xuất, kinh doanh…

Cần hạn chế tối đa xem xét cho phép sử dụng lòng đường, vỉa hè vào mục đích khác tại một số vị trí, khu vực ảnh hưởng đến hoạt động của các cơ quan, công sở, trụ sở ngoại giao, cơ sở tôn giáo, y tế, giáo dục…

Quang Phương