TP Hồ Chí Minh khởi công 4 công trình trọng điểm chào mừng Đại hội Đảng lần thứ XIV

Các đại biểu thực hiện nghi thức động thổ dự án hạ tầng trọng điểm - quần thể Khu liên hợp thể dục thể thao Quốc gia Rạch Chiếc. Ảnh: M.Tuấn

Sáng 15-1, UBND thành phố Hồ Chí Minh phối hợp với các nhà đầu tư tổ chức khởi công và động thổ đồng loạt 4 công trình hạ tầng đô thị trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Tại phường Bình Trưng, UBND thành phố Hồ Chí Minh và Tập đoàn Sun Group đã tổ chức lễ động thổ dự án hạ tầng trọng điểm - quần thể Khu liên hợp thể dục thể thao Quốc gia Rạch Chiếc. Tới dự có nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Chủ tịch nước Trương Tấn Sang; Đại tướng Lê Hồng Anh, nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Thường trực Ban Bí thư; Bí thư Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Thành ủy thành phố Hồ Chí Minh Trần Lưu Quang.

Với tổng mức đầu tư hơn 145.000 tỷ đồng, điểm nhấn của dự án là sân vận động quy mô lên tới 70.000 chỗ ngồi, có mái che và hệ thống điều hòa nhiệt độ hiện đại bậc nhất hiện nay.

Thành phố Hồ Chí Minh đã lựa chọn Công ty TNHH Mặt Trời Vũng Tàu - thành viên Tập đoàn Sun Group là nhà đầu tư thực hiện dự án. Đây cũng là dự án có tổng mức đầu tư lớn nhất trong 4 dự án hạ tầng - giao thông trọng điểm được khởi công, động thổ cùng ngày.

Theo quy hoạch, Khu liên hợp thể dục thể thao Quốc gia Rạch Chiếc có tổng diện tích hơn 186ha. Trong đó, sân vận động trung tâm là hạng mục then chốt, có quy mô 24ha, tổng mức đầu tư 35.000 tỷ đồng, sức chứa 70.000 chỗ ngồi, phục vụ tổ chức được các sự kiện thể thao tầm cỡ quốc tế, chương trình giải trí tầm vóc khu vực và thế giới.

Cùng với đó, Khu liên hợp thể dục thể thao Quốc gia Rạch Chiếc còn được quy hoạch như một quần thể thể thao đa chức năng, có khả năng đáp ứng nhu cầu tổ chức thi đấu, huấn luyện và biểu diễn cho khoảng 90% các môn thể thao Olympic.

Tại buổi lễ, ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Sun Group cam kết huy động tối đa nguồn lực, kinh nghiệm và tuân thủ nghiêm quy định pháp luật để đảm bảo chất lượng, an toàn. Đồng thời, ông mong muốn tiếp tục nhận được sự hỗ trợ từ chính quyền và người dân trong công tác mặt bằng để dự án triển khai thuận lợi.

* Tại cửa ngõ phía Tây Bắc, UBND thành phố Hồ Chí Minh tổ chức lễ khởi công dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), kết nối khu vực trung tâm với cửa ngõ Tây Bắc thành phố.

Khởi công dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Ảnh: M.Tuấn

Theo ông Phan Công Bằng - Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố (MAUR), tuyến metro số 2 có tổng chiều dài gần 11,27km.

Trong đó, đoạn đi ngầm dài 9,3km, đoạn trên cao khoảng 2km. Dự án được đầu tư với quy mô 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 khu depot, tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng, sử dụng hoàn toàn nguồn vốn ngân sách thành phố.

Tuyến bắt đầu từ ga Bến Thành và kết thúc tại depot Tham Lương, đi qua 14 phường gồm: Bến Thành, Bàn Cờ, Xuân Hòa, Hòa Hưng, Vườn Lài, Nhiêu Lộc, Tân Hòa, Tân Sơn Nhất, Bảy Hiền, Tân Bình, Tân Sơn, Tây Thạnh, Tân Sơn Nhì và Đông Hưng Thuận.

Ở giai đoạn đầu khai thác, metro số 2 sử dụng đoàn tàu 3 toa, vận tốc tối đa từ 80 - 110km/h, năng lực vận chuyển khoảng 14.400 hành khách/giờ/chiều.

Khi hoàn thiện giai đoạn sau, đoàn tàu sẽ được nâng lên 6 toa, công suất đạt hơn 40.500 hành khách/giờ/chiều, đáp ứng nhu cầu đi lại lớn tại khu vực đô thị đông dân.

Dự án được định hướng áp dụng tiêu chuẩn châu Âu, sử dụng công nghệ hiện đại với hệ thống cấp điện 1.500V DC, tích hợp công nghệ thu hồi năng lượng tái sinh và hệ thống vé tự động liên thông toàn mạng lưới, hướng tới mục tiêu giao thông xanh, bền vững.

Metro số 2 sẽ đạt mức tự động hóa GoA4 - mức cao nhất hiện nay, cho phép tàu vận hành hoàn toàn tự động, được kiểm soát và can thiệp từ xa thông qua Trung tâm điều khiển OCC khi cần thiết.

Metro số 2 có đoạn ngầm kết nối ga Bến Thành của tuyến Metro số 1. Ảnh: MAUR

Liên danh nhà thầu EPC do Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Thaco) làm tổng thầu chịu trách nhiệm triển khai thi công. Dự án dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối năm 2030.

* Tại xã Nhà Bè, UBND thành phố Hồ Chí Minh phối hợp với nhà đầu tư tham gia thực hiện dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP) tổ chức lễ động thổ dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ.

Phát biểu tại lễ động thổ, ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hồ Chí Minh cho biết, theo chủ trương đầu tư dự án đã được HĐND thành phố thông qua, dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 6,3km, quy mô 6 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 13.200 tỷ đồng.

Trong đó cầu chính vượt sông Soài Rạp dài gần 3km, kết nối xã Nhà Bè với xã Cần Giờ, thời gian thực hiện 2026 - 2029 là một dự án chiến lược, quan trọng.

Phối cảnh cầu Cần Giờ khi hoàn thành. Ảnh: SXD

Dự án cầu Cần Giờ sau khi hoàn thành sẽ là một trong các biểu tượng mới của thành phố với thiết kế kiến trúc thẩm mỹ cao đã được phê duyệt, cùng với các dự án kết nối giao thông khác sẽ rút ngắn đáng kể thời gian kết nối, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, du lịch, dịch vụ, đồng thời nâng cao khả năng tiếp cận các dịch vụ y tế, giáo dục, văn hóa cho người dân Cần Giờ.

Đây không chỉ là một công trình giao thông mà còn là biểu tượng kiến trúc mới của thành phố, là nơi người dân và du khách cùng chiêm ngưỡng vẻ đẹp của thành phố.

* Cùng ngày, UBND thành phố Hồ Chí Minh cùng nhà đầu tư tổ chức động thổ dự án cầu Phú Mỹ 2. Cầu Phú Mỹ 2 có chiều dài khoảng 6,3km, quy mô 8 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 23.186 tỷ đồng, điểm đầu giao với đường Nguyễn Hữu Thọ (khu Nam) kết nối trực tiếp với sân bay quốc tế Long Thành. Dự án cũng thực hiện theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).

Phối cảnh cầu đường Phú Mỹ 2 trong tương lai sẽ có 2 tầng. Ảnh: SXD

Công trình đặc biệt quan trọng này giảm tải cho cầu Phú Mỹ hiện hữu, quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây; hình thành trục giao thông liên vùng mới; rút ngắn thời gian lưu thông, giảm chi phí logistics; thúc đẩy phát triển đô thị - công nghiệp khu Đông thành phố Hồ Chí Minh và khu vực Biên Hòa - Đồng Nai theo hướng xanh, bền vững.

Minh Tuấn