TPHCM chọn Côn Đảo và Cần Giờ đi đầu về giao thông xanh

Một trạm sạc xe điện. Ảnh: Minh Hoàng

Tại buổi làm việc với UBND đặc khu Côn Đảo, ông Nguyễn Văn Được, Chủ tịch UBND TPHCM yêu cầu xác định rõ bản sắc riêng biệt của Côn Đảo để xây dựng chiến lược phát triển phù hợp, đảm bảo giữ gìn những giá trị đặc thù, TTXVN đưa tin.

Ông cũng giao các sở, ngành liên quan phối hợp tham mưu xây dựng chiến lược phát triển tổng thể cho Côn Đảo theo hướng “xanh - bản sắc - đáng sống”. Các chính sách, dự án đầu tư phải hài hòa giữa mục tiêu phát triển kinh tế với bảo tồn thiên nhiên và di tích lịch sử.

Cũng theo ông Được, để hiện thực hóa định hướng phát triển bền vững, Côn Đảo và Cần Giờ cần xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, thân thiện với môi trường. Việc chuyển đổi đổi xe xăng sang xe chạy nhiên liệu sạch với những xe đăng ký mới là giải pháp cần thiết. Cùng với đó là khuyến khích các nhà đầu tư nên định hướng phương tiện vận hành bằng điện, năng lượng tái tạo.

Đây là định hướng phát triển giao thông xanh tại Côn Đảo và Cần Giờ trong đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông mà thành phố đang triển khai.

Trong đó, giai đoạn 1 sẽ tập trung xây dựng lộ trình và chính sách hỗ trợ phát triển trạm sạc, chuyển đổi xe buýt sang sử dụng điện hoặc năng lượng tái tạo. Mục tiêu đặt ra đến năm 2030 là toàn bộ xe buýt tại thành phố chuyển sang sử dụng điện hoặc năng lượng sạch.

Sở Xây dựng TPHCM đang phối hợp hoàn thiện đề án theo hướng mở rộng quy mô triển khai trên địa bàn TPHCM mới, dự kiến trình Hội đồng nhân dân TPHCM trong quí 4 năm nay.

Giai đoạn 2 của đề án sẽ tập trung vào mở rộng phạm vi áp dụng trên địa bàn thành phố mới. Nội dung chủ yếu gồm xây dựng chính sách thu mua, đổi xe cũ và triển khai các gói hỗ trợ, ưu đãi dành cho người dân và doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện, nhiên liệu sạch.

Trước đó, TPHCM đã lên kế hoạch thay thế hơn 400.000 xe xăng của tài xế công nghệ, shipper sang xe điện.

Trúc Đào