TPHCM khởi công loạt công trình trọng điểm, định hình siêu đô thị mới

Toàn bộ các công trình có tổng mức đầu tư 142.000 tỉ đồng, được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng-chuyển giao (BT) và vốn tư nhân, không sử dụng ngân sách.

Loạt dự án, công trình quy mô lớn được TPHCM khởi công, động thổ gồm Quảng trường trung tâm và trung tâm hành chính TPHCM, tuyến đường sắt số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm, khu đô thị Đại học Quốc tế, dự án công viên cảnh quan Bến Nhà Rồng - Khánh Hội. Ngoài ra, dịp này thành phố cũng trao Quyết định chấp thuận nhà đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Siêu dự án Quảng trường và Trung tâm hành chính TPHCM

Vùng lõi Thủ Thiêm tiếp tục thu hút sự chú ý khi Quảng trường trung tâm và khu Trung tâm hành chính TPHCM vừa được khởi công vào sáng 29-4, cùng hệ thống hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, góp phần định hình rõ nét diện mạo đô thị trung tâm mới của thành phố.

Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được, phát biểu tại lễ khởi công.

Phát biểu tại lễ khởi công, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được cho biết các dự án triển khai trong ngày 29-4 sẽ góp phần định hình một siêu đô thị tầm vóc khu vực và quốc tế. Không chỉ tạo ra không gian hiện đại, các dự án còn phát triển hạ tầng giao thông công cộng mang tính kết nối, đồng thời hình thành các thiết chế văn hóa hài hòa giữa giá trị đương đại và lịch sử.

Nhấn mạnh lễ khởi công chỉ là bước khởi đầu, Chủ tịch UBND thành phố đề nghị các nhà đầu tư bảo đảm tiến độ, chất lượng, kỹ thuật và mỹ thuật để mỗi công trình trở thành biểu tượng của thành phố. TPHCM cam kết đồng hành, tháo gỡ vướng mắc, cải cách thủ tục hành chính, không để bất kỳ rào cản nào làm chậm tiến độ phát triển.

Ông Được cho biết những công trình hôm nay sẽ là “viên gạch” đặt nền cho giai đoạn phát triển mới, với mục tiêu tăng trưởng hai con số và khát vọng vươn tầm quốc tế.

Dự án do Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Mặt Trời Sài Gòn làm nhà đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2028.

Các lãnh đạo thành phố bấm nút khởi công dự án xây dựng Quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính TPHCM (phường An Khánh), với tổng mức đầu tư khoảng 30.000 tỉ đồng.

Phối cảnh Dự án xây dựng Quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính TPHCM.

Công trình chia thành 4 thành phần độc lập là hạ tầng kỹ thuật và hầm xe; Trung tâm hành chính TPHCM; Trung tâm hội nghị - biểu diễn và Quảng trường trung tâm. Trong đó, Trung tâm hành chính - chính trị được quy hoạch với tổng diện tích sàn khoảng 272.000 m², đáp ứng nhu cầu làm việc cho khoảng 8.000 cán bộ, công chức; đồng thời phục vụ từ 1.500 -2.000 lượt người dân và doanh nghiệp một ngày thông qua hệ thống một cửa hiện đại. Dự án còn tích hợp Trung tâm hội nghị, biểu diễn với quy mô khoảng 2.000 chỗ, phục vụ các sự kiện chính trị, kinh tế, văn hóa lớn.

Cùng với đó là công viên cảnh quan, hồ trung tâm và các công trình biểu tượng như tượng đài Thống nhất, đài phun nước, khán đài…

Khu đô thị mới Thủ Thiêm (phường An Khánh, TPHCM) đang ở giai đoạn chuyển mình rõ nét để định hình vị thế khi loạt dự án hạ tầng quy mô lớn đồng loạt triển khai.

Trung tâm Chính trị - Hành chính mới của TPHCM nằm trong vùng lõi Khu đô thị mới Thủ Thiêm (phường An Khánh), được xây dựng trên khu đất 46,7 hécta bao quanh bởi các tuyến đường Tố Hữu, Mai Chí Thọ và Nguyễn Cơ Thạch.

Metro Bến Thành - Thủ Thiêm với tổng vốn gần 46.300 tỉ đồng

Cùng khu vực Thủ Thiêm, trong sáng nay, TPHCM cũng khởi công tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm) với tổng vốn gần 46.300 tỉ đồng. Tuyến dài khoảng 6km, đi ngầm hoàn toàn từ ga Bến Thành theo trục Hàm Nghi, vượt sông Sài Gòn sang Thủ Thiêm, sau đó chạy dọc đường Mai Chí Thọ đến ga Thủ Thiêm.

Đây là đoạn quan trọng trong tổng thể tuyến metro số 2 dài hơn 62km, kết nối Bến Thành - Tham Lương và kéo dài đến khu đô thị Tây Bắc Củ Chi. Hiện đoạn Bến Thành - Tham Lương đã khởi công từ tháng 1-2026, dự kiến hoàn thành năm 2030. Đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm cũng đặt mục tiêu hoàn thành cùng thời điểm, góp phần hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị và tăng cường kết nối liên vùng.

Dự án này được UBND thành phố giao Công ty cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh (thuộc THACO) thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT với tổng đầu tư khoảng 46.295 tỉ đồng.

Metro Bến Thành - Thủ Thiêm dài 6km với tổng vốn gần 46.300 tỉ đồng, giúp tăng kết nối trung tâm TPHCM với sân bay Long Thành.

Cải tạo Bảo tàng Hồ Chí Minh tại khu Nhà Rồng - Khánh Hội

Cùng ngày, UBND TPHCM cũng tổ chức lễ khởi công dự án cải tạo, chỉnh trang bảo tàng Hồ Chí Minh tại khu Nhà Rồng - Khánh Hội. Dự án rộng 1,4 hécta, là một cấu phần của dự án công viên văn hóa tại khu Nhà Rồng - Khánh Hội.

Dự án sẽ được triển khai trong 120 ngày, hoàn thành vào dịp Quốc khánh 2-9. Tập đoàn Sun Group là đơn vị thực hiện dự án, cam kết đưa dự án về đích đúng tiến độ với chất lượng cao nhất.

Dự án này góp phần bảo tồn và phát huy giá trị lịch sử, kiến trúc và nghệ thuật công trình. Dự án cũng giúp thúc đẩy sự phát triển du lịch thành phố, quảng bá hình ảnh đất nước, con người Việt Nam gồm các hạng mục như nhà Rồng, khu văn phòng, khu hội trường và công trình phụ trợ, căn tin, khu neo tàu, công viên cảnh quan, sân đường.

Lễ khởi công dự án cải tạo Bảo tàng Hồ Chí Minh tại di tích Bến Nhà Rồng.

Toàn cảnh từ trên cao khu đất vàng ở Bến Nhà Rồng.

Khu đô thị Đại học Quốc tế hơn 2 tỉ đô la

Tại khu vực Tây Bắc, khu đô thị Đại học Quốc tế do Vingroup đầu tư. Dự án có tổng vốn khoảng 59.000 tỉ đồng, dự kiến đáp ứng quy mô dân số khoảng 135.000 người cùng khoảng 60.000 học sinh sinh viên, vận hành chính thức từ năm 2035.

Dự án có quy mô khoảng 880 hécta, là một trong những dự án quy mô lớn nhất khu Tây Bắc TPHCM, nằm trên địa bàn xã Xuân Thới Sơn.

Lễ khởi công dự án Khu đô thị Đại học Quốc tế sáng ngày 29-4.

Toàn bộ khu đô thị Đại học Quốc tế dự kiến đi vào vận hành từ đầu năm 2035, góp phần tái định hình không gian phát triển phía Tây Bắc, đồng thời tạo động lực mới cho kinh tế - xã hội của thành phố.

Theo quy hoạch, quỹ đất của dự án được phân bổ đa chức năng gồm khoảng 117 hécta dành cho cây xanh và mặt nước; 5,7 hécta cho trường trung học phổ thông; 436 hécta đất đơn vị ở; 150 hécta cho khu dịch vụ, giáo dục và nghiên cứu cùng 6,9 hécta cho y tế.

Trong tương lai, khi tuyến đường sắt đô thị metro số 2 và metro số 3 kết nối đến dự án đi vào vận hành, khu đô thị Đại học Quốc tế sẽ bứt phá mạnh mẽ, trở thành điểm đến hội tụ của dòng chảy kinh tế, tri thức, góp phần thúc đẩy tăng trưởng toàn khu vực.

Trao quyết định chấp nhận nhà đầu tư siêu cảng Cần Giờ

Cũng tại buổi lễ, lãnh đạo TPHCM đã trao quyết định chấp thuận Nhà đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ cho liên danh Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn, Terminal Investment Limited Holding S.A.

Tổng vốn đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ hơn 128.872 tỉ đồng, tương đương 4,99 tỉ đô la Mỹ.

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có diện tích khoảng 571 hécta, tổng chiều dài cầu cảng chính dự kiến khoảng 7,5km. Công suất thiết kế dự kiến đến năm 2030 đạt 4,8 triệu TEU, đến năm 2047 đạt 16,9 triệu TEU.

Về tiến độ xây dựng, giai đoạn 1 (đến năm 2030), hoàn thành đầu tư ít nhất hai cầu cảng. Giai đoạn 2 (đến năm 2050), hoàn thành các hạng mục xây dựng còn lại của dự án theo tiến độ thực hiện các mục tiêu hoạt động chủ yếu. Thời điểm hoàn thành đầu tư, xây dựng toàn bộ dự án là trong vòng 20 năm kể từ ngày bàn giao đất và đất có mặt nước trên thực địa.

Phó bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TPHCM Võ Văn Minh (bìa phải) trao quyết định cho nhà đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Về quy mô, đến năm 2030 có tổng số từ 2 đến 4 bến cảng gồm từ 2 đến 4 cầu cảng với tổng chiều dài 1.016m - 2.016m; tiếp nhận tàu trọng tải đến 250.000 tấn (24.000 TEU) hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện, đáp ứng như cầu thông quan hàng hóa từ 22,8 triệu tấn đến 57 triệu tấn (tương ứng từ 2,4 triệu TEU đến 4,8 triệu TEU).

Theo đại diện Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn (Cảng Sài Gòn), khi hoàn thành dự án sẽ tạo phát triển đột phá cho hệ thống cảng biển, từ đó tăng cường vị thế của Việt Nam trên bản đồ logistics toàn cầu.