Triển khai đồng bộ giải pháp tăng trưởng kinh tế: Thực hiện hiệu quả quy hoạch

Quy hoạch định hướng phát triển các loại hình giao thông kết nối trung tâm Đà Nẵng, Hội An với sân bay Chu Lai. Ảnh minh họa: XUÂN SƠN

Phát triển nhanh và bền vững

Theo nghị quyết, Đà Nẵng kiên trì quan điểm phát triển nhanh và bền vững, lấy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực trung tâm. Thành phố cam kết phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn và hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050.

Tầm nhìn đến năm 2050, Đà Nẵng sẽ trở thành thành phố sinh thái, thông minh, đáng sống đẳng cấp khu vực châu Á và là trung tâm tài chính quốc tế, trung tâm công nghiệp công nghệ cao, khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, trung tâm logistics cấp quốc gia và quốc tế, trung tâm công nghiệp văn hóa và kinh tế thể thao, điểm đến du lịch hàng đầu.

Không gian phát triển của Đà Nẵng được tổ chức theo 3 vùng: vùng kinh tế công nghiệp - đô thị, dịch vụ ven biển phía đông đóng vai trò hạt nhân kinh tế đa chức năng. Vùng nông, lâm nghiệp miền núi phía tây tập trung bảo tồn rừng, trồng dược liệu quý (sâm Ngọc Linh) và phát triển kinh tế tín chỉ carbon.

Vùng biển và hải đảo phát triển kinh tế biển tổng hợp và khẳng định vai trò chiến lược của đặc khu Hoàng Sa. Ba cụm động lực chính bao gồm: cụm Bắc (trung tâm Đà Nẵng - Hội An - Điện Bàn); cụm liên kết Bắc - Nam (Nam Hội An) và cụm phía nam gắn với Chu Lai - Tam Kỳ - Núi Thành.

Nghị quyết cũng xác định rõ các ngành kinh tế trọng điểm cần tập trung đầu tư.

Thứ nhất là du lịch, với việc hình thành không gian “một điểm đến - nhiều trải nghiệm”, đưa Đà Nẵng thành điểm đến hấp dẫn toàn cầu.

Thứ hai là thương mại và tài chính, phát triển Khu thương mại tự do làm động lực tăng trưởng mới và xây dựng Trung tâm tài chính quốc tế tại Đà Nẵng.

Thứ ba là công nghiệp công nghệ cao, tập trung vào công nghiệp số, điện tử, bán dẫn và AI; trong đó, thành phố sẽ phát triển trung tâm công nghiệp dược liệu với cây sâm Ngọc Linh là chủ lực.

Thứ tư là kinh tế biển, xây dựng trung tâm nghề cá lớn gắn với ngư trường Hoàng Sa và phát triển cảng biển Liên Chiểu với công suất 50 triệu tấn/năm.

Nghị quyết số 06/NQHĐND đề ra các chỉ tiêu đến năm 2030: tổng vốn đầu tư toàn xã hội tăng bình quân khoảng 14 - 15%/năm; thu ngân sách nhà nước tăng bình quân 10%/năm; kim ngạch xuất khẩu hàng hóa ước tăng bình quân 10 - 12%/năm; năng suất các nhân tố tổng hợp (TFP) đóng góp trên 55% vào tăng trưởng; tỷ trọng kinh tế số chiếm khoảng 35 - 40% GRDP; dân số cư trú tại thành phố khoảng 3,1 triệu người; tỷ lệ đô thị hóa đạt khoảng 66,5%; diện tích nhà ở bình quân đạt trên 32m2/ người; tỷ lệ xã được công nhận đạt chuẩn nông thôn mới đạt 75,7%...

Nhiều giải pháp cụ thể

PGS.TS. Nguyễn Anh Tuấn, Giảng viên cao cấp Trường Đại học Bách khoa (Đại học Đà Nẵng), thành viên Hội đồng tư vấn kiến trúc thành phố Đà Nẵng nhìn nhận, để hiện thực hóa các đồ án quy hoạch hạ tầng kỹ thuật, nhất là các hạ tầng chiến lược, thành phố cần cụ thể hóa quy hoạch sử dụng đất các khu vực ven biển phía đông, xúc tiến các dự án khơi dậy tiềm năng được quy hoạch là khu vực kinh tế động lực của Đà Nẵng giai đoạn 2030, tầm nhìn 2045.

Cạnh đó, thành phố nên tập trung triển khai hoàn thành tuyến đường bộ tốc độ cao và lưu lượng lớn nối đô thị trung tâm Đà Nẵng với Chu Lai để làm “chất xúc tác” cho sự phát triển của toàn bộ khu vực này. Đây cũng là nền tảng cho tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng - sân bay Chu Lai trong tương lai đến năm 2045.

“Thay vì phát triển hạ tầng giao thông tách rời, thành phố Đà Nẵng nên tập trung vào mô hình tích hợp sâu giữa Cảng hàng không quốc tế Chu Lai (định hướng cấp 4F), cảng Liên Chiểu (công suất 50 triệu tấn/năm) và Khu thương mại tự do; hình thành hành lang logistics đa phương thức kết nối trực tiếp luồng hàng hóa từ cảng biển đến sân bay thông qua các tuyến đường sắt đô thị MRT/LRT, đường cao tốc dự kiến; mạnh dạn vận dụng mô hình Khu thương mại tự do tiên phong với thể chế vượt trội để thu hút các tập đoàn công nghệ hàng không nói riêng và công nghệ cao nói chung”, PGS.TS. Nguyễn Anh Tuấn gợi mở.

Vùng kinh tế công nghiệp - đô thị, dịch vụ ven biển phía đông Đà Nẵng đóng vai trò hạt nhân kinh tế đa chức năng. Ảnh: MAI QUẾ

Từ góc độ doanh nghiệp, ông Mai Minh Vương, Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ thành phố Đà Nẵng cho rằng, để quy hoạch có thể triển khai hiệu quả, thành phố cần tập trung vào ba nhóm giải pháp chính.

Thứ nhất là đẩy nhanh đầu tư và kết nối hạ tầng chiến lược, nhất là hạ tầng giao thông, logistics, cảng biển, sân bay và các khu công nghiệp, công nghệ cao... Khi hạ tầng được triển khai đồng bộ, quy hoạch mới thực sự trở thành động lực cho tăng trưởng kinh tế và thu hút đầu tư.

Thứ hai, tạo môi trường đầu tư thông thoáng và minh bạch thông qua cải cách thủ tục hành chính, công bố rõ các khu vực ưu tiên phát triển và tạo điều kiện để doanh nghiệp tiếp cận thông tin cũng như cơ hội đầu tư. Điều này sẽ giúp doanh nghiệp yên tâm đầu tư dài hạn.

Thứ ba, phát triển hệ sinh thái đổi mới sáng tạo và nguồn nhân lực chất lượng cao, để Đà Nẵng không chỉ phát triển về hạ tầng mà còn trở thành trung tâm kinh tế tri thức của khu vực miền Trung.

“Về phía cộng đồng doanh nghiệp trẻ sẽ kết nối và huy động nguồn lực từ cộng đồng doanh nghiệp trong và ngoài nước, phát triển các lĩnh vực phù hợp với định hướng quy hoạch của thành phố. Chúng tôi tiếp tục đóng góp ý kiến, phản biện chính sách và chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn từ doanh nghiệp, giúp quá trình triển khai quy hoạch sát với nhu cầu thực tế của thị trường. Đồng thời, lan tỏa tinh thần đổi mới sáng tạo và khởi nghiệp trong cộng đồng doanh nhân, góp phần xây dựng một hệ sinh thái kinh doanh năng động, đóng góp vào sự phát triển bền vững của Đà Nẵng. Khi chính quyền, doanh nghiệp và cộng đồng cùng đồng hành, tin rằng quy hoạch sẽ sớm được hiện thực hóa thành những dự án, công trình có giá trị cụ thể cho thành phố”, ông Vương nói.

MAI QUẾ