Triều Tiên điều tra sự cố trong lễ hạ thủy tàu khu trục 5.000 tấn

Trước đó, Bình Nhưỡng cho biết sự cố diễn ra hôm 22/5 do mất cân bằng khi hạ thủy khiến phần đáy tàu bị móp méo. Một cuộc kiểm tra nội bộ xác nhận không có lỗ thủng ở đáy tàu.

Tuy nhiên thân tàu bên phải bị trầy xước và nước biển đã tràn vào phần đuôi qua lối cứu hộ.

Hình ảnh vệ tinh khu vực hạ thủy tàu khu trục 5.000 tấn của Triều Tiên (Ảnh: Reuters).

KCNA dẫn đánh giá ban đầu nhận định mức độ thiệt hại không quá nghiêm trọng.

Nhóm điều tra được lệnh làm rõ nguyên nhân sự cố và xác định cá nhân phải chịu trách nhiệm.

Các chuyên gia Triều Tiên ước tính cần từ hai đến ba ngày để hút nước ra khỏi khoang ngập và khôi phục cân bằng cho tàu, đồng thời mất khoảng 10 ngày để sửa chữa phần thân tàu bị hư hại, theo KCNA.

Cũng theo KCNA, ông Hong Kil Ho, quản lý xưởng đóng tàu Chongjin, đã bị triệu tập tới cơ quan thực thi pháp luật hôm 23/5 vào thời điểm giới chức Triều Tiên bắt đầu tiến hành các biện pháp tạm giữ và điều tra những cá nhân liên quan đến vụ tai nạn.

Tàu khu trục 5.000 tấn của Triều Tiên gặp sự cố nghiêm trọng ngay trong lễ hạ thủyĐỌC NGAY

Trước đó, tại thời điểm xảy ra sự cố, nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un, người trực tiếp tham dự lễ hạ thủy tàu khu trục chỉ trích đây là một tai nạn nghiêm trọng xuất phát từ sự bất cẩn, vô trách nhiệm, thiếu khoa học và không thể dung thứ.

Trong một diễn biến có liên quan, quân đội Hàn Quốc ngày 23/5 cho biết con tàu đã nghiêng sang một bên.

Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS) có trụ sở tại Mỹ dẫn hình ảnh vệ tinh cho thấy phần đuôi tàu bị trôi ra cảng do các bánh xe phía dưới trượt xuống nước, trong khi mũi tàu vẫn còn mắc lại trên đường trượt hạ thủy.

CSIS nhận định xưởng đóng tàu Chongjin vốn chuyên sản xuất tàu chở hàng và tàu đánh cá nên có thể không có đủ chuyên môn trong việc hạ thủy tàu chiến cỡ lớn như chiếc khu trục mới này.

Khánh An