Trụ điện cao thế 'ngự' giữa dự án đường, ngành điện nói gì?

Ngày 2-6, thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn (BQLDA) tỉnh Đắk Lắk cho biết Bộ GTVT vừa đề nghị di dời trụ điện T20 ra khỏi hành lang an toàn đường bộ đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía đông TP Buôn Ma Thuột.

Trong khi thực hiện nhiệm vụ, chủ đầu tư dự án trên là BQLDA tỉnh Đắk Lắk phát hiện trụ điện T20 thuộc dự án trạm biến áp 220kV Krông Ana chồng lấn vào dự án đường tránh phía đông TP Buôn Ma Thuột nên kiến nghị ngành điện có hướng xử lý.

Trụ điện T20 nằm giữa dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía đông TP Buôn Ma Thuột. Ảnh: NGUYÊN VŨ

Sau đó, Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Trung và đơn vị tư vấn thiết kế là Công ty CP Tư vấn xây dựng điện 2 gửi hồ sơ, văn bản thỏa thuận di dời trụ điện đến Bộ GTVT. Tuy nhiên, hồ sơ thỏa thuận có sự sai lệch lớn so với thực tế.

Cụ thể, ngành điện cho rằng vị trí móng trụ T20 nằm ngoài và cách ranh giới quy hoạch bên trái đường Hồ Chí Minh khoảng 20 m. Ngoài ra, theo bản vẽ của tư vấn thiết kế, vị trí móng trụ T20 cũng nằm phía ngoài và cách ranh quy hoạch bên trái đường Hồ Chí Minh khoảng 20 m.

Theo BQLDA tỉnh Đắk Lắk, kiểm tra thực tế thì vị trí trụ T20 ứng với tọa độ theo hồ sơ thỏa thuận nằm bên phải, trong phạm vi giới hạn hành lang an toàn đường bộ đường Hồ Chí Minh và cách tim đường hơn 46,1 m (lệch so với vị trí hồ sơ bản vẽ xin thỏa thuận ban đầu khoảng 116,1 m), dẫn đến có sự chồng lấn của hai dự án như hiện nay.

Đơn vị chức năng khảo sát khu vực có cột điện T20. Ảnh: NGUYÊN VŨ

Do đó, Bộ GTVT đề nghị Tập đoàn Điện lực Việt Nam, Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia chỉ đạo Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Trung, Công ty Truyền tải điện 3 khẩn trương di dời móng trụ điện T20 ra khỏi phạm vi giới hạn hành lang an toàn đường bộ đường Hồ Chí Minh; đồng thời, tiến hành rà soát các vị trí móng trụ khác của đường dây 220 KV thuộc dự án trạm biến áp 220 KV Krông Ana, tránh trường hợp tương tự xảy ra.

VŨ LONG