Trục giao thông nghìn tỷ về miền Tây, nối TP.HCM - Long An - Tiền Giang

TP.HCM kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải chủ trì nghiên cứu phương án đầu tư, nhằm sớm triển khai quốc lộ 50B. Trước đó, các phân đoạn thuộc tuyến quốc lộ đã được ba tỉnh, thành tính toán đầu tư nhưng chưa thực hiện.

Quốc lộ 50B có điểm đầu là đường Phạm Hùng ở TP. HCM; điểm cuối tại ngã ba Trung Lương, tỉnh Tiền Giang. Tuyến đường này được đánh giá có vai trò quan trọng trong việc liên kết TP. HCM với các tỉnh miền Tây.

Ảnh minh họa

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt năm 2021, trục giao thông đô thị TP. HCM – Long An – Tiền Giang là quốc lộ 50B có chiều dài 55km, quy mô 6 làn xe, tiêu chuẩn thiết kế đường cấp III.

Trên địa bàn TP. HCM, quốc lộ 50B đi qua các huyện Nhà Bè, Bình Chánh, song chưa được thể hiện tại các đồ án quy hoạch phân khu liên quan. Hiện quốc lộ 50B đã được bổ sung vào đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP. HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 và quy hoạch TP. HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Sau khi Thủ tướng phê duyệt Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP. HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, thành phố sẽ tổ chức lập các quy hoạch chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật (trong đó có quy hoạch chuyên ngành giao thông) làm cơ sở để cập nhật quốc lộ 50B vào các đồ án quy hoạch phân khu liên quan trên địa bàn huyện Nhà Bè và huyện Bình Chánh.

Theo Sở Giao thông Vận tải TP. HCM, quốc lộ 50B là tuyến giao thông kết nối TP. HCM với vùng ĐBSCL, có vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông liên vùng, giảm tải cho quốc lộ 50, thúc đẩy phát triển các đô thị và khu, cụm công nghiệp dọc tuyến.

Song song đó, tuyến đường này giải quyết lưu thông hàng hóa, giảm chi phí logistic, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của TP. HCM và vùng ĐBSCL.

Tính toán sơ bộ, công trình chiều dài khoảng 5,8 km, rộng 40 m, 6 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư gần 5.300 tỷ đồng, dự kiến đầu tư theo phương thức PPP.

Trần Lê