Trung Quốc ban hành quy định bắt buộc dùng nút bấm vật lý trên ô tô từ năm 2027
Nhằm giảm thiểu sự phân tâm và tăng cường an toàn, Trung Quốc yêu cầu các dòng xe mới từ tháng 7/2027 phải trang bị phím điều khiển vật lý cho các tính năng vận hành thiết yếu thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào màn hình cảm ứng.
Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) đang tiến hành soạn thảo bản sửa đổi tiêu chuẩn quốc gia, yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải trang bị cơ chế điều khiển vật lý cho những chức năng cốt lõi. Quy định này dự kiến sẽ chính thức có hiệu lực đối với tất cả các dòng xe mới sản xuất từ ngày 1/7/2027, đánh dấu bước ngoặt trong nỗ lực kiểm soát xu hướng loại bỏ hoàn toàn nút bấm trên xe thông minh.
Chấm dứt kỷ nguyên phụ thuộc hoàn toàn vào màn hình cảm ứng
Trong những năm gần đây, các dòng xe năng lượng mới (NEV) tại Trung Quốc thường theo đuổi thiết kế khoang lái tối giản. Hầu hết các phím chức năng truyền thống đều được tích hợp vào một màn hình điều khiển trung tâm kích cỡ lớn, đôi khi đi kèm thêm màn hình giải trí cho hành khách phía trước. Tuy nhiên, xu hướng này vấp phải nhiều ý kiến trái chiều về tính an toàn.
Phó Chủ tịch của Geely từng mô tả việc loại bỏ hoàn toàn phím bấm là một "xu hướng mù quáng" của ngành công nghiệp ô tô nội địa. Việc tích hợp quá nhiều tính năng vào màn hình buộc người lái phải rời mắt khỏi lộ trình để thao tác, gây ra những rủi ro tiềm ẩn về mất tập trung và phụ thuộc quá mức vào thông tin thị giác.
Yêu cầu kỹ thuật khắt khe cho phím bấm vật lý
Theo dự thảo từ MIIT, các nút điều khiển vật lý mới không chỉ dừng lại ở việc hiện diện mà còn phải đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật cụ thể để tối ưu hóa trải nghiệm người dùng. Mục tiêu cốt lõi là đảm bảo tài xế có thể thực hiện các thao tác "mù" mà không cần nhìn màn hình khi đang lái xe.
Cụ thể, diện tích hoạt động hiệu quả của mỗi phím phải đạt tối thiểu 10 mm x 10 mm. Các nút này cần đặt ở vị trí cố định, dễ tiếp cận và phải cung cấp phản hồi rõ ràng thông qua xúc giác hoặc âm thanh. Đặc biệt, các chức năng cơ bản phải đảm bảo khả năng vận hành bình thường ngay cả khi hệ thống xe gặp sự cố hoặc mất điện đột ngột.
Danh mục các chức năng bắt buộc có điều khiển vật lý
Dự thảo quy định nêu rõ danh sách các hệ thống quan trọng không được phép điều khiển duy nhất thông qua màn hình cảm ứng:
Quá trình xây dựng tiêu chuẩn này có sự tham gia của các tổ chức kiểm định hàng đầu và những nhà sản xuất lớn như BYD, Geely, Great Wall Motor và FAW-Volkswagen. Việc ban hành quy định mới được kỳ vọng sẽ thiết lập lại tiêu chuẩn thiết kế nội thất ô tô, ưu tiên sự an toàn và tính thực dụng thay vì chỉ chạy theo xu hướng công nghệ thuần túy.
