Trung Quốc thắt chặt quy định xuất khẩu xe ô tô điện

Thông báo được Bộ Thương mại, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, Tổng cục Hải quan và Tổng cục Quản lý giám sát thị trường quốc gia Trung Quốc ban hành hôm 26/9.

Theo đó, Trung Quốc sẽ triển khai quản lý cấp phép xuất khẩu đối với xe chở khách chạy hoàn toàn bằng điện, nhằm thúc đẩy sự phát triển lành mạnh của hoạt động thương mại xe năng lượng mới. Quy định mới sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2026.

Xe điện tại Trung tâm triển lãm Trung Quan Thôn ở Bắc Kinh ngày 20/6/2025 - Ảnh: Tân Hoa xã

Dữ liệu của Ủy ban liên hợp thông tin thị trường xe chở khách thuộc Hiệp hội Đại lý ô tô Trung Quốc (CPCA) cho thấy, chỉ riêng trong tháng 8, nước này đã xuất khẩu 204.000 xe chở khách năng lượng mới, tăng 102,7% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó xe điện chiếm 66%.

Theo thông tin trên tài khoản WeChat cá nhân của ông Thôi Đông Thụ, Tổng thư ký CPCA đăng ngày 27/9, việc xuất khẩu xe chở khách thuần điện của Trung Quốc đang gặp phải các vấn đề nổi cộm. Một số doanh nghiệp không sản xuất ô tô đang xuất khẩu xe chất lượng thấp, thậm chí đẩy hàng tồn kho của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang gặp khủng hoảng ra nước ngoài.

Một số công ty đang áp dụng chiến lược bán phá giá, phớt lờ chất lượng sản phẩm, khiến xe năng lượng mới của Trung Quốc bị gắn mác “giá rẻ, kém chất lượng” và làm tổn hại đến thanh danh quốc tế của “Made in China”.

Ông Thụ cũng cho biết, tác động của chính sách cấp phép mới là điều chỉnh các chủ thể xuất khẩu, chỉ các nhà sản xuất ô tô và các doanh nghiệp được ủy quyền mới có thể xin giấy phép, cắt đứt các kênh xuất khẩu trái phép và kiểm soát việc xuất khẩu các sản phẩm kém chất lượng ngay từ đầu. Đồng thời hạn chế cạnh tranh không lành mạnh, ngăn chặn tình trạng bán phá giá, thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc chuyển từ “cạnh tranh về giá” sang “cạnh tranh về công nghệ”.

Bích Thuận/VOV-Bắc Kinh