Tư duy liên kết vùng từ Dự án đường hầm xuyên núi

Việc UBND tỉnh Thái Nguyên và Phú Thọ tổ chức Hội nghị trao đổi phương án triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường hầm xuyên núi Tam Đảo kết nối hai địa phương đang thu hút sự quan tâm của dư luận. Đây được đánh giá là dự án hạ tầng có ý nghĩa chiến lược, góp phần tăng cường liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển, tạo động lực thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển du lịch và khai thác hiệu quả tiềm năng của khu vực.

Phối cảnh Dự án

Phối cảnh Dự án

Theo phương án đề xuất, dự án có điểm đầu kết nối với đường ĐT.261B thuộc xã Quân Chu (tỉnh Thái Nguyên), điểm cuối kết nối với Quốc lộ 2B thuộc xã Tam Đảo (tỉnh Phú Thọ). Toàn tuyến dài khoảng 19,65km, trong đó đường hầm xuyên núi Tam Đảo dài khoảng 2km. Dự án được đầu tư đồng bộ với các hạng mục gồm hầm xuyên núi, đường dẫn, hệ thống giao thông thông minh (ITS), hệ thống thu phí và các công trình phụ trợ. Việc đầu tư được đề xuất theo phương thức đối tác công tư (PPP), trong đó nguồn vốn Nhà nước tham gia khoảng 50% tổng mức đầu tư. Dự kiến trong năm 2026, các bên sẽ hoàn thiện hồ sơ để trình cấp có thẩm quyền xem xét chủ trương đầu tư; mục tiêu khởi công dự án vào năm 2027 và hoàn thành trước năm 2030.

Nhắc đến Tam Đảo, người ta thường nghĩ đến một danh thắng thiên nhiên kỳ vĩ, một vùng đất mờ sương với tiềm năng du lịch lớn, nhưng ở góc độ giao thương và liên kết vùng, dãy Tam Đảo vô tình tạo bức tường tự nhiên chia cắt kết nối giữa hai tỉnh Phú Thọ và Thái Nguyên. Việc di chuyển, vận chuyển hàng hóa giữa hai địa phương gặp rào cản do địa hình đồi núi hiểm trở, những cung đường đèo quanh co, dốc đứng. Chính vì vậy, việc xây dựng đường hầm xuyên núi Tam Đảo sẽ kéo hai vùng đất xích lại gần nhau hơn, biến những trở ngại tự nhiên thành lợi thế cạnh tranh. Đáng chú ý là việc định hướng triển khai dự án theo phương thức hợp tác công tư (PPP) trong bối cảnh nguồn ngân sách Nhà nước còn nhiều hạn chế và phải phân bổ cho nhiều mục tiêu cấp bách khác nhau là một tư duy đổi mới sát thực tiễn.

Điểm đặc biệt của Dự án là ở giá trị kết nối. Khi hoàn thành, đây sẽ là tuyến đường ngắn nhất kết nối giữa Thái Nguyên và Phú Thọ, rút ngắn khoảng 40km so với lộ trình di chuyển hiện nay. Tuyến đường mới sẽ giúp hành trình trở nên ngắn hơn, thuận lợi hơn, tiết kiệm đáng kể thời gian và chi phí vận tải.

Quan trọng hơn, tuyến đường sẽ tạo nên hành lang giao thông hoàn toàn mới từ sườn Tây sang sườn Đông Tam Đảo, kết nối trực tiếp hồ Núi Cốc với Tam Đảo - hai trung tâm du lịch lớn của vùng. Sự liên thông này không chỉ mở rộng các sản phẩm du lịch liên vùng mà còn tạo điều kiện để phát triển logistics, thương mại, dịch vụ, giáo dục, y tế chất lượng cao và thu hút đầu tư vào các khu vực còn nhiều tiềm năng.

Việc hai tỉnh chủ động phối hợp, thành lập các tổ công tác chung, thống nhất phương án tài chính, giải phóng mặt bằng và các thủ tục pháp lý ngay từ những bước đầu cho thấy sự đồng lòng và quyết tâm cao độ, là minh chứng rõ nét cho tư duy liên kết vùng. Người dân có quyền kỳ vọng rằng, với sự quyết tâm của lãnh đạo hai tỉnh, Dự án đường hầm xuyên núi Tam Đảo sẽ sớm trở thành hiện thực.

Xuân Anh

Nguồn Thái Nguyên: https://baothainguyen.vn/thoi-su-trong-tinh/theo-dong-thoi-su/202608/tu-duy-lien-ket-vung-tu-du-an-duong-ham-xuyen-nui-f2c35bc/