Từ vụ du khách suýt gặp nạn ở phố đường tàu: Ai phải chịu trách nhiệm nếu không may sự cố xảy ra?

Gần đây, video lan truyền trên mạng xã hội ghi lại cảnh một du khách người nước ngoài đang mải dùng điện thoại quay video thì bị trượt chân và ngã dúi về phía đoàn tàu đang lao đến tại phố đường tàu (Hoàn Kiếm, Hà Nội), khiến nhiều người thót tim. Rất may, những du khách ngồi xung quanh đã kịp thời kéo người này lại, trong khi bàn và cốc uống nước bị cuốn ngay vào gầm tàu.

Từ vụ việc này nhiều người lo lắng, nếu không may xảy ra sự cố (người bị cuốn vào gầm tàu, ảnh hưởng đến sức khỏe, tính mạng,...) thì hậu quả sẽ nặng nề đến mức nào và ai sẽ phải chịu trách nhiệm?

Hình ảnh nam du khách suýt gặp nạn ở phố cà phê đường tàu khiến không ít người thót tim. Ảnh cắt clip.

Trao đổi với PV Báo Sức khỏe và Đời sống, Thạc sĩ, Luật sư Hoàng Thị Hương Giang (Đoàn Luật sư TP. Hà Nội) cho hay, khoản 2, Điều 9, Luật Đường sắt 2017, quy định về các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động đường sắt, trong đó có hành vi "Lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt, phạm vi bảo vệ công trình đường sắt". Vì vậy, việc chủ quán kê bàn ghế sát cạnh đường tàu để kinh doanh đã vi phạm quy định nêu trên và có thể bị xử lý hành chính theo điểm a, khoản 3, Điều 53 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Cụ thể: "Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với tổ chức thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

a) Để phương tiện, thiết bị, vật liệu, hàng hóa, chất phế thải hoặc các vật phẩm khác trái phép trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt, hành lang an toàn giao thông đường sắt hoặc trong khu vực ga, đề-pô, nhà ga đường sắt".

Nếu để xảy ra tai nạn, đặc biệt là gây chết người, chủ quán có thể bị xem xét truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 268 Bộ luật Hình sự 2015, với mức phạt tù từ 1 đến 3 năm.

Hàng trăm du khách nước ngoài được mời ra khỏi phố đường tàu sau khi clip được đăng tải. Ảnh: Thành Long.

Ngoài chủ quán, Luật sư Hoàng Thị Hương Giang cho rằng, cũng phải xem xét trách nhiệm của chính quyền địa phương trong sự việc này.

Theo khoản 1, Điều 37, Nghị định 56/2018/NĐ-CP, quy định về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt, UBND cấp xã có trách nhiệm như sau: Trực tiếp quản lý, bảo vệ, thực hiện các biện pháp ngăn chặn và xử lý kịp thời các hành vi lấn chiếm đất dành cho đường sắt thuộc phạm vi quản lý theo phân cấp của Ủy ban nhân dân cấp huyện. Nếu tình trạng kinh doanh, tụ tập kéo dài mà không có biện pháp can thiệp, đơn vị này có thể bị xem xét trách nhiệm liên đới, đặc biệt nếu tai nạn xảy ra do thiếu cảnh báo hoặc rào chắn, buông lỏng quản lý, không cảnh báo đầy đủ.

Ngoài ra, cũng cần phải xem xét đến hành vi nguy hiểm của du khách khi chủ quan trong việc giữ khoảng cách an toàn với đường sắt.

Theo Luật sư Hoàng Thị Hương Giang, hiện nay, pháp luật chưa có quy định cụ thể về việc xử phạt hành vi trên, dù đây là hành vi tiềm ẩn nhiều rủi ro cho chính người vi phạm và những người xung quanh. Tuy nhiên, căn cứ theo khoản 1 Điều 49 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, có thể bị phạt tiền từ 300.000 - 500.000 đồng khi thực hiện một trong các hành vi vi phạm như:

a) Đi, đứng, nằm, ngồi hoặc hành vi khác trên đường sắt, trong cầu, hầm dành riêng cho đường sắt, trừ nhân viên đường sắt, lực lượng chức năng đang làm nhiệm vụ;

b) Vượt tường rào, hàng rào ngăn cách giữa đường sắt với khu vực xung quanh;"

Bên cạnh đó, theo điểm a, khoản 3 Điều 49 cũng quy định: "Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với cá nhân thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

a) Ngăn cản việc chạy tàu, tùy tiện báo hiệu hoặc sử dụng các thiết bị để dừng tàu, trừ trường hợp phát hiện có sự cố gây mất an toàn giao thông đường sắt.

"Trong trường hợp này, du khách tự ý tiếp cận khu vực sát đường ray dù đã có còi cảnh báo, không chỉ bị xử phạt hành chính theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, với mức phạt từ 3 đến 5 triệu đồng mà còn phải chịu trách nhiệm đầu tiên đối với hành vi nguy hiểm gây ra cho chính mình nếu xảy ra tai nạn ảnh hưởng đến sức khỏe tính mạng bản thân và không được đòi bồi thường toàn bộ từ người khác", Luật sư Hoàng Thị Hương Giang nói.

Quỳnh Mai