UEC đã sẵn sàng sản xuất hàng loạt động cơ TV7-117ST-01 cho máy bay Il-114-300

Tập đoàn Động cơ Thống nhất (UEC) thuộc Tập đoàn Nhà nước Rostec đã sẵn sàng cung cấp hàng loạt động cơ TV7-117ST-01 cho máy bay vận tải khu vực Il-114-300. Các nỗ lực đã được thực hiện để thiết lập dịch vụ bảo dưỡng cần thiết sau khi sản xuất hàng loạt.

Động cơ TV7-117ST-01 được sản xuất tại nhà máy UEC-Klimov ở St. Petersburg và nhận được chứng nhận kiểu loại vào năm 2022.

Kết quả của các hoạt động theo kế hoạch, một sửa đổi lớn đối với chứng nhận kiểu loại động cơ đã được phê duyệt để mở rộng đặc tính hiệu suất, cũng như tăng tuổi thọ sử dụng định mức và tuổi thọ của những bộ phận chính.

Vào năm 2025, các hạn chế vận hành cuối cùng - việc kích hoạt bộ đảo chiều lực đẩy, và các điều kiện bay và quá tải đều đã được dỡ bỏ.

Việc phê duyệt thay đổi quan trọng này xác nhận hoạt động an toàn không chỉ trong chế độ vận hành bình thường, mà còn trong các thao tác phức tạp và tải trọng tăng lên gặp phải trong chuyến bay, đồng thời cho phép sử dụng bộ đảo chiều lực đẩy khi hạ cánh.

"Động cơ TV7-117ST-01 hoàn toàn đáp ứng các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất máy bay Il-114-300. Tính đến thời điểm hiện tại, TV7-117ST-01 đã được đưa vào quy trình giấy chứng nhận phê duyệt của nhà sản xuất, cho phép UEC bắt đầu giao hàng loạt động cơ.

Dịch vụ hỗ trợ cho TV7-117ST-01 cũng đã sẵn sàng bắt đầu tại Nga. Tại triển lãm Wings India 2026, UEC sẽ trình diễn đầy đủ khả năng của động cơ cho các đối tác quốc tế", ông Evgeny Prodanov - Tổng thiết kế của UEC-Klimov cho biết.

Máy bay chở khách khu vực Il-114-300 mới nhất, được trang bị động cơ TV7-117ST-01, sẽ chính thức ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Wings India 2026.

Các thử nghiệm chứng nhận bay cho Il-114-300, do Tập đoàn Chế tạo máy bay Thống nhất (UAC) phát triển, đã được tiến hành vào năm 2025. Đến nay, động cơ nguyên mẫu TV7-117ST-01 đã tích lũy gần 3.000 giờ hoạt động trong hơn 400 chuyến bay.

Động cơ TV7-117ST-01 mang lại các đặc tính bay và vận hành được cải thiện, kết hợp với cánh quạt AV112-114 hiện đại, độ ồn thấp, có lực đẩy tăng lên 4 tấn. Hệ thống động cơ này vượt trội hơn sản phẩm tương đương của nước ngoài ở nhiều khía cạnh.

Động cơ TV7-117ST-01 có công suất cất cánh tối đa 3.100 mã lực và mức tiêu thụ nhiên liệu giảm ở các chế độ vận hành cơ bản.

Hệ thống máy động lực hàng không này có khả năng vận hành được cải thiện và có thể hoạt động đáng tin cậy trong nhiều điều kiện khí hậu khác nhau, từ -60 đến +45 độ C.

Động cơ được trang bị bộ điều khiển kỹ thuật số BARK-65SM hiện đại, điều khiển động cơ và cánh quạt, phối hợp hiệu suất của chúng, cải thiện hiệu suất tổng thể của hệ thống động lực của máy bay.

Trong diễn biến khác, máy bay chở khách khu vực Superjet, được trang bị động cơ PD-8 tiên tiến nhất của Nga, cũng sẽ được trưng bày tại triển lãm tĩnh, với lớp sơn đặc biệt mang các yếu tố của quốc kỳ Ấn Độ.

Động cơ phản lực cánh quạt PD-8 tạo ra lực đẩy 8 tấn, được UEC phát triển bằng cách sử dụng các công nghệ tiên tiến của Nga đi kèm những vật liệu mới nhất.

Bạch Dương