Bước sang tuần đầu tháng 5, thị trường xe máy xăng biến động trái chiều khi nhiều mẫu Honda giảm sâu để kích cầu, trong lúc Yamaha Exciter 155 lại khan hàng, bị đại lý đẩy giá chênh tới hơn 5 triệu đồng.
Không chỉ Toyota bị Vinfast soán ngôi trên thị trường ô tô, Honda đang đối mặt áp lực lớn tại Việt Nam dù bán được 2,16 triệu xe máy, chiếm 65% tổng thị phần xe máy. Tuy nhiên, ở phân khúc xe hai bánh chạy điện, thị phần của Honda chỉ đạt 1,4%.…
Trong bối cảnh chính sách kiểm soát khí thải ngày càng hoàn thiện, cùng định hướng hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại các đô thị lớn, sự thay đổi trong xu hướng sử dụng, cùng tâm lý dè dặt của người tiêu dùng đang tạo ra quá trình sàng lọc rõ rệt trên thị trường xe máy cũ. Nhiều cửa hàng buộc phải chuyển đổi mô hình, trong khi không ít cơ sở phải đóng cửa.
Sản lượng xe máy xuất xưởng trong tháng 4 vừa qua đã giảm nhẹ so với tháng trước, nhưng vẫn ở mức cao, đáp ứng tốt nhu cầu mua sắm của khách hàng Việt.
Honda Motor đang phải đối mặt với thách thức lớn khi đánh mất lợi thế trên thị trường xe máy điện tại Việt Nam và Ấn Độ. Việc chậm trễ thích ứng với xu hướng điện hóa đã tạo cơ hội cho các đối thủ nội địa, đặc biệt là VinFast, bứt tốc và giành lấy thị phần.
Các mẫu xe máy số phổ thông như Yamaha Sirius, Honda Wave Alpha đang bị chênh giá khá nhiều tại đại lý.
Từng thống trị tuyệt đối thị trường xe máy Việt Nam, nhưng Honda đang đối mặt sức ép ngày càng lớn khi bị VinFast bỏ xa ở mảng xe máy điện.
Thị trường xe máy Việt Nam mở đầu năm 2026 với một cột mốc đáng chú ý khi đạt khoảng 1 triệu xe bán ra trong quí 1, cao nhất theo dữ liệu từ Motorcycles Data.
Chỉ trong 3 tháng đầu năm 2026, người Việt đã mua tới 1 triệu xe máy — con số kỷ lục cho thấy nhu cầu đi lại cá nhân vẫn bùng nổ. Trong khi Honda, Yamaha và Piaggio tiếp tục thống trị, sự tăng tốc mạnh mẽ của VinFast đang báo hiệu một cuộc chuyển dịch rõ rệt sang xe điện.
Số liệu vừa được MotorCycles Data (McD) công bố cho biết doanh số tiêu thụ xe máy tại Việt Nam tăng trưởng ấn tượng.
Số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam cho thấy thị trường xe hai bánh tiếp tục khởi sắc trong quý I/2026, với tổng doanh số hơn 729.000 xe, tăng 8,3% so với cùng kỳ năm trước.
Các thành viên của VAMM bán ra gần 730.000 chiếc xe máy trong quý 1/2026, tăng 8,3% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó riêng một mình Honda Việt Nam đã chiếm tới 84,1% thị phần.
Doanh số xe máy xăng của các hãng thuộc VAMM tăng trưởng 8,3% trong quý I/2026, cho thấy sức hút của dòng xe này vẫn duy trì bất chấp xu hướng điện hóa.
Thị trường xe máy trong nước quý I ghi nhận đà phục hồi nhẹ của xe xăng bất chấp những khó khăn do giá nhiên liệu biến động bên cạnh sự chuyển dịch nhu cầu sang xe điện.
Bất chấp xu hướng chuyển đổi sang phương tiện xanh và sự phát triển của xe máy điện, thị trường xe máy xăng tại Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực.
Thị trường xe máy Việt Nam khởi động năm 2026 với mức tăng trưởng quý đầu phản ánh sức mua ổn định, nhưng sau đó nhiều thách thức với những thay đổi mang tính cấu trúc, đặc biệt dưới tác động của chính sách môi trường và xu hướng điện hóa phương tiện.
Thị trường xe máy tháng 3/2026 ghi nhận nguồn cung dồi dào khi sản lượng xuất xưởng tăng mạnh, trong khi xe điện tăng tốc mở rộng thị phần tạo áp lực cạnh tranh.
Sản lượng xe máy xuất xưởng trong tháng 3 bật tăng giúp nguồn cung trên thị trường trở nên dồi dào hơn, đáp ứng tốt nhu cầu mua sắm của khách hàng Việt.
Thị trường xe máy xăng đầu tháng 4 có chiều hướng đi xuống, Honda chủ động giảm giá để kích cầu, trong khi Yamaha lại chịu áp lực nguồn cung, dẫn tới việc thu hẹp ưu đãi.
Lộ trình hạn chế xe máy sử dụng động cơ đốt trong tại các đô thị lớn, trong đó Hà Nội dự kiến áp dụng từ ngày 1/7/2026, đang trở thành 'cú hích' quan trọng đối với thị trường xe máy điện.
Giá xăng dầu liên tục biến động, trong khi Hà Nội chuẩn bị hạn chế xe máy xăng vào nội đô từ 1/7 tới. Những yếu tố này đang khiến thị trường xe máy điện 'nóng' lên từng ngày. Từ lựa chọn thử nghiệm, xe điện đang dần trở thành phương tiện thay thế thực tế của nhiều người dân.
Trước những diễn biến mới về giảm phát thải và chi phí nhiên liệu, thị trường xe máy điện tại Việt Nam sôi động với sự tham gia của nhiều thương hiệu trong và ngoài nước, mang đến đa dạng lựa chọn theo từng mức giá.
Trước Tết Nguyên Đán, thị trường chứng kiến lượng xe mô tô (sau đây gọi 'xe máy') máy bán ra tăng mạnh nhất trong năm. Tuy vậy, từ sau Tết đến nay, thị trường Thanh Hóa lại khá trầm lắng, sức tiêu giảm đến một nửa so với tháng trước đó.
Tình hình kinh doanh tháng 2-2026 cho thấy, thị trường xe máy Việt Nam đang bước vào một giai đoạn biến động đáng chú ý khi các yếu tố kinh tế vĩ mô, đặc biệt là chi phí nhiên liệu, tác động rõ rệt đến hành vi tiêu dùng.
Nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý xe máy điện làm việc hết công suất trong các ngày gần đây. Một số đại lý ghi nhận doanh số tăng vài lần.
Sản lượng xe máy xuất xưởng trong tháng 2 giảm do kỳ nghỉ Tết Nguyên đán khiến nhiều nhà máy tạm ngưng hoạt động. Tuy vậy, nguồn cung trên thị trường vẫn dồi dào nhờ lượng xe được sản xuất và dự trữ từ trước.
Cuộc đua phát triển hạ tầng đổi pin cho xe máy điện tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh quyết liệt, khi các hãng xe tìm cách giành vị trí lắp đặt tủ đổi pin công cộng, yếu tố được xem là chìa khóa thúc đẩy sự phổ biến của phương tiện điện.
Xe máy điện đang phát triển mạnh mẽ tại Việt Nam, cả về doanh số lẫn số lượng thương hiệu, mẫu mã cho khách hàng lựa chọn.
Nhiều chính sách ưu tiên sử dụng xe máy điện, các thương hiệu lớn mở rộng sản xuất, đa dạng sản phẩm với mức giá cạnh tranh... là những yếu tố hứa hẹn một năm 2026 đầy sôi động của thị trường xe máy điện tại Việt Nam.
Thị trường xe máy điện tại Việt Nam nhanh chóng sôi động ngay từ đầu năm 2026 khi nhiều hãng lớn đồng loạt triển khai các chương trình giảm giá, ưu đãi mạnh mẽ nhằm kích cầu mua sắm.
Thị trường xe máy điện Việt Nam đang được tái định hình, mở ra cuộc cạnh tranh mới về công nghệ, quy mô và hệ sinh thái dịch vụ.
Theo truyền thông Nhật Bản, Honda Motor sẽ chính thức tung ra mẫu xe máy điện giá rẻ ICON e: tại thị trường nước này từ ngày 23-3, trong bối cảnh áp lực cạnh tranh từ các thương hiệu Trung Quốc ngày càng gia tăng.
Thị trường xe máy điện Việt Nam ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng tích cực trong năm 2025, khi hàng loạt nhà sản xuất công bố kết quả kinh doanh khả quan với mức tăng doanh số ấn tượng.
Ngay trong tháng đầu tiên của năm 2026, các hãng xe máy trong nước đã đẩy mạnh nhịp độ sản xuất, đưa ra thị trường lượng xe đạt mức kỷ lục, báo hiệu một năm sôi động của ngành hai bánh.
Cuộc đua song mã của 2 thương hiệu lớn nhất thị trường xe 2 bánh Việt càng trở nên hấp dẫn hơn khi xe máy điện trở thành quân bài chiến lược, vậy ai sẽ thành công?
Theo dữ liệu mới nhất từ Motorcycles Data, Việt Nam đã vươn lên trở thành thị trường có tốc độ tăng trưởng doanh số cao nhất khu vực Đông Nam Á, đứng thứ hai về quy mô sản lượng tiêu thụ trong năm 2025.
Thị trường xe máy điện Việt Nam đang bước sang giai đoạn mới, dịch chuyển lên phân khúc phân khối lớn – nơi yếu tố công nghệ, hiệu suất và trải nghiệm lái đóng vai trò trung tâm.